1. 海鷗df2和df1

快門是一種用于控制感光元件或膠片曝光時間的機械裝置?？扉T的工作原理是這樣的，為了保護相機內(nèi)的感光元件或膠片不至于曝光，快門總是關(guān)閉的。設(shè)定好快門速度后，只要按下相機的快門釋放鈕，相機會在快門開啟與閉合的時間內(nèi)，讓通過鏡頭的光線使相機內(nèi)的感光元件或膠片獲得正確的曝光。

快門使用金屬、織物或其他合成材料制成，由機械或電子機構(gòu)控制快門的開啟時間，用機械能或電能進行驅(qū)動。按照相機類型區(qū)分，快門分為鏡間快門和焦平面快門。首先，兩種快門類型的最大區(qū)別就是位置不同，鏡間快門放置在鏡頭單元之間，而焦平面快門位于相機內(nèi)部，正好在膠片的前面，由于它就位于焦點平面，因此而得名。

2. 海鷗df1怎么樣

把相機左邊的倒片鈕（圓形的）拔出來，再用力向上一拉就可以了。

3. 海鷗df1etm和df1區(qū)別

真巧，我用的也是DF1，成色好的話大概150塊錢吧，建議加海鷗標頭50/2一塊出，應(yīng)該可以賣到350左右。

4. 海鷗df1和df102b

向大開海鷗相機的后蓋就是用手提那一個卷邊旋鈕就可以打開了

5. 海鷗df2和df2000

你要說什么型號，什么類型的，另外看成色。

海鷗相機單反相機早期點的，品相好的在1000左右吧，品相差的在300-500左右。

海鷗相機單反相機后期的，品相好的在600左右吧，品相差的在300-500左右。

海鷗相機雙反相機早期的，品相好的在1500-2000左右吧，品相差的在400-1000左右。

海鷗出過幾款紀念版的，價格不好估計，有的可以達萬元。

6. 海鷗DF-2

不值錢且無收藏價值，這是當年海鷗引進美能達生產(chǎn)線生產(chǎn)的，仿制美能達300機型。

7. 海鷗DF2和美能達

海鷗DF300是引進日本美能達X-300單反生產(chǎn)線而國產(chǎn)化的產(chǎn)品。由于其沒有自動調(diào)焦（AF）功能，其接口也與美能達后來生產(chǎn)的AF鏡頭卡口不同，所以海歐與美能達MD卡口的非自功對焦鏡頭與任何數(shù)碼單反相機都不能直接匹配使用。

除非自制轉(zhuǎn)接環(huán)，但尚需手動對焦。而數(shù)碼單反的取景框根本沒有用于手控精準對焦的光學(xué)裂像。

8. 海鷗df2和df300

效果肯定是不一樣的咯。

在135膠片機上，50頭適合拍靜物，人像等主題，相當于你你雙眼盯著一樣?xùn)|西看，35適合拍人文，也就是有人有場景有背景這種，表達一定的故事，相當于眼睛一眼看過去時的整個視野的總體印象。

9. 海鷗df2和df2etm區(qū)別

這臺相機鏡頭本身就是可以拆下來的，為了對焦時取景器明亮，在沒有按動快門時光圈是不動的，只有在按下快門的那一刻光圈才自動回縮。

你試一下最小光圈22，按動快門時是不是回縮。

如果不回縮才是壞了。

但那也和你卸下鏡頭無關(guān)。

10. 海鷗df1和df2區(qū)別

東風(fēng)1和東風(fēng)3兩種內(nèi)燃機車外型一樣，只是東風(fēng)3是修改了傳動比，把設(shè)計時速從100公里提升到120公里，東風(fēng)3專門牽引客車，東風(fēng)1既可以牽引客車又牽引貨車。東風(fēng)3只是大連機車廠在1972年到1974年生產(chǎn)的。80年代東風(fēng)3大修后改回了東風(fēng)1的傳動比和設(shè)計時速。

11. 海鷗df2和df2etm

海鷗df-2etm使用方法：

初學(xué)者可以先使用p-speed自動程序，然后慢慢使用光圈和快門速度。最后使用M手動變速箱。把感光、快門、光圈這三個問題搞清楚后，基本上市面上所有的單反相機都可以無師自通了。

F2/58mm，光圈范圍f/2~f/16，或者F1.8/50mm，光圈范圍f/1.8~f/22。自動縮孔，卡口裝卸。

M文件是指全手動相機功能撥盤上的文件。此外，全手動相機的功能撥盤上還有P、A、S檔。一般來說，數(shù)碼相機的P、A、S稱為部分手動功能，而M稱為全手動功能。在M模式下拍攝時，可以根據(jù)場景和拍攝需要自由選擇光圈和速度，拍出自己想要的效果但在M位拍攝并不是簡單地將相機調(diào)到M位，而是使用真正意義上的全手動，包括：手動調(diào)節(jié)光圈、手動調(diào)速、手動調(diào)焦等。更好地使用M檔拍攝，我就根據(jù)自己的理解談?wù)勁臄z中應(yīng)該注意的一些問題。