1. 攝影模擬器中文版下載

IPhone，相機(jī)模擬器下載很簡(jiǎn)單，在蘋(píng)果手機(jī)中找到應(yīng)用商店，點(diǎn)擊相機(jī)模擬器搜索就可以下載了

2. 攝影模擬器中文版下載安裝

直接用那個(gè)模式器對(duì)著花就會(huì)有信息。

3. 相機(jī)模擬器下載

如果是筆記本直接下載個(gè)直播伴侶就可以了，如果是臺(tái)式機(jī)，需要單獨(dú)外配個(gè)攝像頭即可

4. 拍電影模擬器下載

1.下載安卓模擬器

　　2.下載快手看片安卓版

　　3.右鍵點(diǎn)擊快手看片安卓版軟件包選擇安卓模擬器方式打開(kāi)即可自動(dòng)完成安裝

5. 拍照模擬器下載

在電腦的主頁(yè)上選擇“攝像頭設(shè)置”

6. 攝影模擬軟件

拍照是一個(gè)很系統(tǒng)的過(guò)程，涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，軟件實(shí)在成片后對(duì)照片進(jìn)行優(yōu)化和處理。 但前期的進(jìn)光和成像主要是鏡頭和感光器在起作用 鏡頭的進(jìn)光是一種物理的現(xiàn)象，通過(guò)后期軟件可以小幅度的調(diào)整，但千萬(wàn)別指望后期軟件能起關(guān)鍵的作用。 手機(jī)拍照主要是方便，如果真需要看到好的效果，建議還是用相機(jī)拍攝。 現(xiàn)在的相機(jī)都有手機(jī)客戶(hù)端，在拍攝完成后可以直接將原圖發(fā)到手機(jī)上，然后在手機(jī)上對(duì)照片進(jìn)行后期加工。

索尼、佳能、尼康、奧巴、松下都有這樣的手機(jī)客戶(hù)端，對(duì)應(yīng)自己的相機(jī) 個(gè)人用下來(lái)，感覺(jué)松下的客戶(hù)端是功能最強(qiáng)大的，可以直接控制相機(jī)的光圈、快門(mén)、白平衡等基本相機(jī)上的功能在手機(jī)上全部可以調(diào)節(jié)。

7. 模擬攝影機(jī)

1、清晰度--數(shù)字?jǐn)z像頭現(xiàn)已支持百萬(wàn)以及千萬(wàn)級(jí)別的清晰度，而們模擬攝像頭目前僅能夠輸出CIF、D1的圖像，這比數(shù)字?jǐn)z像頭差遠(yuǎn)了。

2、監(jiān)控管理--數(shù)字?jǐn)z像頭連接的是監(jiān)控系統(tǒng)，用戶(hù)們可以在電腦的監(jiān)控軟件中觀(guān)看，也可以在手機(jī)App中觀(guān)看，非常的方便，而模擬攝像頭只能在內(nèi)部監(jiān)看，不可以遠(yuǎn)程監(jiān)看，錄像資料只能本地存儲(chǔ)，也不能遠(yuǎn)程存儲(chǔ)。

8. 攝影師模擬器下載

作為從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工轉(zhuǎn)行成為職業(yè)飛手一年多了，剛轉(zhuǎn)行的時(shí)候完全是業(yè)余水平，完全是在邊學(xué)邊干，現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣(mài)，在一個(gè)個(gè)項(xiàng)目中提升自己。很感謝團(tuán)隊(duì)愿意付出成本培養(yǎng)一名飛手出來(lái)。總結(jié)了一下，成為職業(yè)飛手，需要學(xué)習(xí)的東西大致有以下幾點(diǎn)：

無(wú)人機(jī)相關(guān)原理

成為職業(yè)飛手，首先應(yīng)該無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和多旋翼的飛行原理，打好理論基礎(chǔ)。無(wú)人機(jī)是精密設(shè)備，職業(yè)飛手要有獨(dú)立完成設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)工作的能力，也要有能夠及時(shí)排除無(wú)人機(jī)故障的能力。此外也要具備無(wú)人機(jī)的所有安全相關(guān)知識(shí)，這保障了飛手不會(huì)無(wú)知地進(jìn)行一些危險(xiǎn)的操作，避免各種安全隱患，保持一個(gè)良好的無(wú)人機(jī)使用環(huán)境。

飛行技術(shù)

最近兩年，無(wú)人機(jī)的相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，我們手中的無(wú)人機(jī)無(wú)論是操作性還是安全性，都已經(jīng)得到了不小的提升。在這種背景條件下，飛手要掌握的飛行技術(shù)主要分為安全和精準(zhǔn)兩方面。

任何一位職業(yè)飛手，都應(yīng)該完全掌握姿態(tài)模式下的飛行。同時(shí)，在任意機(jī)頭方向下，都要能夠操作無(wú)人機(jī)去往想要的正確方向，不會(huì)打反。這是保證安全飛行，避免誤操作的前提。

航拍鏡頭的質(zhì)量，跟飛手走的航線(xiàn)是否精準(zhǔn)直接相關(guān)，越小的景別，對(duì)航線(xiàn)質(zhì)量的要求就越高。一個(gè)好的職業(yè)飛手，操作無(wú)人機(jī)時(shí)打桿的特點(diǎn)應(yīng)該是小幅度，高頻率的，而且打桿的手指一定是自然放松的，不是緊張僵硬的，能夠讓無(wú)人機(jī)走出精準(zhǔn)、勻速的航線(xiàn)。

