1. 霧天應(yīng)用什么光拍攝

其實(shí),在雨霧天氣 霧燈的穿透能力是最強(qiáng)的 雨霧天,霧燈的穿透效果比雙閃燈強(qiáng) 汽車打開雙閃燈的平均能見度是158.1m,而打開霧燈后的能見度平均值是171.6m,相比于雙閃燈增加了13.5m。 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明,在雨霧天氣,相同距離的情況下,霧燈的穿透效果確實(shí)要比雙閃燈強(qiáng)

2. 霧天拍攝,光線宜選擇

不同雨量使用不同燈光　　

1、雨量較小時使用示寬燈　　剛開始下雨時，雨量不大，天色比較陰暗，但能見度還不錯，這時我們應(yīng)該使用示寬燈?！　?/p>

2、雨量較大時使用大燈或者前霧燈　　雨比較大的時候，雨水本身會阻礙我們的視線，同時路面的積水會被前車滾動的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會對視線造成很大的影響，這時我們就應(yīng)該開啟大燈或者前霧燈，有人認(rèn)為開啟霧燈會晃到前邊的車，其實(shí)只要你的霧燈設(shè)計(jì)合理就不會出現(xiàn)這種情況，因?yàn)殪F燈本身在設(shè)計(jì)時就不是用來照明的，它們的光束都很散，所以看起來很亮卻不會晃眼。雨天行車開什么燈　　

3、暴雨時使用后霧燈　　只有在雨非常大的時候才開啟后霧燈，因?yàn)槲覀兗t色的尾燈本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻擋不了它的光線，后霧燈的亮度非常高，是用來穿透濃霧的，在一般的雨天使用反而容易晃到后車，如果后車司機(jī)的視線受影響，那么我們自己的安全也就無從保障了?！　∮晏鞜艄馐褂米⒁馐马?xiàng)　　1、行車中不要使用雙閃所謂“雙閃”就是危險(xiǎn)警示燈，每輛車都有，開關(guān)是兩個套在一起的三角形。國內(nèi)濫用雙閃的情況相當(dāng)普遍，其實(shí)它只應(yīng)該用在非常危險(xiǎn)的情況下，比如前方有事故，或者你需要在主路臨時停車。一般行車過程中我們都不應(yīng)該用到它，如果濫用雙閃很有可能會給周圍的車輛傳遞錯誤信息，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。　　2、長時間使用示寬燈示寬燈并非讓你看清楚路面，而是讓別人更好地看到你。在雨勢逐漸變化的過程中，如果從始至終一直使用示寬燈顯然是不正確的，應(yīng)該按照雨勢的大小進(jìn)行燈光合理的切換。

3. 霧天時應(yīng)采用什么拍攝

1、首先陰天單反拍攝照片的時候，可以把感光度設(shè)置為200~400的數(shù)值就可以了。不要太高,不然太高了亮度太高。效果就可沒有了。而且拍攝照片的時候,建議使用光圈優(yōu)先。實(shí)際上感光度100也就足夠了,不過還是選擇天氣好的時候拍攝照片吧!因?yàn)殛幪炫臄z照片效果多少不如晴天好。要是想拍攝出效果好的照片就要找個好天氣拍攝照片,當(dāng)然我們也可以用PS軟件進(jìn)行后期處理。

2、另外在正常測光的基礎(chǔ)上,適當(dāng)增加0.3-0.7的曝光補(bǔ)償,根據(jù)照片的質(zhì)星來調(diào)解曝光補(bǔ)償，因?yàn)楣饩€不同曝光補(bǔ)償不一樣。陰天和晚上使用高速的快門,必須留意光圈和ISO的設(shè)定以獲得合適的曝光值。如調(diào)高ISO到800或1600 ;或者考慮使用較大光圈如F1.4/F2.8等,但要注意景深。

3、其中設(shè)置合適的快門速度是最關(guān)鍵的。一般而言 :1/20秒,能獲得較長的雨條;1/60秒,能拍還沒落地的雨條;1/100秒 ,拍攝到的雨條較短;1/1000秒以上的快門能獲得水滴在空中凝固的狀態(tài)。

4. 霧天拍什么好

看霧的情況了，手持的話一般ISO200-400左右，保證快門速度。光圈無所謂，別太小就行，看你拍什么了。白平衡用陰天模式。曝光補(bǔ)償看著加，白加黑減。

5. 攝影 霧的拍攝

1.利用亮色襯托霧氣更加潔凈

拍攝山間迷霧時充足的光線將周圍的樹木照亮，郁郁蔥蔥的綠色與湛藍(lán)的天空將霧氣襯托得更加潔凈，拍攝時增加了一檔曝光補(bǔ)償將霧氣的飄渺感與通透感更好地突顯出來。

