1. 飛機(jī)攝影愛(ài)好者
實(shí)際經(jīng)驗(yàn)告訴你，可以！沒(méi)有問(wèn)題，我每年要飛80-100次，今年到11月25號(hào)已經(jīng)飛了70多次了，同時(shí)我也是一個(gè)攝影愛(ài)好者（拍飛機(jī)也比較多），所以我出差時(shí)就會(huì)背一堆設(shè)備，其中就有三腳架。安檢好像并沒(méi)有對(duì)三腳架有什么特殊的要求。就是我的對(duì)講機(jī)，經(jīng)常要求拆電池。以上經(jīng)驗(yàn)，不止在一個(gè)機(jī)場(chǎng)哦。多個(gè)機(jī)場(chǎng)安檢從未碰到問(wèn)題。請(qǐng)參考。
2. 飛機(jī)攝影愛(ài)好者論壇
飛機(jī)上拍照正確姿勢(shì) 假裝自己拍照 然后讓你朋友或者空姐偷拍你。
3. 航空攝影飛機(jī)
理論上不可以，起飛前空姐會(huì)要大家把所有的東西都可以。實(shí)際上沒(méi)事，一是相機(jī)也沒(méi)有輻射，沒(méi)有問(wèn)題，二是起降的時(shí)候空姐都在自己座位上，也管不著你。之所以不讓用，是怕起降過(guò)程中意外劇烈顛簸沖擊，然后你沒(méi)抓牢相機(jī)，手一滑相機(jī)、手機(jī)什么的就可能呼到自己臉上了，或者撞到別的乘客頭上造成傷害。
實(shí)際上，這種情況并不太可能發(fā)生，沒(méi)有那么大的沖擊。所以沒(méi)事的。
4. 飛機(jī)攝影愛(ài)好者招聘
1、文化程度初中以上。
2、年齡要求40歲以下。
3、求身體好，視力在1.0以上，五官端正。
二、要求
1、要求售票員應(yīng)衣著得體、整潔大方。
2、在工作時(shí)應(yīng)微笑上崗面對(duì)乘客，應(yīng)象對(duì)待自己親人一樣，必須做到扶老攜幼，發(fā)現(xiàn)乘客有行李應(yīng)主動(dòng)幫助乘客將行李安放在車上，老幼乘客應(yīng)安排在前面。
3、上崗時(shí)應(yīng)佩戴好自己的工作牌。
4、售票員應(yīng)在短期內(nèi)提高售票技能，做到不跑票、不漏票、不賣人情票，堅(jiān)持原則，盡量做票款無(wú)差錯(cuò)。
5、售票員嚴(yán)禁吃票款，并主動(dòng)配合票務(wù)檢查人員的工作。
6、每次發(fā)車前和車到站應(yīng)主動(dòng)將車內(nèi)衛(wèi)生打掃干凈，中途如遇乘客有嘔吐的現(xiàn)象應(yīng)主動(dòng)將食品袋交給乘客請(qǐng)求乘客配合，不要亂吐。
5. 航空攝影員
所謂“空勤”就是指：在飛行中的航空器上執(zhí)行任務(wù)的人員，通常包括飛行人員、乘務(wù)人員、航空攝影員和安全保衛(wèi)員（民航客機(jī)上的安保人員）。 另外，廣義上來(lái)說(shuō)，所有一切處理飛機(jī)地面事物的都可以稱為空勤?？涨谟性S多種類，比如技師類，主要對(duì)飛機(jī)的檢查維修。航管類，主要負(fù)責(zé)飛機(jī)的地面導(dǎo)航和監(jiān)控。服務(wù)類，也就是所謂的安檢人員，服務(wù)人員等。 PS：空軍的空勤主要是指飛行駕駛員或大型戰(zhàn)機(jī)上的領(lǐng)航員、通信員、射手或投蛋手等。
6. 航空攝影愛(ài)好者
你得有一定要航拍經(jīng)驗(yàn)。這是最主要的條件。
7. 飛機(jī)攝影愛(ài)好者是什么
航空攝影又稱航拍，是指在飛機(jī)或其他航空飛行器上利用航空攝影機(jī)攝取地面景物像片的技術(shù)。
航空攝影始于19世紀(jì)50年代，首位實(shí)現(xiàn)航拍的攝影師和氣球駕駛者是著名法國(guó)攝影師納達(dá)爾，出于好奇的緣故，在1856年拍攝了第一張航空影像，當(dāng)時(shí)從氣球上用攝影機(jī)拍攝的城市照片，雖只有觀賞價(jià)值，卻開(kāi)創(chuàng)了從空中觀察地球的歷史。1909年美國(guó)的萊特(W.Wright)第一次從飛機(jī)上對(duì)地面拍攝像片。此后，隨著飛機(jī)和飛行技術(shù)，以及攝影機(jī)和感光材料等的飛速發(fā)展,航空攝影像片的質(zhì)量有了很大提高,用途日益廣泛。它不僅大量用于地圖測(cè)繪方面，而且在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、軍事和科學(xué)研究等許多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。
