長白山雪景文案？

答題:長白山雪景千奇百怪，有

逼真的雪蛇，雪兔，還有被山風(fēng)起的雪地，雪鄉(xiāng)。林海雪原，蟒蟒松濤。睛日下的霧淞，陽光西斜的余暉。

北京X7極限冰雪之旅——緣起長白山感受別樣冰雪文化

這是一個由朋友圈引發(fā)的自駕旅行，近些年北京的雪越來越少，仿佛大家對冬雪的向往也愈發(fā)的迷戀。中國最美的冬無外乎新疆內(nèi)蒙古和東北。新疆的冬深邃且靜謐，內(nèi)蒙古的冬廣袤又純凈，而長白山的冬立體感強并且富有童話般的色彩。

大張不遠(yuǎn)千里開著2022款北京X7來吉林省臨江市和我匯合，之后我們沿著邊境線驅(qū)車四百公里抵達(dá)長白山北坡景區(qū)外的二道白河鎮(zhèn)。邊境公路G331國道整體路況尚佳，但是冬天下過雪后暗冰四伏，尤其在山路背陰面需要格外小心。而我們提前為冰雪路面行駛更換雪地輪胎，以及2022款北京X7搭載了全新一代博世9.3 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在彎道遇到暗冰的時候，系統(tǒng)監(jiān)測車輪狀態(tài)及轉(zhuǎn)向角，及時進行干預(yù)保障行車安全。冬季走邊境公路對車輛對駕駛技術(shù)都是極大的考驗，更何況今年作為冷冬，我們又遇到了零下三十度的低溫寒流及大雪，使得我們整個行程遇到了艱巨的挑戰(zhàn)。

本想著趕在下雪前抵達(dá)長白山北坡，無奈，第二日一早在奔向長白山北坡景區(qū)的路上得到了噩耗：由于山路下雪，景區(qū)臨時封閉?？刺斐厥切枰壏值?，即便景區(qū)沒有封閉，遇到多云天氣也是很難一睹天池真容的，更何況大雪紛飛，對路況和觀景都有不小的影響。當(dāng)上天對你關(guān)閉了一道門，一定會為你打開一扇窗，這句話真的很在理。大雪過后，一路上的雪松林海和路旁被雪覆蓋的建筑交相輝映，猶如一座座雪房子般，如此美景仿佛置身于山水畫作。

長白山的雪是我見過最不尋常的，感覺像是南方的雷陣雨，來得快去得也快。早上還是陽光明媚，一陣風(fēng)就開始飄雪，能見度從數(shù)百米降到幾十米，剛剛還清晰可見的樹林不見了蹤影。雪花在空中亂撞，拍打在臉上劃得生疼，張開嘴好像能吃進去一大口雪一般。在北方生活三十多年，也尚屬首次遇見。十多分鐘后，大雪漸小，太陽的光芒再次撒向地面。

大雪過后的山路更加難走，從鎮(zhèn)上前往長白山北坡景區(qū)有三十多公里的路，蜿蜒曲折在林中穿行。下雪過后路面被雪覆蓋，經(jīng)過車輛碾壓后，地面形成薄厚不一的冰層。也正是走這樣的復(fù)雜路況，更加加深了對車輛主動安全系統(tǒng)的依賴和認(rèn)同。

天池是無緣了，但并不影響體驗長白山富有特色的冰雪運動。第一個我們選擇的是漂流，對你沒聽錯，長白山林海雪原漂流。長達(dá)幾公里的不凍河，穿梭于長白山林海中，和傳統(tǒng)漂流不同的是，河道周圍不再是郁郁蔥蔥，枯黃的樹枝和白皚皚的雪陪伴在河道左右。河水清澈見底，偶爾的小急流激起水花，冰冷冷的河水讓這片叢林帶有些許生機。我們來的時間不對，如果趕在清晨六七點鐘，或者是大雪紛飛之后，河兩旁的樹披上白衣，這絕對是難得一見的美景。即便如此，零下二十度漂流體驗也是我人生中的第一次。

