1. 中國攝影簡史

中國最早的彩色照片拍攝時(shí)間按照歷史資料記載，應(yīng)該是1949年10月1日新中國《開國大典》成立時(shí)的《開國大典》這幅照片。

然而在2004年5月份，昆明展出了250幅彩色照片，經(jīng)中國國家博物館專家鑒定為迄今為止發(fā)現(xiàn)的中國最早的彩色照片。這批照片是由援華美軍克林頓·米樂特和羅伯特·伯徹兩位先生，于1944年在中國昆明拍攝的彩色反轉(zhuǎn)片，現(xiàn)已無償贈(zèng)送給中國國家博物館。但是，根據(jù)新近的有關(guān)資料，中國最早的彩色照片并非是1944年拍攝的昆明彩色反轉(zhuǎn)片，而應(yīng)該是1937年由我國攝影大師金石聲拍攝的彩色照片《春游》。這一發(fā)現(xiàn)如經(jīng)有關(guān)專家考證核實(shí)，那將又一次改寫中國攝影之最

2. 中國攝影史略

一、歷任中國攝影家協(xié)會(huì)主席：1、第一屆（1956年）主　席：石少華副主席：丁　聰、張印泉2、第二屆（1960年）主　席：石少華副主席：張印泉、吳印咸3、第三屆（1979年）主　席：徐肖冰副主席：孫　振、陳昌謙、吳印咸、高　帆、陳復(fù)禮、黃　翔4、第四屆（1985年）主　席：石少華副主席：陳復(fù)禮、黃　翔、吳印咸、徐肖冰、高　帆、陳昌謙陳　勃、袁毅平5、第五屆（1991年）主　席：高帆副主席：陳復(fù)禮、楊紹明、呂厚民、陳淑芬名譽(yù)主席：吳印咸顧　問：石少華、徐肖冰、陳昌謙、陳　勃、袁毅平6、第六屆（2002年）主 席：邵華副主席：于　健、扎西次登、王文瀾、王玉文、王　瑤、王　悅鄧　維、朱憲民、羅更前、楊紹明、張　宇、賈明祖名譽(yù)主席：高　帆顧　問：呂厚民、陳　勃、陳昌謙、徐肖冰、袁毅平7、第七屆（2012年）主 席：王瑤副主席：李前光、王文瀾、王悅、王玉文、鄧維、朱憲民、李偉坤、李學(xué)亮、張宇、張桐勝、羅更前顧　問：于健、扎西次登、呂厚民、楊紹明、陳勃、陳昌謙、陳復(fù)禮、袁毅平、賈明祖、徐肖冰

3. 中國攝影簡史19世紀(jì)20世紀(jì)

在1970年代，在歷史上第一次興起快照的浪潮中，只有相機(jī)圖像本身受到關(guān)注和審視。

對(duì)于現(xiàn)在認(rèn)真研究快照的那些人來說，忽略他們的專輯頁面、印刷品的邊緣（制模框、印刷邊框、手寫標(biāo)題）和他們的封底（帶有他們的紙張品牌、加工實(shí)驗(yàn)室和日期戳，或個(gè)人題詞）似乎是不明智的。

這些圖像外的屬性與社會(huì)地位和情感關(guān)聯(lián)有關(guān)，而在欣賞的過程中，當(dāng)今的觀眾無疑擁有了相比起實(shí)體照片更有效率，更容易得到的JPEG圖像，一種很少需要印刷的圖像格式，一般不需要依靠任何物理設(shè)備。

4. 中國攝影簡史讀書筆記

文藝常識(shí)類 張福起或者位彥魯?shù)木伞?/p>

有的綜合攝影院校會(huì)考文藝常識(shí)，攝影專業(yè)考的文藝常識(shí)少些，影視攝影與制作考的文藝常識(shí)多些。

建議：每天背誦2-3小時(shí)

