一、新疆和田旅游攻略必玩的景點
新疆和田旅游必玩的景點推薦有沙漠公路、團城民族風(fēng)情街、尼雅遺址、玉龍喀什河、亞門草場以及和田夜市等等。
1、沙漠公路
雄偉壯觀喊咐的沙漠公路,穿越“死亡之?!薄死敻缮衬?,被稱為沙漠中的“綠色長城”。這條和田至阿拉爾沙漠公路,公路全長423.5公里,穿越沙漠公路,遍覽南疆沙漠風(fēng)光。
2、團城民族風(fēng)情街
團城民族風(fēng)情街,是和田比較有南疆風(fēng)情的街道,漫步團城街頭,映入眼簾的仿佛是喀什噶爾古城中的街巷,分布著南疆西域風(fēng)情的建筑,讓人仿佛置身在國外,這里也是和田有名的網(wǎng)紅打卡景點拆滲山。
3、尼雅遺址
尼雅遺址是漢晉時期精絕國故址,一處遺址,一種情懷。這是一處殘留于浩瀚荒漠中的古代文明遺址,靜靜感受風(fēng)沙下消失的精絕古國。遺址規(guī)模宏大,保留的珍貴文物旅中和遺跡眾多,是古絲綢之路文明興衰的代表。
4、玉龍喀什河
玉龍喀什河,又稱白玉河,自古因盛產(chǎn)和田白玉而得名,發(fā)源于昆侖山脈北坡。都說在玉龍喀什河,可以撿到玉石。在這里的確可以看到形形色色的石頭,它們都是大自然億萬年凝固的淚珠,當(dāng)然也可以淘點玉石回去。
5、亞門草場
亞門草場,是國家一級天然草場,也是和田最大的天然高山牧場。來到這里會看到一幅巨大而平整的綠毯,水草豐美,風(fēng)景如畫,妥妥的天然巨型氧吧。一望無際的藍天,觸手可及的白云,繪成一幅純正而天然的美景。
6、和田夜市
和田夜市是南疆比較有名的一個夜市,遍地都是美食,在這里可以嘗到全新疆的美食,一起和朋友在夜市吃烤蛋、紅柳烤肉、面肺子等等,還要一起喝著大烏蘇,欣賞夜市里的煙火氣。
以上內(nèi)容參考:百度百科-尼雅遺址
二、如何直線漂移
直線漂移在飛車中也稱段位雙噴,是指在直線上完成的雙噴,一般是在超級起步后使用的,為了更好練習(xí),把漂移鍵改成Q,使用道具鍵改成E,這樣可同時靈活運用到W,能連續(xù)噴且不會減速,方法是先按住漂移鍵Q,同時按住方向鍵(隨機方向,可根據(jù)個人習(xí)慣),然后丟掉漂移鍵,再速度按住,同時拉回車頭,快點兩次W,完成雙噴,段位完成。(漂移過程中上鍵保持一直按著,不能丟,這樣能保證不會減速)
三、跑跑卡丁車S1高速組隊51發(fā)夾26華夏遺跡55屬于什麼技術(shù)
高速個人47和組隊47都是高手了,發(fā)卡個人26就一般了,現(xiàn)在職業(yè)的和半職業(yè)的成績都在20-23,組隊都金19了,雪山個人22還行,組隊早進20了,沙漠09個人不行,現(xiàn)在成績都在06,長城現(xiàn)在都在53,遺跡53還行,
四、QQ飛車?yán)镉袔撞?噴A車,分別是什么?
帝王、金雕。
五、跑跑國服誰最快....???
就是他~~
小風(fēng)
作為一個06年接觸跑跑的玩家,小風(fēng)幾乎是所有跑跑玩家所崇拜的對象.希望本文能讓你更多地了解小風(fēng).