焦距：35mm 光圈：F14 快門速度：1/400s 感光 度：ISO100

調(diào)整白平衡

在清晨或傍晚拍攝云霧時，畫面的色調(diào)較容易得到統(tǒng)一，此時可以通過設(shè)置白平衡，得到更顯著的冷調(diào)或暖調(diào)效果。例如，在夕陽時分，使用“陰影”白平衡可以讓畫面變得更暖。

2.使用白平衡

拍攝清晨與傍晚的云霧時，適當(dāng)調(diào)整白平衡得到橙黃色或者藍(lán)紫色的畫面效果，濃郁的色彩更好地渲染出畫面氣氛。

焦距：200mm 光圈：F7.1 快門速度：1/60s 感光度：ISO200

焦距：135mm 光圈：F6.3 快門速度：1/100s 感光度：ISO100

3.使用彩色濾鏡

拍攝霧氣時，使用藍(lán)色或黃色濾鏡改變畫面顏色，更好地渲染出畫面的神秘意境。

焦距：125mm 光圈：F16 快門速度：1/250s 感光度：ISO200

焦距：24mm 光圈：F22 快門速度：3s 感光度：ISO200

6. 霧天用什么燈光

如今，因?yàn)榭諝馕廴?，真正的大霧天可能比較少了，更多的是霧霾，但是，也保不準(zhǔn)會有些地方會出現(xiàn)大霧天，那么大霧天開車開什么燈呢，下面就一起來看看吧。

大霧天開車開什么燈

1、要先判斷能見度，如果五米以下，那就不要再選擇開車了，就算到了十米，也不建議駕車出行，可以找領(lǐng)導(dǎo)請假，真的很危險(xiǎn)。

2、大霧天開車要打開自己的示廓燈、車大燈，有霧燈配置的就要打開前后霧燈，霧燈的穿透力比較強(qiáng)，前后方車輛能較好的辨認(rèn)。

3、除了打開霧燈之外還要打開危險(xiǎn)報(bào)警燈也就是雙閃，閃爍能夠起到提醒的作用，只要在拐彎的時候切換就可以了。

4、此外，大霧天還可以使用喇叭來提醒，聲音是大霧擋不住的。

注意事項(xiàng)：

因?yàn)殪F燈比一般車燈來得明亮，并且具有很強(qiáng)的散射，所以不需要的時候千萬不要開啟霧燈，不然只會干擾其他駕車人士的視線，尤其是對面來車的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車禍。

因此，不少國家的交通法規(guī)都明確規(guī)定：禁止車輛在能見度良好的情況下開啟霧燈。

汽車霧燈

1、前霧燈

綠色，左邊是三個斜線，由一條彎曲的線穿過，右邊是半橢圓形的圖形。

2、后霧燈

黃色，左邊是半橢圓形的圖形，右邊是三個斜線，由一條彎曲的線穿過。

3、前后霧燈怎么開

首先，不論什么車輛，開啟霧燈的前提是打開車輛的燈光。

A、操縱桿開啟型

這種車型需通過旋轉(zhuǎn)操縱桿上的開關(guān)啟動霧燈，當(dāng)把標(biāo)有霧燈信號的按鈕扭到ON位置時，前霧燈開啟，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時開啟了前后霧燈。

B、按鈕開啟型

通過按鍵開啟前后霧燈的車型，在儀表盤或中控臺附近有標(biāo)有霧燈的按鍵，分別按下前后霧燈的按鈕，即可點(diǎn)亮前后霧燈。

C、旋鈕開啟型

這種車型將旋鈕往外拉一格打開前霧燈，再往外拉一格，前后霧燈將全部打開。

大霧天氣開車注意事項(xiàng)

1、相應(yīng)車燈一定要打開

這一點(diǎn)非常重要!因?yàn)殪F天開車誰的視線都模糊，如果不開車燈，真的很難看清前面的車輛，容易導(dǎo)致追尾或相撞，拐彎地帶更是要萬分小心注意。那么，大霧天要開什么車燈呢?據(jù)相關(guān)安全規(guī)定，大霧天氣開車要開霧燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、近光燈，另外，遇到霧天、雨雪天等還要開啟近光燈和示廓燈、后位燈。

2、霧天開車出行適當(dāng)使用喇叭

因?yàn)橛袝r候視線實(shí)在太模糊，危險(xiǎn)地段的時候，適當(dāng)按一下喇叭，提示前方的車輛或行人要注意安全。當(dāng)然，也不能一直按，影響環(huán)境。

3、速度放慢

不是讓你非常慢，而是根據(jù)情況盡量不要太快，因?yàn)殪F天遠(yuǎn)距離的車輛很難看清，如果速度太快，萬一出現(xiàn)一輛車，就來不及做出減速措施。還有，前后車距一定要適當(dāng)拉開，霧氣較大的時候，即便是前面行駛的車也很難看清，容易發(fā)生追尾事故。