在極低的環(huán)境溫度下，再好的景色也無法遮蔽凜冽刺骨的寒風(fēng)。漂流上岸后，第一件事就是上車打開座椅加熱和方向盤加熱。方向盤加熱最能提升幸福感。被零下二十多度冷凍過后，上車不再摸吵賀著冰冷的方向盤，是對自己最大的呵護。全尺寸空調(diào)控制屏，用起來十分方便。打開加熱開關(guān)，調(diào)整出風(fēng)溫度和出風(fēng)量，再切入內(nèi)循環(huán)模式。按鍵布局合理，即便在開車時也能夠輕松完成觸控操作。

除了漂流，另外一項極具特色的冰雪運動就是雪地摩托穿越。在茫升檔派茫草原其實并不能體現(xiàn)出雪地摩托的優(yōu)勢，而在長白山林海中，雪地摩托的靈活性與高機動性能夠發(fā)揮得淋漓盡致。紅松王森林 旅游 運動公園位于長白山密林中，雪地摩托的絕佳撒歡場所。

雪地摩托駕駛要有一定技巧，轉(zhuǎn)彎的時候要轉(zhuǎn)移重心，騎行過程中隨著速度提升車輛穩(wěn)定性也會更差，尤其行駛在車轍錯綜復(fù)雜的路段，左右橫向擺動會愈發(fā)明顯。普通的騎行手套在零下二十多度長白山中的表現(xiàn)弱不禁風(fēng)，很快手指末端就被寒風(fēng)吹得麻木甚至僵硬。所以，戶外運動的裝備很重要。一套好的裝備，帶來的不單單是體驗感上的順暢，還有超乎體驗層面所帶來的愉悅感。

體驗這事兒，并不能用合乎情理來判斷，就像我們一味追求去感受長白山的冷冬一樣。深入到長白山密林當(dāng)中，聽著風(fēng)聲入睡，蠢物看著星空而眠是我們向往的極致體驗。為此我們準(zhǔn)備了能經(jīng)受住零下33攝氏度的睡袋，以及額外加裝的車頂行李箱。一場讓自己也覺得瘋狂的極寒露營就這么安排上了。

露營地的選擇，我們希望遠(yuǎn)離城市的喧囂，也能脫離光污染，深入到更加純凈的長白山中。在G331邊境公路旁有一個通往大戲臺河風(fēng)景區(qū)的小路，路過景區(qū)岔口后繼續(xù)沿著小路深入，直至我們在林中發(fā)現(xiàn)了這個小空場。寂靜、沒有光污染、天空無遮擋、地面平整，非常適合當(dāng)做營地，符合我們的全部要求。

2022款北京X7配有車頂行李架，在行李架上拓展的行李箱可以用作長途自駕旅行的輔助存儲空間。對于此行而言，后備箱的空間足夠放置幾個人長途旅行的行李，而車頂箱用來存放露營所需的睡袋及戶外用品。而需要在車內(nèi)睡覺的時候，車頂箱則可以放置后備箱存放的那些隨行物品，完美！

之前我們計劃的晚餐是野外安排一頓小燒烤，在長白山林場中顯然不切實際。戶外電源和電飯煲這個組合能完美解決戶外無法用火的問題。咖喱雞塊自熱飯在低溫下加熱效果大打折扣，但是放在電飯煲中煮制比自熱包味道更好，甭管是確有奇效還是心里作祟，美美的一頓野餐就這么完成了。

2022款北京X7的King-size雙純平空間帶來了接近兩米的內(nèi)部總長，后排坐墊上掀，靠背向前折疊之后，恰好形成一張雙人床。我和大張身高一個192cm，一個186cm，兩個總重超過200kg的壯漢在車?yán)锫稜I空間剛剛好。在車?yán)锼€有一點好處，就是可以不鋪防潮墊，一個柔軟的睡袋完全可以解決睡覺問題。如果你想再舒服點，加個海綿墊子絕對堪比席夢思。除此之外，被掀起的后排坐墊正好是枕頭的高度，頭枕著坐墊，透過巨幕全景天窗仰望夜空，此時我在想如果旁邊躺著的不是大張該多好。

美好總是需要付出代價的，雖然此行長白山?jīng)]有一睹天池真容，但體驗到了長白山最美的冬景和最有趣的冰雪運動。雖然陰天沒看到星空，但是吃到了最難忘的一頓咖喱雞飯。這就是人生的旅途，精彩且意外連連。之后我們會繼續(xù)沿著邊境線北上，找尋今年最熱門冰雪運動。