姓名:李雄燮
現(xiàn)用ID:丨ADO丶小風(fēng)
曾用ID:Star小風(fēng) Joy風(fēng)少 丨ADO灬小風(fēng)
人物簡介: 2004年末開始接觸HF跑跑 因為喜歡竟速游戲 從道具改玩竟速一直練到現(xiàn)在
現(xiàn)效力于ADO職業(yè)車隊
居住地: 長春(現(xiàn))
民族:朝鮮族
生日:1988.01.26
學(xué)歷:大專
跑跑卡丁車年齡: 3年
比賽成績:2006 K1全國卡丁車錦標(biāo)賽 吉林賽區(qū) 冠軍
2006年辣旋風(fēng)杯跑跑卡丁車電子競技大賽 冠軍
2006 K1全國卡丁車錦標(biāo)賽 總決賽 8強
吉林“新長江電影城杯”跑跑卡丁車比賽 季軍
2007 K1全國卡丁車錦標(biāo)賽 吉林賽區(qū) 亞軍
2007 張江杯StarsWar 中國區(qū) 亞軍
2007 張江杯StarsWar 中韓對抗個人賽 冠軍
最早的小風(fēng)無疑是出現(xiàn)在JOY車隊的JOY風(fēng)少,作為中國最早的職業(yè)車隊,JOY對小風(fēng)的發(fā)展起到了一定的幫助,幾乎在許多初級賽道記錄榜上占據(jù)了比較好的位置.在官方論壇發(fā)帖請教視頻制作之后,風(fēng)少也在JOY推出了自己的第一個視頻:沙漠金字塔1分53秒29
沙漠金字塔:
以當(dāng)時的眼光來看,小風(fēng)的金字塔視頻,在跑法上有了極大的創(chuàng)新,在記錄僅52的地步錄出這樣的效果,實屬難得,也為后來的視頻打下了基礎(chǔ).
在JOY期間,小風(fēng)沒有參加諸如上海的板車K1等一系列比賽,唯一出現(xiàn)在大家視野里的是GTV和TC所舉行的JOY和RUSH的比賽,在個人賽中,即使在有著較大失誤的情況下,仍然在個人賽與李光并列冠軍,在組隊賽中也幫助JOY輕松取得勝利.
Joy vs RUSH:
而JOY并沒有存在多久,由于經(jīng)濟方面的原因,在金勛最先離開之后,李光,逆天,權(quán)哲等隊員也在官方論壇宣布離開,風(fēng)少隨后也在官網(wǎng)論壇宣布退出JOY,進入網(wǎng)通的STAR車隊.
處于線下賽事的淡季,小風(fēng)更多地在記時賽奮斗,成為在oRASENo統(tǒng)治國內(nèi)竟速賽道時期極少數(shù)與之對抗的選手,沙漠旋轉(zhuǎn)工地推出之后,oRASENo,李光和海誠相繼推出了2分28的痕跡視頻,小風(fēng)在隨后推出了2分27.5的回放視頻,在視頻里率先使用了開局?jǐn)辔?三噴等方法,直到RYAN的左連回放泄露之前,此跑法都一直是國內(nèi)的主流跑法,并被RYAN和海誠發(fā)揚廣大.
沙漠旋轉(zhuǎn)工地:
在推出沙漠視頻之后,小風(fēng)搶在跑跑牛車襲擊GF記錄榜之前,及時地使用G3刷掉了國服所有主流賽道記錄榜.由于記錄榜癱瘓時間超過半年,在kart321和Replays.net等常設(shè)記錄榜的網(wǎng)站中,star小風(fēng)的名字也為大眾所熟知.
在占據(jù)賽道記錄榜之后,小風(fēng)參加了接下來舉行的K1比賽,在吉林長春輕松取得了冠軍.進入上??倹Q賽后,在熊貓G3性能全面超越竟速車的情況下,小風(fēng)成為所有選手中唯一一位使用非熊貓(馬拉松G3)的選手,在被采訪的時候,小風(fēng)表示馬拉松G3是最適合自己的車.也由此讓玩家記住了黃色的馬拉松.即使處于賽車不利的局面下,小風(fēng)也輕松殺入8強,但由于NEWLIFE的集團優(yōu)勢和賽車等各方面原因影響,最終無緣前3
在K1之后,小風(fēng)首先加入了地方車隊SC,推出了馬拉R4時期的2個破記錄視頻,森林發(fā)夾和城鎮(zhèn)公路,由于制作的緣故,視頻極其模糊,跑法相對比較隨意,甚至稍稍模仿了mystic跳坡的跑法,隨著小熊和海誠的發(fā)夾公路視頻推出,小風(fēng)這2個視頻也并沒有引起比較大的反響.