7. 霧天時應(yīng)采用什么光拍攝

在風(fēng)光攝影中，天氣因素可以說是相當(dāng)?shù)闹匾?。在很多攝影初學(xué)者眼里，只有晴空萬里，藍(lán)天白云的天氣才稱得上是好天氣。然而往往是那些極端惡劣的天氣才能出好作品。

大霧天氣其實(shí)也應(yīng)該算是一種自然災(zāi)害。對風(fēng)光攝影來說，大霧天更是一種致命的天氣。因?yàn)槟芤姸鹊?，拍出的畫面不清晰，而且畫面顆粒感也比較強(qiáng)，所以很多攝影師遇到這種天氣是絕不會出門去拍攝的。

然而并不是說這種天氣就完全不能拍攝風(fēng)光。我們正好可以利用大霧能見度較低的特點(diǎn)，拍出寫意風(fēng)格的照片。比如下面這張照片就是我在大霧天拍攝的。

這是我用長焦鏡頭在蘇州金雞湖拍攝的湖中古石塔的照片。我正是利用了大霧的特點(diǎn)，使得畫面簡潔，色彩單一，同時也讓畫面充滿了意境。假設(shè)我是正常天氣拍攝，后面背景的高樓立馬就會顯現(xiàn)出來了，那時的畫面就會意境全無。當(dāng)天我還拍了另外一些照片，比如下面這張廊橋的照片也是利用了大霧的特點(diǎn)。

這張拍攝于金雞湖李公堤的照片，如果不是大霧掩蓋了后面小區(qū)的高樓，恐怕就不會呈現(xiàn)出這種效果。

上面這張金雞湖里的觀景亭同樣籠罩在大霧中。如果是正常天氣，以我拍攝的這個角度，后面的背景應(yīng)該會呈現(xiàn)出摩天輪。

從以上幾張片子，我們可以發(fā)現(xiàn)，正是因?yàn)榇箪F才抹去了畫面中多余的部分，從而得到主題突出，畫面簡潔，意境深遠(yuǎn)的照片。所以我們拍攝風(fēng)光的時候，不要忽略任何和天氣。即使是最惡劣的天氣，只要我們利用好了，也能拍出滿意的照片。

我在蘇州還碰到過一次罕見的平流霧奇景。這種氣候和霧霾相反，它的形成條件要求空氣非常潔凈。拍攝這種平流霧最好選擇比較高的地方進(jìn)行拍攝，因?yàn)殪F氣都在低矮的地表流動。我有幸在2017年冬天的時候碰到過一次，分享兩張給大家。

8. 霧景拍攝技術(shù)

霧分很多種，霧的濃淡決定拍攝遠(yuǎn)近景色的場景題材。拍霧以白色和淡灰為主，同時一定要有顏色較深的景物壓住畫面，否則，照片會因缺少力度而失敗。通常可以選擇造型好的樹枝、有特色的建筑、深色剪影的小舟等，這些有份量的深色部位常常是成敗的關(guān)鍵，宜少不宜多。

霧景用光，一般以逆光和側(cè)逆光為主。在這種光照條件下，霧有質(zhì)感，層次感也豐富。如有炊煙或其它煙霧效果則更佳。

曝光量的控制，拍攝霧景通常在照相機(jī)內(nèi)測光的數(shù)據(jù)上再增加1－2級曝光量。根據(jù)霧的濃淡和白色在畫面上的多少進(jìn)行調(diào)節(jié)，甚至還可以多一些。這樣才能把霧拍白，層次也不會丟失。

掌握拍攝時間，要趕早不能晚。掌握在霧未散、太陽位置不是升得太高的時候抓緊時間果斷搶拍。如果在山區(qū)，可掌握在日出前十分鐘和日出后半小時這段最佳時間，可一點(diǎn)多拍、一景多拍。

拍霧景由于能見度較差，為了有足夠的景深，光圈調(diào)節(jié)在F8或F11，快門速度相對較慢，因此必須使用三腳架。拍攝的同時還要注意鏡頭上的水氣不要影響清晰度。

在拍攝中盡量不用長焦距鏡頭，因?yàn)樗茉黾屿F的密度，影響層次的表現(xiàn)。在拍黑白片的時候不用黃和紅色的濾鏡，它會起到消霧的作用。

9. 霧天拍攝用什么光線

一是逆光下拍攝。霧天通透性比較差，想拍攝的物體常常藏在霧中，若隱若現(xiàn)，成像容易模糊。要是拍攝逆光照，不管是日常的陽光，還是燈光等非自然光，均可拍出夢幻朦朧意境的特色圖片。

二是遠(yuǎn)距離拍攝。云霧形態(tài)各異，但相對比較單一，難以拍攝出好片。如果遠(yuǎn)距離把云彩作為非拍攝主體，可能會拍攝出云霧繚繞的景象，特別是拍攝主體的靜態(tài)和云霧的動態(tài)，動靜相宜，圖片顯得生動有趣。