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    xc16-50一代鏡頭(xc16-50一代二代區(qū)別)

       2023-03-12 03:42:05 admin2240
    核心提示:1. xc16-50一代二代區(qū)別平時(shí)使用是可以的。XF27的視角類似于人眼雙眼的視角,可以忠實(shí)的記錄場(chǎng)景;所以如果不是追求夸張的視覺效果,XF27足夠了。出去旅游的話建議還是帶上XC16-50,16mm端廣角可

    1. xc16-50一代二代區(qū)別

    平時(shí)使用是可以的。XF27的視角類似于人眼雙眼的視角,可以忠實(shí)的記錄場(chǎng)景;所以如果不是追求夸張的視覺效果,XF27足夠了。出去旅游的話建議還是帶上XC16-50,16mm端廣角可以用來拍大場(chǎng)景。

    2. xc 16-50

    xc50迪卡儂山地車的重量是13.9千克。

    迪卡儂在售的山地車輕重主要取決于架子的材質(zhì),鋼架的大概17-20kg,鋁架的大概14-16kg.1.山地車,英文名叫“mountainbike”,縮寫為MTB。起源于美國(guó),是美國(guó)青年為了尋求刺激,在摩托車比賽的越野場(chǎng)地上駕駛自行車進(jìn)行花樣比賽而派生發(fā)展起來的車型。

    3. xc50-230一代和二代

    富士XC 50-230mm f/4.5-6.7 OIS不是恒定光圈鏡頭,是浮動(dòng)光圈鏡頭。恒定光圈是指鏡頭的所有焦段時(shí)其最大光圈值是恒定的,所謂浮動(dòng)光圈是指鏡頭的最大光圈值會(huì)隨這枚鏡頭焦距的變化而變化,這枚鏡頭在50毫米端時(shí),它的最大光圈為F4.5,230毫米端時(shí),它的最大光圈為F7.1。

    4. xc1650二代參數(shù)

    xm1這個(gè)機(jī)身除了弱光下對(duì)焦慢之外并沒有什么明顯缺點(diǎn),而1650這個(gè)套頭又是除了手感太差之外沒缺點(diǎn)的頭,成像甚至比賓得的套頭還要好,更不用說什么尼康佳能索尼之流的套頭了;XF27是個(gè)人文掃街頭,做工、素質(zhì)都很好。另外不得不說你選富士還是對(duì)的,富士鏡頭光圈全開都可用,而且高感畫質(zhì)很強(qiáng)悍。雖然有人(多數(shù)是索尼黨)說富士iso虛標(biāo),作為一個(gè)索尼黨我一開始也是信的,但是自從我單反的備機(jī)nex5被同學(xué)玩壞了,他賠我機(jī)器時(shí)候我說買個(gè)富士吧,所以又用了富士的xa1,就這之后,發(fā)現(xiàn)索尼黨黑富士的高感虛標(biāo)純粹瞎扯淡,要黑也得黑弱光對(duì)焦速度,其他地方真沒得黑。

    不扯沒用的了,首先拍大風(fēng)景要么21mm以下的廣角頭要么135mm以上的長(zhǎng)焦頭,拍出來的效果一個(gè)是廣闊的視覺沖擊,一個(gè)是緊張的壓縮感。所以套頭是可以滿足大風(fēng)景的。

    xm1的定位是介于索尼nex5和nex6之間,與索尼A6000類似,現(xiàn)在套機(jī)要4000來塊錢,已經(jīng)算是很劃算了,而鏡頭只要在產(chǎn)幾乎是不會(huì)降價(jià)的,2000多塊錢的價(jià)格也是可以,這一機(jī)雙鏡差不多要7000塊錢。

    如果覺得價(jià)格略高,其實(shí)鏡頭這東西是可以買二手貨的,去微單貼吧就收得到,自從幾年前開始玩單反,一路走來新鏡頭就只用了佳能套頭、賓得套頭、索尼套頭和富士套頭,其他的鏡頭從來都是用二手頭,而目前手里的套頭就只有富士xc16-50,因?yàn)檫@個(gè)套頭的素質(zhì)確實(shí)好,就是手感差。

    5. xc1650 1545

    這三款車呢,都不錯(cuò).結(jié)合數(shù)據(jù)來看. 君威加速性能更突出.如果關(guān)掉安全系統(tǒng),就像一只蠻牛,很難控制,正如美國(guó)車的味道. 而從駕駛感來說呢,都差不多

    .CC

    更容易超控.而蒙迪歐路感很清晰.再?gòu)淖兯傧鋪碚f,也不會(huì)有過大的差距. 相對(duì)來說CC的DSG還有些限制CC的動(dòng)力.經(jīng)不起很強(qiáng)的摧殘.基本參數(shù) 長(zhǎng)度:4830 mm 4799 mm 寬度:1856 mm 1855 mm 高度:1484 mm 1417 mm 軸距:2737 mm 2712 mm 輪距(前/后):1585/1587 mm -- 車重:1650 kg 1545 kg 行李箱容積:500L532L 油箱容積:70L 70L車門座位數(shù):55 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-- EA888 動(dòng)力類型:汽油 汽油 增壓類型:渦輪增壓 渦輪增壓 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):2.0 Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 水冷直列四缸/渦輪增壓/16氣門電控燃油缸內(nèi)直接噴射 變速箱型號(hào):6檔手自一體 6檔雙離合 排量:1998 cc 1984 cc 氣門總數(shù):16 個(gè) 16 個(gè) 最大功率:162/5300 KW/rpm 147/5100-6000 KW/rpm 最大扭矩:350/2000-4000N·m/rpm280/1700-5000N·m/rpm 0-100km/h加速時(shí)間:7.7 秒 7.9 秒 最高時(shí)速:232.0 km/h 230.0 km/h 廠商油耗:7.2 L/100km 6.5 L/100km 工信部綜合油耗:9.6 L/100 km 8.0 L/100 km 供油方式:多點(diǎn)電子噴射 缸內(nèi)直噴 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 缸體材料:鋁 鑄鐵 驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前懸掛:麥弗遜式獨(dú)立懸架 優(yōu)化的麥弗遜獨(dú)立懸架 后懸掛:多連桿獨(dú)立懸架 優(yōu)化的四連桿獨(dú)立懸架 前輪制動(dòng):通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 后輪制動(dòng):通風(fēng)盤式 盤式 轉(zhuǎn)向助力:機(jī)械助力 電子助力 輪轂尺寸:-- -- 前輪胎:245/45 R18 235/45 R17 后輪胎:245/45 R18 235/45 R17 福特蒙迪歐. 0-100km/h加速時(shí)間: 8.3秒. 最高車速:225. 功率:149 扭矩:300. 如果要選出一個(gè)最棒的,恐怕看的不只是運(yùn)動(dòng)性能了,還要結(jié)合汽車的舒適性等... 相信在乎外光,喜歡華麗的人,會(huì)選擇CC.而喜歡美國(guó)車文化,愛運(yùn)動(dòng)的人會(huì)選擇君威. 相對(duì)更實(shí)惠一些的人會(huì)選擇蒙迪歐.

     
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