2.攝影書籍：蘇珊桑塔格《論攝影》、亞當(dāng)斯《論攝影》、霍克尼《論攝影》、羅蘭巴特《明室》、顏志剛《攝影技藝教程》、《世界攝影史》、阮義忠《攝影家》

建議：這些書籍買個(gè)1-2本就可以。拓展知識(shí)面。

3.攝影雜志：《大眾攝影》《攝影之友》《咔啪》《攝影世界》、影像視覺》

5. 中國攝影史簡述

攝影專業(yè)

攝影專業(yè)培養(yǎng)具備廣泛的科學(xué)文化和藝術(shù)理論知識(shí)，具備電影、電視、廣告、圖片攝影攝像能力．能在電影廠、電視制作部門、廣告宣傳部門、音像出版部門從事攝影藝術(shù)創(chuàng)作、教學(xué)和研究工作的高級(jí)專門人才。

中文名

攝影專業(yè)

外文名

Photography major

專業(yè)代碼

130404

授予學(xué)位

藝術(shù)學(xué)

代表高校

中國傳媒大學(xué)

專業(yè)概況

主要課程：美術(shù)基礎(chǔ)、美術(shù)欣賞、照明技術(shù)、攝影技術(shù)與技巧、攝影構(gòu)圖、特技攝影、非線性編輯、攝影造型、廣告攝影等等。

攝像機(jī)

核心課程：數(shù)碼攝影實(shí)用技藝、數(shù)碼影像基礎(chǔ)、攝影構(gòu)圖、攝影美學(xué)、攝影照明、攝影曝光控制、數(shù)碼圖形圖像制作；新聞攝影、紀(jì)實(shí)攝影、風(fēng)光建筑攝影、民俗藝術(shù)攝影、內(nèi)外景婚紗攝影、商業(yè)廣告攝影、平面色彩構(gòu)成、版式設(shè)計(jì)、世界攝影史、中國攝影史、攝影圖片鑒賞等課程。

教學(xué)環(huán)節(jié)：包括認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)在寒、暑假中完成，畢業(yè)實(shí)習(xí)般安排20周。

培養(yǎng)要求

專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)藝術(shù)學(xué)、文學(xué)、美學(xué)。電影、電視、廣告藝術(shù)與技術(shù)等方面的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到電影攝影、電視拍攝、廣告制作等方面的基本訓(xùn)練，掌握電影攝影、電視攝像、廣告攝影和圖片攝影創(chuàng)作的基本能力。

畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：

l．掌握攝影專業(yè)所需的基本理論、基本知識(shí)；

2．掌握電影、電視、廣告、圖片的攝影創(chuàng)作和制作方法；

3．了解黨和國家的藝術(shù)、新聞方針、政策和法規(guī)；

4．了解電影、電視、廣告藝術(shù)的理論前沿、應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài)；

5．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力；

6．具備較高的理論修養(yǎng)，創(chuàng)造能力和動(dòng)手能力。

培養(yǎng)目標(biāo)

　　培養(yǎng)具有國際化的眼光和視野，了解商業(yè)視覺的運(yùn)作規(guī)律，從事商業(yè)攝影、時(shí)裝攝影、影像設(shè)計(jì)的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。

主干課程

電視攝影 圖片攝影 影視動(dòng)畫 電影電視劇、圖片攝影[1]

碩士專業(yè)

戲劇與影視學(xué)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)、設(shè)計(jì)學(xué)[1]

發(fā)展前景

雖然中國的攝影行業(yè)取得了長足的發(fā)展，但與日韓、歐美等發(fā)達(dá)國家相比，不論從規(guī)模到人才，還有行業(yè)規(guī)范到管理水平都處于初期階段，與成熟產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)還有較大差距，整個(gè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿艽?。攝影行業(yè)是一個(gè)高速發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，未來行業(yè)對(duì)攝影人才的需求將逐年增加，其中經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的高端攝影人才將更加搶手。

6. 中國攝影簡史 邢千里

1991-2000年鐵路列車車次變化

1991年后，中國鐵路的列車車次開始有了重大發(fā)展:

