1. 兩臺(tái)攝影機(jī)算跳軸嗎
首先先要明白軸線是什么,軸線在電影或影視劇中拍攝場(chǎng)景中一個(gè)場(chǎng)景或多個(gè)場(chǎng)景中視覺(jué)上的一個(gè)串聯(lián)邏輯線。比如視覺(jué)軸線、運(yùn)動(dòng)軸線、關(guān)系軸線等等。不合理的跳軸會(huì)讓觀眾產(chǎn)生空間、位置上的邏輯上的混亂。
以最簡(jiǎn)單的視覺(jué)軸線舉例,兩人對(duì)話的場(chǎng)景內(nèi),兩個(gè)人的雙眼分別在場(chǎng)景中代表一個(gè)點(diǎn),兩點(diǎn)連在一起便是視覺(jué)軸線,每拍攝一個(gè)鏡頭,機(jī)位都設(shè)計(jì)在這個(gè)軸線的一側(cè),在剪輯時(shí)便不會(huì)出現(xiàn)不合理的跳軸問(wèn)題,如果想要跳躍軸線,則需要一個(gè)或幾個(gè)交代環(huán)境或者交代軸線變化的鏡頭,便可以跳躍軸線拍攝。此時(shí)的跳軸就可以被稱(chēng)作合理跳軸。所以一般情況下,都不會(huì)進(jìn)行跳軸拍攝處理,除非你有特殊的需要,想要表達(dá)特殊的內(nèi)容。
比如圖上的機(jī)位和人物關(guān)系,如果你的1號(hào)機(jī)位是移動(dòng)機(jī)位,你可以拍攝一條移動(dòng)鏡頭,跳躍到軸線的另一側(cè),也就是A人物的右側(cè),那么從這個(gè)鏡頭之后(剪輯順序)便可以隨意拼接A人物右側(cè)機(jī)位的鏡頭了。這個(gè)時(shí)候的跳軸就可以被稱(chēng)為合理跳軸。
當(dāng)然也有一些更為藝術(shù)的表現(xiàn),在上世紀(jì)三四十年代,大多數(shù)電影還是默片的時(shí)代,一貫拍攝日本家庭題材電影的小津安二郎,在電影中就大膽地使用了跳軸拍攝人物對(duì)話。他在攝影棚內(nèi)的360度自由拍攝,這種方式也對(duì)當(dāng)時(shí)法國(guó)的年輕導(dǎo)演影響深遠(yuǎn)。他曾經(jīng)表示過(guò),在日本傳統(tǒng)的房間內(nèi),攝影機(jī)的移動(dòng)范圍非常有限,如果遵循軸線關(guān)系的這個(gè)文法,其中一個(gè)人物的背景就只是壁龕,另一個(gè)人物的背景就只是拉門(mén)或者走廊。而這種方式并不能無(wú)法表現(xiàn)出他需要的環(huán)境氣氛。然后他開(kāi)始嘗試打破常規(guī),在那之后他發(fā)現(xiàn)其實(shí)這樣表現(xiàn)出了一些不同的人物內(nèi)心。
所以只要你的跳軸可以足夠表達(dá)你想表達(dá)的內(nèi)容,就可以被稱(chēng)為“合理”,所以我們?cè)陔娪袄锟梢钥吹教S是會(huì)經(jīng)常發(fā)生的,打破常規(guī)的軸線規(guī)則可以表達(dá)更豐富的內(nèi)容,這里包含了很多,比如人物關(guān)系、心理變化、空間時(shí)間變化等等等等。
再比如,最近港劇中熱播的金宵大廈中,晴晴和人偶兌換靈魂的那一集,導(dǎo)演為了讓鏡頭邏輯合理并且表現(xiàn)晴晴的靈魂在和自己的身體說(shuō)話,采用了視覺(jué)軸線合理,空間軸線不合理的方式來(lái)處理,躺在床上的普通人偶處于正常的空間邏輯軸線,可以說(shuō)話的那個(gè)人偶的內(nèi)心處在跳躍空間的邏輯軸線下,以此來(lái)預(yù)示人偶是不能說(shuō)話的,真正在說(shuō)話的是人偶中晴晴的靈魂,這種空間上不合理的跳軸的效果不僅僅豐富鏡頭畫(huà)面也明確的告訴觀眾正在說(shuō)話的并不是站著的“晴晴”而是躺著的人偶。
這里我們可以看到,人偶的左邊是臺(tái)燈,白衣晴晴的右邊是臺(tái)燈,按照空間邏輯軸線來(lái)看是反的,但晴晴的真身、人偶、白衣晴晴的視覺(jué)軸線是合理的。這就是在表示,晴晴的靈魂在和晴晴的真身對(duì)話,晴晴的真身也一直看的是人偶,人偶就是晴晴。咋一看這個(gè)鏡頭是不合理的,但仔細(xì)端詳你會(huì)發(fā)現(xiàn),這種跳軸是導(dǎo)演可以安排的,而且成功的表達(dá)了導(dǎo)演想要表達(dá)的內(nèi)容。
所以跳軸也要看合理與不合理,如果你的跳軸是合理跳軸,有意義的跳軸便可以不用處理。但如果這種跳軸你連自己都說(shuō)不通,那就是不合理的跳軸了。處理的話要么補(bǔ)拍要么穿插其他鏡頭來(lái)交代軸線的變化,實(shí)在不行還可以在后期做鏡像處理,當(dāng)然這種辦法是不是辦法的辦法,想要這么做的前提是空間、光線、人物面部特征、物品等畫(huà)面中一切的元素合理的情況下可以做這種鏡像處理。只要你的鏡頭可以看起來(lái)合理并符合邏輯就沒(méi)有任何問(wèn)題。
