2021年度之“ 最 ”

線路大匯總

01 【 進(jìn)藏 關(guān)注度之最 】

# 川藏南線318

百度熱點(diǎn)：20,600,000條話題收藏

新聞數(shù)量：“318“平均周新聞數(shù)量達(dá)864條

摩旅熱度：平均每天不少于40人次摩旅318

（數(shù)據(jù)源于百度渣蘆指數(shù)）

進(jìn)藏線路中最熱門的路線，任何騎行者都想去嘗試騎行的線路。海拔在行進(jìn)途中逐漸攀升，對(duì)容易高反的人來說，是比較友好的一條進(jìn)藏線路。

在加之318風(fēng)景動(dòng)植被的多樣性，讓這條路成為了受眾最多的進(jìn)藏線路，同時(shí)也是認(rèn)識(shí)摩友偶遇摩友最多的一條道路。

02 【 進(jìn)藏 便利之最 】

# 滇藏線G214（丙中洛段）

補(bǔ)給最便利：如今沿途已有KFC開放

最適宜氣候：河谷氣候，道路常年不結(jié)冰

最樣板國(guó)道：云南境內(nèi)新樣板國(guó)道

昔日探險(xiǎn)家的地獄，如今肯德基開在路邊，成為進(jìn)藏的最好線路。大理-丙中洛這條進(jìn)藏通道大部分處于怒江低海拔地區(qū)，平均海拔2000到3000米。大理至丙中洛已通車，雙向車道，車輛可常年通行。

03 【進(jìn)藏 虔誠(chéng)之最 】

#藏北線G317

寺廟之最：世界級(jí)風(fēng)光和藏傳佛教文化中心

路況之最：沿途山峰最多，道路環(huán)境艱苦

人文之路：一路穿越多個(gè)民族聚居區(qū)

這條進(jìn)藏線路上藏傳寺廟最多、修行人數(shù)最多，出家女滾梁遲眾最多及世界最大的印經(jīng)院與雍仲苯教最古老寺廟等數(shù)不勝數(shù)，宛如一顆顆寶石鑲嵌在317進(jìn)藏之路上。

04 【進(jìn)藏 挑戰(zhàn)之 最 】

#新藏線 G219

海拔落差：最高海拔落差達(dá)3500m以上

最寂寞騎行：近70%左右的路段是無人區(qū)

最嚴(yán)苛天氣：盛夏都可能會(huì)遇到暴風(fēng)雪

新藏線即國(guó)道219，從新疆喀什到西藏日喀則的最具挑戰(zhàn)性的線路，路線海拔起伏較大，途中經(jīng)常需從1000m~2000m海拔翻越5800m的達(dá)坂（藏區(qū)稱為埡口）。

全程有將近百分之十70左右的路段都是無人區(qū)，且加油站稀缺，無住宿，無餐飲，荒無人煙，并且自然災(zāi)害頻發(fā)，盛夏時(shí)節(jié)都有可能遭遇暴風(fēng)雪。

05 【進(jìn)藏寒冷 之最】

# 青藏線G109

海拔之最：沿途平均海拔高度達(dá)4700m+

無人區(qū)之最：從那曲開始至格爾木，沿途一千多公里很多地方都荒無人煙大李

寒冷之最：唐古拉公路段，冬季最低溫度零下20度

青藏公路起于青海省西寧市，止于西藏拉薩的青藏公路，是世界上海拔最高，線路最長(zhǎng)的柏油公路，也是穿越無人區(qū)最多，且氣候條件最惡劣的一條進(jìn)藏公路。

孤獨(dú)漫長(zhǎng)的騎行，塑造了青藏線最“冷”酷的魅力，讓第一次進(jìn)藏的人望而生畏，卻成為老騎士的巔峰之旅。

06 【 荒蕪孤獨(dú)之最 】

#大西北線

最低人口密度：人口密度約0.16人/km2

最稀缺動(dòng)植物：只有駱駝、蜥蜴可以生存，植被無

最少降雨量：全年降雨約50mm，僅占南方地區(qū)3%

中國(guó)最寂寞的公路，中國(guó)版66號(hào)公路，荒蕪的戈壁，每平方公里僅有0.16個(gè)人的存在，一望無際的雅丹，把西北的壯美表現(xiàn)的淋漓盡致。

這片荒蕪的大地上沒有絲毫生命的跡象，沒有植被的覆蓋，沒有棲息在此的動(dòng)物，有的僅是能綿延超過100KM+的筆直公路，與隨行的孤獨(dú)。

07 【封神 絕美 之最 】

#新疆獨(dú)庫(kù)公路

風(fēng)景之最：戈壁沙漠、草原森林、雪山

開放最短：每年僅開放4~5個(gè)月左右時(shí)間

日照之最：夏季平均晚上11點(diǎn)半日落

獨(dú)庫(kù)公路號(hào)稱“東方小瑞士”，是中國(guó)最美公路之一。每年限時(shí)開放：5月-10月，行駛在這條路上你可以在一天的時(shí)間內(nèi)體會(huì)到春夏秋冬的完美交替。

獨(dú)庫(kù)的南段是整條線路的精髓，由南往北行駛時(shí)，峽谷加雅丹地貌，沿途的色彩夢(mèng)幻多變、斷壁殘?jiān)?，巴音布魯克草原把整條線路的風(fēng)景帶向高潮，最后以北段獨(dú)山子大峽谷壯闊收尾。

08 【酣暢淋漓之最 】

#昆明至?？?

高速最多：超60%的高速路段允許摩托行駛

穿省最多：途經(jīng)云南、廣西、廣東，最后到達(dá)海南

民族之最：線路沿途超30個(gè)少數(shù)民族聚集區(qū)域

它是路程最長(zhǎng)的跨省高速公路，是貫穿喀斯特丘陵地貌的大美公路，也是距離邊境線最近的公路。

09 【 愜意 騎行之最 】

#海南環(huán)島線

氣候之最：全國(guó)年溫度最溫暖的省份

浪漫之最：全國(guó)婚紗照旅拍最多的省份

休閑之最：環(huán)島公路總長(zhǎng)度僅860km

得天獨(dú)厚的地理氣候，帶來最為愜意的騎行體驗(yàn)，輕擰油門，海風(fēng)拂面，走走停停，選個(gè)最好的角落依靠椰樹，坐在沙灘欣賞落日直至余暉散去，這才是真正意義的休閑騎法。

10 【 風(fēng)景 變化之最 】

#川西環(huán)線

網(wǎng)紅最愛：拍照新都橋/露營(yíng)魚子西/浪漫稻城亞丁

四季之最：十里不同天，能曬著太陽(yáng)淋著雨

最美花海：途徑四川境內(nèi)最大的草原花海

川西素有“十里不同天”之稱，隨著海拔的攀升，風(fēng)景層次感越發(fā)豐富。四季出行四季皆不同。

在這條路上有最后的凈土稻城亞丁，有塔公草原和八美惠遠(yuǎn)寺，有新都橋的光影世界，有最美村寨丹巴藏寨，有四姑娘山長(zhǎng)坪溝到畢棚溝的穿越之行，有世界高城理塘的草甸，有草原雪山荒原森林藏寨寺廟，一路摩旅，一路風(fēng)景。

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