一、高速攝像機對焦速度

0.02秒。富士X-T4相機畫質(zhì)表現(xiàn)出色之外，富士X-T4機身還支持5軸防抖，提供最高6.5擋防抖，不論是靜態(tài)圖像拍攝還是動態(tài)視頻拍攝，都可以保證了拍攝的最終成片質(zhì)量，高速攝像機對焦速度是0.02秒。富士X-T4的連拍性能很強大，使用機械快門時連拍速度為15張/秒，自動對焦速度高達0.02秒，使用電子快門時可以實現(xiàn)20張/秒的高速連拍，在1.25x裁切的情況下更是可以達到30張/秒的高速度。

二、尼康單反 d5100 3100 7000 j1

D5100攝像最好， 我的感覺 ，原因

1） D5100 可以到 30 幀 每秒， 如果你的電視是 60 幀的，就不會斷幀， 畫面更流暢。而D7000只到 24 幀，和電影以及DVD一樣，與電視的 刷新頻率不同步，會有 圖像 拖延的 現(xiàn)象。120赫茲的電視不會有這問題， 24 幀的圖像被重復五次，所以不會有不同步現(xiàn)象，60赫茲的會有。但是 ，

30幀 的好處很多 ，很多快搖動的鏡頭就不會出現(xiàn)一跳一跳的。畢竟 多了 一幀畫面的信息，突變會流暢一些。

2） D5100和D7000都是 實時對焦的， 翻轉(zhuǎn)屏在 拍視頻的時候 可以靈活改變拍攝角度并觀察拍攝效果，這一點 D7000就顯得稍有不足。

3） D7000強大的 對焦機構(gòu)，方便的操控和堅固的機身 超過 5100，看你的需要了。但是 D7000的39個對焦點不是用來拍攝像的， 在攝像方面他沒有優(yōu)勢。

4） 3100沒有外界麥克風插口，所以沒法屏蔽對焦的聲音，5100 和 7000都可以接外置話筒，這樣就沒問題了。至于是否有機身馬達，如果你沒有 尼康的老鏡頭也不打算買的話，不需要考慮這個問題，即便你有，也可以手動聚焦，盡管有點不方便。

J1的話，有超高速攝像，而且有相位差對焦，速度不是單反視頻的反差對焦可以比的，但是單論視頻質(zhì)量，還是無法和7000或者5100比的，cmos大小差了有三倍多的樣子。另外，單反攝像的話，很多人都會選擇手動對焦，因為單反視頻自動對焦不怎么靠譜

攝像的話，為什么不考慮索尼的半透機呢？

剛買了個D5100，也是用來攝像，用的時間不長，自動對焦還行，但如果被攝物體不是在移動，且想用大光圈虛化背景，還是用單次對焦，不要用AF-F對焦，因為那樣經(jīng)常會來會拉，特別是光圈大，主體在畫面里占的比例不是特別大的時候，會有點搞不清楚你要拍哪個。

用屏幕對焦的速度應該還可以，當然跟取景器里的不好比，跟190P的攝像機也有一定差距。

但虛背景的效果，會比190P或是2100E好的多，光圈調(diào)小點，會好的多，就是有時候焦點有點不實，影響也不是特別大，焦點準的時候，成像真的非常好！自動對焦在用小光圈時，絕大部分情況下，還是比較實用的，不過我用的也不是特別多，可能有些問題也沒碰到過。

對焦聲音問題，用外置麥克風基本上能解決。

再就是電池問題，D5100電池小，我裝了個手柄，手柄里一個原裝電池，一個副廠的，因為手柄里一定要有原廠的才能用，是先多副廠的開始用，到提示電量不夠的時候，把副廠電池取出來充，原廠的那個還能用，如果還是擔心電量，可以再多買一塊原裝電池和一副廠電池，可以換起來用，這電池充電還是比較快的，一個半小時左右，能充滿，所以有這樣四塊電池，在外面拍，電量基本不用擔心。

翻轉(zhuǎn)屏在拍視頻時，還是非常有用的，如果不裝監(jiān)視器的話。

這只是個人使用心得，僅供參考、交流。

如果你是為了短片，那還是別買單反了，短片只是一個噱頭

其實就現(xiàn)在你還可以選擇d90 雖然以是3年多的機子，但比d5100好很多 什么攝像，什么翻轉(zhuǎn)屏，都沒什么用 那你買攝像機還可以拍照呢 是不是

小朋友，說到攝像，你這3款都別考慮了。d3100我不說了，另外兩款對焦慢也是正常的，因為尼康是真正做攝影技術(shù)的，而不是華而不實的攝像。如果你還沒有尼康鏡頭，完全可以考慮C家的60d或者7d。參數(shù)不想說了，自己網(wǎng)上查吧。