當(dāng)然如果你不是大師或者藝術(shù)家,要想突破常規(guī)跳軸拍攝表現(xiàn)你所想表達(dá)內(nèi)容很難讓人接受,畢竟影像記錄的這種東西還是要給人看的,尤其是微電影,所以盡量保證軸線的合理性,做到合理跳軸是最好的。
2. 兩臺(tái)攝像機(jī)
1、下載個(gè)監(jiān)控軟件到手機(jī)上,就可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控了。
2、你得有兩部手機(jī),一部做 IP 攝像頭,這里是只需要一部閑置的帶攝像頭的智能手機(jī),可以正常使用即可,另一部用來(lái)實(shí)時(shí)預(yù)覽監(jiān)控;在兩部手機(jī)上下載并安裝「阿谷夫攝像機(jī)」,你也可以選擇其他類(lèi)似的軟件,例如:向日葵遠(yuǎn)程控制;成功安裝好 APP 后,第一次進(jìn)入 APP,會(huì)進(jìn)入配置向?qū)ы?yè)面。根據(jù)軟件的配置向?qū)б徊讲酵瓿?,第一次使用該軟件的時(shí)候需要注冊(cè)一個(gè)賬號(hào),兩部手機(jī)都登錄并綁定設(shè)備使用;
3、單獨(dú)買(mǎi)個(gè)無(wú)線路由器,只用在攝像機(jī)上面。不連接外網(wǎng),手機(jī)想看的時(shí)候就去連接wifi然后手機(jī)輸入攝像機(jī)IP地址看。保護(hù)隱私又能達(dá)到你手機(jī)看的目的。有些攝像機(jī)有手機(jī)客戶端的,也可以不連外網(wǎng),內(nèi)網(wǎng)查看的
3. 兩個(gè)攝像機(jī)沖突
兩個(gè)攝像頭在一個(gè)wifi用兩部手機(jī)沒(méi)有任何影響的,只要連接的網(wǎng)速足夠,連接的設(shè)備是不會(huì)造成任何影響的,不會(huì)產(chǎn)生互相沖突的情況出現(xiàn)的。
將一根網(wǎng)線與兩個(gè)攝像頭連接,將一根八芯的網(wǎng)線分成兩個(gè)4芯的網(wǎng)線,然后在它的兩端按照1236的順序插入到水晶頭頂部。如果兩個(gè)攝像頭的距離比較遠(yuǎn),可以再安裝一個(gè)交換機(jī),用它來(lái)連接網(wǎng)絡(luò),這樣子直接連接兩個(gè)攝像頭,就能夠控制多個(gè)攝像頭。
4. 兩臺(tái)攝影機(jī)算跳軸嗎知乎
兩者的區(qū)別是端跳是端面跳動(dòng),徑跳是軸的徑向跳動(dòng)。
端跳,是圓盤(pán)端面或軸端面跳動(dòng),可用千分表測(cè)量。將千分表打在端面上表?xiàng)U與端面垂直,再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸可見(jiàn)表針來(lái)回?cái)[動(dòng),擺動(dòng)幅值就是端跳值。
徑跳,是軸的徑向跳動(dòng)。千分表打在軸直徑方向表面上,與軸線垂直。將軸轉(zhuǎn)動(dòng),如有徑跳表針也會(huì)擺動(dòng),擺動(dòng)幅值是徑跳值。
5. 兩個(gè)攝像一個(gè)攝影
手機(jī)的主副攝像頭是不能同時(shí)工作的,因?yàn)閿z像頭的通道只有一個(gè),當(dāng)你使用主攝像頭的時(shí)候,通道被占用,副攝像頭就不能工作了。
6. 兩臺(tái)攝像機(jī)可以共用一根網(wǎng)線嗎
1、現(xiàn)在的監(jiān)控?cái)z像頭都是網(wǎng)絡(luò)攝像頭,都帶一個(gè)網(wǎng)線接口的。
2、網(wǎng)線使用八芯網(wǎng)線,4根一組,可以接兩個(gè)攝像頭;按照超五類(lèi)網(wǎng)線的接法(超五類(lèi)網(wǎng)線使用水晶頭序號(hào)的1 2 3 6 四根線 )。
3、如果兩個(gè)攝像頭的距離較遠(yuǎn),可以添加交換機(jī),(交換機(jī)連接網(wǎng)絡(luò),將需要安裝的攝像頭使用網(wǎng)線與交換機(jī)連接即可。)這樣多接很多個(gè)攝像頭。
7. 兩臺(tái)攝影機(jī)算跳軸嗎為什么
2軸貨車(chē)跳泵的原理是轉(zhuǎn)移重心的原理,前輪過(guò)的時(shí)候先踩死剎車(chē)再加油門(mén)讓重心后移,重量的主要負(fù)荷在后輪。后輪要過(guò)的時(shí)候先加油門(mén)再踩剎車(chē)由于慣性重心就往前移,重量的主要負(fù)荷就轉(zhuǎn)移到前輪。
前輪過(guò)的時(shí)候,拉住掛車(chē)剎車(chē),加油門(mén),車(chē)頭會(huì)翹起來(lái)!
然后掛車(chē)過(guò)的時(shí)候,加油門(mén),車(chē)輪過(guò)磅的時(shí)候一腳剎車(chē),重心會(huì)前傾,前傾的瞬間松油門(mén),加速過(guò)。