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    飛思ls80鏡頭(飛思28mm鏡頭)

       2023-03-08 14:00:07 admin1690
    核心提示:1. 飛思28mm鏡頭價(jià)格不是最貴,畫質(zhì)不是最好,功能不是最新,用戶不是最多。但品牌價(jià)值可謂巨大。就價(jià)格而言,徠卡m、q、sl穩(wěn)穩(wěn)站在135畫幅的頂端。但中畫幅價(jià)格碾壓徠卡的比比皆是。比如哈蘇、

    1. 飛思28mm鏡頭

    價(jià)格不是最貴,畫質(zhì)不是最好,功能不是最新,用戶不是最多。但品牌價(jià)值可謂巨大。

    就價(jià)格而言,徠卡m、q、sl穩(wěn)穩(wěn)站在135畫幅的頂端。但中畫幅價(jià)格碾壓徠卡的比比皆是。比如哈蘇、飛思等品牌。與此同時(shí),中畫幅的cmos畢竟“底大一級(jí)壓死人”,畫質(zhì)更優(yōu)。

    就功能而言,M的手動(dòng)對(duì)焦尤其為新手或者是眼神不好的朋友設(shè)置了高門檻。除此之外,在一以貫之的減法美學(xué)語(yǔ)言下,徠卡的功能相較于佳尼索而言可謂乏善可陳;這也導(dǎo)致徠卡的用戶數(shù)量無(wú)法比肩佳尼索。

    但是作為一家百年企業(yè),在傳承與創(chuàng)新的平衡中,徠卡可以稱的上是典范。

    M系統(tǒng)穩(wěn)定輸出機(jī)型與鏡頭,在融合了當(dāng)代功能性的同時(shí),兼具“傳承”與“德味”,更在在體積、畫質(zhì)與功能上愈發(fā)平衡。

    Q作為目前徠卡大熱的產(chǎn)品線,其一機(jī)走天下的理念令初學(xué)者可以心無(wú)旁騖的開啟攝影征程,也令返璞歸真的“老法師”專注于28mm的人文視野,精進(jìn)創(chuàng)作。

    SL則在“高像素”時(shí)代占領(lǐng)高地,4700w像素的無(wú)反作為風(fēng)光利器不輸佳尼索的任何一部同類型旗艦。更何況還有“自動(dòng)對(duì)焦”的徠卡鏡頭加持,以及m、s鏡頭的輕松轉(zhuǎn)接。

    對(duì)于攝影愛好者而言,徠卡是135畫幅的起點(diǎn),也是眾多仰慕大師的稱手工具。雖然它在分門別類的比較中難以登頂,但在平衡比較的格局下,徠卡的功能性、文化性、品牌性還是能夠俘獲人心。

    2. 飛思40-80鏡頭

    第一,哈蘇是瑞典的

    第二,哈蘇現(xiàn)在的生產(chǎn)的數(shù)碼單反H系列從機(jī)身到鏡頭都是富士生產(chǎn)的,機(jī)身和鏡頭上都明確打著富士商標(biāo),特別是鏡頭拋棄了使用多年的德國(guó)蔡司,只能用富士龍鏡頭.

    第三,

    事實(shí)上,目前能夠完全靠自己力量,造出數(shù)碼單反三大部件:優(yōu)質(zhì)鏡頭群,自動(dòng)對(duì)焦機(jī)身,感光元件(CCd,CMOS)的國(guó)家只有一個(gè),那就是曰本!德國(guó)萊卡,祿來(lái)可造鏡頭,造不出自動(dòng)對(duì)焦機(jī)身和感光元件;柯達(dá),三星,以色列例圖,丹麥飛思,造不出鏡頭和自動(dòng)對(duì)焦機(jī)身,可造感光元件;瑞典哈蘇,現(xiàn)在只能出牌子,機(jī)身和鏡頭由富士造,CCD由歐美廠家造。

    3. 飛思28mm鏡頭有幾個(gè)版本

    蔡司Otus 28mm f/1.4鏡頭的美國(guó)售價(jià)公布,高達(dá)4990美元(約合人民幣3.19萬(wàn)元)。值得一提的是,這支28mm的價(jià)格也是三支Otus鏡頭中最貴的,此前發(fā)布的Otus 55mm f/1.4售價(jià)為3990美元,Otus 85mm f/1.4售價(jià)為4490美元。

    4. 飛思35mm鏡頭

    三個(gè)爪子是現(xiàn)代-Veloster飛思,是進(jìn)口兩廂運(yùn)動(dòng)型車,乘員三門獨(dú)特設(shè)計(jì)。

    現(xiàn)代飛思的長(zhǎng)4219mm×寬1791mm×高1400mm,軸距為2650mm,在長(zhǎng)度/寬度/軸距上與緊湊型車相當(dāng),不過(guò)從高度上側(cè)可以體現(xiàn)出明顯的跑車特點(diǎn),從造型上可以看出其較大程度保留了概念車的設(shè)計(jì)元素,使整體看上去非常前衛(wèi)。

    看到飛思的外觀,首先就會(huì)聯(lián)想到流體雕塑設(shè)計(jì)理念,尤其是車頭部位熟悉的六棱型大嘴設(shè)計(jì)在其它幾款現(xiàn)代車型上經(jīng)??梢钥吹剑贿^(guò)更多豐富的線條包裹在車頭上顯得很有層次感,同樣犀利的鷹眼大燈與霧燈配合顯得車頭更有視覺沖擊力。

    5. 飛思280相機(jī)

    你這款應(yīng)該是很難改造的。問(wèn)題是為什么要改造成數(shù)碼的?完全可以買一個(gè)新的數(shù)碼相機(jī)了。最多買個(gè)轉(zhuǎn)接環(huán)把這鏡頭裝到數(shù)碼相機(jī)上用用吧。

    中畫幅的膠卷相機(jī)是可以改造的??梢詫⒛z卷部分換成數(shù)碼后背,就成數(shù)碼相機(jī)了。但是數(shù)碼太貴了,比如飛思的IQ280,將近30萬(wàn)一個(gè)。這不是普通人能受得了的。

    6. 飛思鏡頭評(píng)測(cè)

    價(jià)值二十幾萬(wàn)的飛思暫且不提,10萬(wàn)以內(nèi)的畫質(zhì)非常好的相機(jī)有(包括1~2支鏡頭)富士gfx100 ,富士gfx50r,尼康D850 佳能的EOS R5

    7. 飛思 鏡頭

    我覺得是長(zhǎng)焦的比較清晰一些。 這樣算,如果要達(dá)到長(zhǎng)焦500mm的效果,意味著把單反拍攝的那張照片放大5倍(也可以理解為數(shù)碼變焦5倍)。依照目前常見單反的分辨率和像素(哈蘇、飛思這種中畫幅的先不論),這樣放大之后的清晰度以及畫質(zhì),還是比不上未經(jīng)過(guò)任何放大處理的長(zhǎng)焦相機(jī)的。

     
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