森林發(fā)夾: ... .htm
城鎮(zhèn)公路: ... .htm
在推出2部視頻之后,小風(fēng)加入了阿道網(wǎng)絡(luò)空間所贊助的ADO車隊,也成為了一個新的起點.在小風(fēng)加入之后,ADO論壇也迅速崛起,成為了國內(nèi)除官網(wǎng)論壇之外最大的玩家聚集論壇,而小風(fēng)的加入算得上是ADO崛起的標(biāo)志.
加入ADO之后,小風(fēng)再次推出了2部回放視頻,而其中的城鎮(zhèn)公路極大地顛覆了傳統(tǒng)跑法,25.70的成績甚至超過了趙玄俊的尖鋒PRO視頻成績,不僅在合金R4階段是難得的成績,甚至在金豬和雷霆推出相當(dāng)長一段時間內(nèi)都保持著賽道視頻記錄.ADO也表示,只要愿意,小風(fēng)可以破掉所有的視頻記錄.
城鎮(zhèn)公路: ... .htm
冰山滑雪場: ... .htm
在07年上半年時間內(nèi),小風(fēng)參加了一系列線上賽事和小型賽事,并在5月開始了07年的大賽征程,在StarsWar中,ADO和NEWLIFE混戰(zhàn)在吉林賽區(qū),小風(fēng)成為ADO唯一取得總決賽參賽資格的選手,并一舉獲得了冠軍。
記錄表清空之后,各大竟速賽道榜首幾乎被海誠和小風(fēng)壟斷,在與海誠的爭奪中,小風(fēng)絲毫不落下風(fēng),甚至在反發(fā)夾中用雷霆超過了海誠的豬車。而高速01.05的雷霆成績更是讓玩家們看到了竟速車的希望。
而在4月底和5月底,小風(fēng)相繼推出了森林和工地的記時視頻,幾乎是小風(fēng)的所有視頻中最受崇拜的。其中森林開局三斷位和第2圈的瞬接讓很多玩家為之驚嘆,而36.75的成績僅比記錄慢0.3秒,幾乎是很難突破的成績,相對而言工地沒有森林那么突出,但20.98的成績配合左連跑法,相信也讓玩家大飽眼福!
森林發(fā)夾: ... .htm
黃金沙漠: ... .htm
7月的StarsWar,小風(fēng)小組賽位列第2,而在B組中甚至客串了一把解說,即使是Dido也將小風(fēng)比喻為中國跑跑界的SKY,在解說的過程中,小風(fēng)更多地分析了選手間跑法和n2o數(shù)量的差距。但在中國區(qū)決賽,小風(fēng)沒能擋住從復(fù)活賽殺上來的張博,遺憾地獲得了亞軍,僅僅在稍后的,帶有娛樂性質(zhì)的中韓賽上搶到了個人第一。
而今年的K1中,由于限制了地區(qū),盡管ADO包攬了吉林前5,但小風(fēng)遺憾地輸給了隊友金中華,一時間為小風(fēng)惋惜的帖子甚至遠遠超過慶祝小熊的,也從側(cè)面反應(yīng)了小風(fēng)的受歡迎程度。而小風(fēng)的退出也讓今年的K1徹底成為了國寶大戰(zhàn),黃色的馬拉松不復(fù)存在。但小風(fēng)在WGT上海區(qū)預(yù)選賽戰(zhàn)勝了眾多強敵,獲得冠軍。讓玩家能在使用L2的總決賽上再看到小風(fēng)的身影。
在我向一些業(yè)內(nèi)人士征集他們心中的跑跑車手榜單中,幾乎所有人都將小風(fēng)列為了第一,無論是為人,實戰(zhàn),計時,比賽成績,還是形象,小風(fēng)都是非常優(yōu)秀,而鮮明的個性使得小風(fēng)在花車PRO之前幾乎沒有參與礦山和雪山賽道的記錄爭奪(雪山曾用雷霆排名第10)。相信作為INTEL的形象代言,小風(fēng)將會取得更加優(yōu)異的成績。