D7000！毫無疑問。

再有，看樣片是無法確定對焦快慢的。

三、高速公路攝像頭是怎么給超速的車拍照的？

攝像頭與測速雷達連接，感應到車輛經(jīng)過拍照，然后過濾出超速的車輛，是拍的整個車道（也有多車道攝像機），車牌識別是采用ocr即使（即掃描紙質(zhì)文稿再識別成文字的技術(shù)）人工輔助校驗。車牌照中間那個點是輔助對焦用（可以提高ocr的識別率，即使焦距不準確人工仍然能識別）

四、三星s7有高速攝錄功能么

你好樓主

用過三星手機s2 s3 s4 s5 s6 s6edge s7 s7edge note2 note3 A5 A6 A7 E7 A8 A9 note4 note5 S6edge+ Mega Mega2

三星平板Tab S 8.4 ,Tab S 10.5 , Tab S2 8.0 , Tab S2 9.7的

香港人三星終極忠粉在此為你解答!

s7做到高速拍照 , 但沒有高速拍攝功能!

手機做到高速拍攝已經(jīng)很強的了

現(xiàn)時連攝影機也未能做到高速攝錄

五、道路監(jiān)控高清抓拍如何保障萬無一失？

目前，道路監(jiān)控抓拍車輛違法主要是依靠對車輛違法事實的取證，以及車牌信息的抓取來進行立案。然而在道路監(jiān)高清網(wǎng)絡抓拍機的工作中，對于車輛的抓拍并非萬無一失。由于車牌環(huán)境的多樣性，在遭遇一些外部環(huán)境的干擾，比如雨天，霧天，或者光線過暗時都會對車輛牌照的抓拍構(gòu)成很大的困境。 這主要是因為高清抓拍攝像機通過提取車牌的圖像，并且分割出車牌的字符。然后對內(nèi)容進行識別。因此，如果在正常的光照視線下，攝像機會輕而易舉的發(fā)現(xiàn)目標，并且迅速鎖定焦距對其進行抓拍，然后提取非常清晰的車牌信息作為違章備案。不過，如果拍攝環(huán)境的光線不是很好，而且車輛運動過快的話，就會對抓取的整體效果產(chǎn)生很大的影響。因而造成區(qū)域定位和字符分割的困難，最終影響車輛信息的識別效果。

在車輛抓拍的工作中，最大的困難之一就是對于高速移動物體的對焦問題。尤其對于超速車輛的抓拍來說，這種對于既要看得準又要看的清的需求是非常高的。但是，就目前的高清實現(xiàn)來說，往往其實現(xiàn)都是依靠鏡頭的多次拍攝或者慢速細致的抓拍完成的。而這種既要速度又要質(zhì)量的模式，無疑對高清抓拍設備是一個巨大的挑戰(zhàn)。

此外，高清視頻的抓拍由于圖像的覆蓋面廣闊。因而可能會在一個場景中同時出現(xiàn)幾個車牌。而如何辨別出哪個是違法車輛，同時又能在處理完上一個事例后，很快的進行下一個事件的處理。并且保證不出現(xiàn)車輛漏拍的情況。在現(xiàn)有的技術(shù)下，還很難實現(xiàn)完美的狀態(tài)。 目前，抓拍機的識別對于車牌特征的依賴還是非常重要的，過多的特征缺失就有可能造成設備的對焦不準。對于一些大型的工程車輛來說，車牌的污損可以說幾乎抹殺了監(jiān)控鏡頭的視力，致使監(jiān)控攝像機出現(xiàn)選擇性失明。因此，如何使今后的道路監(jiān)控鏡頭能夠更簡單的快速定焦，也是目前道路攝像機需求的主要方向之一。 另外，從結(jié)構(gòu)上來分析，數(shù)字高清攝像機也采用了當前最先進的感光器，從而使圖像細節(jié)可以呈現(xiàn)的更加清晰、更加細膩。而逐行掃描方式也可以提供更好的圖像質(zhì)量，有效解決了隔行掃描帶來的梳狀模糊現(xiàn)象，也給智能視覺分析等應用提供了有利的前提條件，這對于車牌乃至人臉識別等方面都具有重要的意義。

目前的道路監(jiān)控系統(tǒng)確實還有很長的路要走。萬無一失依然是在應用中美好的憧憬之一。當然，這并不能成為我們心存僥幸的理由之一。盡管目前的道路監(jiān)控設備依然還在成長過程中，但是，遵守交通安全，牢記交通法規(guī)同樣是我們成長中的重要過程。