1-198次為特快列車，

201-398次為直達(dá)特快列車，

其中201-298次為跨兩局以上的直特列車，

301-398次為跨三局以上的直特列車。

401-498次為普快列車，

501-598次為普客列車，

601-668次為管內(nèi)旅游列車，

701-868次為市郊列車，

868次以上為貨運(yùn)列車。

2000年以后

2000年以后，隨著全國鐵路大調(diào)圖，列車多次提速，開始出現(xiàn)新的車次。(值得一提的是，k字頭列車等級(jí)相當(dāng)于以前的1-98次特快列車，這與之前的分類截然不同。)

2000年后，中國鐵路的列車車次發(fā)展大致如下

K字頭為快速列車，采用25G型空調(diào)客車。車次范圍在K1-K8998之間，是全國鐵路列車車次中車次最多的列車等級(jí)。車身顏色為紅色。

T字頭為特快列車，采用25K或者25T型空調(diào)客車。車次范圍在T1-T8990之間。車身顏色為湖藍(lán)色。

Z字頭為直特列車，采用25T型客車。是2004年全國鐵路大提速后開行的列車，時(shí)速可達(dá)160kph。車次范圍在Z1-Z9098之間。車身顏色為午夜藍(lán)色。

無字母列車為普快，普客列車，車次范圍在1-8098之間，采用22或者25B型客車。車身顏色為草綠色。以前不同等級(jí)的列車顏色各不相同，后來在2014年以后，隨著鐵總盛光祖的下令，全都刷綠了。刷綠后的列車區(qū)分等級(jí)關(guān)鍵是在看黃色腰帶。

Z字頭列車等級(jí)最高，刷綠后黃色腰帶為一條直線

T字頭列車等級(jí)其次，刷綠后腰帶上有五個(gè)黃色腰塊

K字頭列車等級(jí)較低，刷綠后腰帶上有三個(gè)黃色腰塊

無字母的普快列車等級(jí)最低，刷綠后腰帶上有兩個(gè)黃色腰塊。

D,C,G字頭列車等級(jí)

D字頭列車代表普通動(dòng)車組，是2006年起就開通的動(dòng)車。動(dòng)車車次范圍在D1-D8998之間(D1-D4998為跨局動(dòng)車，D5001-D8998為各局管轄動(dòng)車)

C字頭動(dòng)車代表城際動(dòng)車，最早于2008年北京奧運(yùn)會(huì)開幕式之前開通，首發(fā)的是北京南到天津的城際列車。車次范圍在C1001-C9998之間。

G字頭為高速動(dòng)車組，是目前國鐵中等級(jí)最高的列車。首發(fā)于2009年武廣高鐵。車次范圍在G1-G9998之間。

2011年7.23溫州動(dòng)車追尾事故發(fā)生后，全國鐵路開始大規(guī)模降速。原先能跑250kph的路段，限速160kph。中國鐵路迎來了黑暗的五年。直到2016年以后，鐵總陸東福上任，中國鐵路才重新提速。但隨后新式動(dòng)集(動(dòng)力集中式動(dòng)車組)CR200J上任，導(dǎo)致大量直特列車被迫取消。

7. 中國攝影簡史的發(fā)展

阿爾伯特·卡恩（Albert Kahn）是法國巴黎的一位銀行家、慈善家。20世紀(jì)初期，他雇用了10多名攝影師，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行他的攝影計(jì)劃。

1909年1月，卡恩和他的助手艾伯特·迪泰特（Albert Dutertre）到達(dá)中國，并在中國多地拍攝?？ǘ鞑捎檬澜缯嬲饬x上的第一種彩色攝影術(shù)——奧托克羅姆微粒彩屏干版——進(jìn)行拍攝，從而使得他的作品成為目前已知中國最早的一批彩色照片，無疑是珍貴的歷史記錄。

之后，卡恩雇傭攝影師斯蒂芬·帕賽特（Stéphane Passet）再次來中國拍攝。帕賽特于1912年初夏到達(dá)中國，1913年離開。