想要快速提升飛行技術(shù)，建議大家安裝Realflight 7.5模擬器軟件，結(jié)合實(shí)體遙控器，在模擬器中做直升機(jī)的定位練習(xí)，分別是對(duì)機(jī)尾、對(duì)機(jī)頭和對(duì)側(cè)面的懸停練習(xí)。剛上手會(huì)很難，這需要耐心，如果能在定位練習(xí)里闖過(guò)12關(guān)，相信對(duì)飛行技術(shù)的提升會(huì)有一定效果。

實(shí)際飛行的話(huà)可以練習(xí)兩個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作，一是姿態(tài)模式下的360°慢速轉(zhuǎn)機(jī)頭，讓機(jī)頭旋轉(zhuǎn)的同時(shí)控制無(wú)人機(jī)始終定位在一個(gè)直徑兩米的空間內(nèi)——隨著機(jī)頭方向的改變，飛手打桿的方向也要隨之相應(yīng)調(diào)整。

第二個(gè)動(dòng)作是橫向畫(huà)八字，相當(dāng)于讓無(wú)人機(jī)畫(huà)兩個(gè)連續(xù)的圓，在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)頭方向的于此同時(shí)，也需要不斷打桿調(diào)整，保持無(wú)人機(jī)勻速前進(jìn)并畫(huà)出一個(gè)比較完整的圓。

在掌握目視飛行器飛行能力的基礎(chǔ)上，職業(yè)飛手也要有只看相機(jī)畫(huà)面完成飛行的能力，這在操作單控機(jī)型時(shí)尤為重要。

此外，也要保持良好的飛行習(xí)慣。我們?cè)趫?zhí)行航拍項(xiàng)目時(shí)，無(wú)人機(jī)從起飛點(diǎn)起算，活動(dòng)半徑一般不超過(guò)500米，并始終讓無(wú)人機(jī)保持在我們視線(xiàn)范圍內(nèi)。采用這樣的操作方法主要跟我們的拍攝習(xí)慣有關(guān)，我們始終認(rèn)為如果連無(wú)人機(jī)在哪都看不清，自然也就無(wú)法準(zhǔn)確獲知無(wú)人機(jī)和被攝物的距離。這樣首先不利于飛行安全，其次不方便畫(huà)面設(shè)計(jì)。具體保持怎樣的習(xí)慣，每個(gè)團(tuán)隊(duì)各有不同，但仍然以安全為第一原則。

心態(tài)

職業(yè)航拍是高壓力的工作，尤其是在如今這個(gè)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)運(yùn)行法規(guī)尚未完善的階段：一旦在拍攝時(shí)出現(xiàn)了自己無(wú)法避免的炸機(jī)事件，輕則付出維修成本，重則傷人傷物，承擔(dān)著不輕的責(zé)任。雖然已有數(shù)家保險(xiǎn)公司推出了無(wú)人機(jī)相關(guān)的第三方責(zé)任險(xiǎn)，但航拍飛手和攝影師顯然還是不希望出現(xiàn)任何事故。

想象一下在一個(gè)狹小的室內(nèi)空間里，有一個(gè)必須用無(wú)人機(jī)拍攝的鏡頭，飛機(jī)下面全是畫(huà)面需要的演員，一旦出事，幾乎等同于傷人。可導(dǎo)演又一定要這樣的鏡頭，不得不執(zhí)行。那么，演員就完全地把自己的人身安全交給了飛手來(lái)保障，這就需要飛手有著過(guò)硬的心理素質(zhì)，保持專(zhuān)注，但不是一味緊張。過(guò)于緊張反而會(huì)讓人走神，反應(yīng)速度變慢，把自己變成安全隱患。

我在這方面能給出的建議是，有更強(qiáng)的技術(shù)，再負(fù)責(zé)更難的事情。想攬瓷器活，要先有把金剛鉆。心態(tài)與飛行技術(shù)是互相支持的，技術(shù)越好，心態(tài)也會(huì)跟著越放松。飛手要有著足夠的自信心，相信自己的技術(shù)，做好所有安全準(zhǔn)備工作，時(shí)刻準(zhǔn)備好及時(shí)應(yīng)對(duì)任何突發(fā)狀況。

審美

航拍是飛行技術(shù)和攝影技術(shù)的結(jié)合，一句話(huà)，缺啥補(bǔ)啥。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的航拍市場(chǎng)，如果在過(guò)硬的飛行技術(shù)的基礎(chǔ)上能夠有著高于其他團(tuán)隊(duì)的拍攝技術(shù)，無(wú)疑能夠在市場(chǎng)內(nèi)更具競(jìng)爭(zhēng)力。建議準(zhǔn)備成為職業(yè)飛手的朋友在練習(xí)飛行技術(shù)的同時(shí)，也要注意加強(qiáng)攝影和視頻拍攝技術(shù)。平時(shí)經(jīng)常出去掃一掃街，修一修圖，剪一剪片子。多和高手們交流，多觀(guān)看優(yōu)秀作品，讓自己明白怎樣的畫(huà)面是好看的，怎樣的畫(huà)面拍出來(lái)是沒(méi)有意義的。這是一個(gè)相當(dāng)需要不斷學(xué)習(xí)的行業(yè)，永遠(yuǎn)不存在“一招鮮”吃遍天下的情況。

圈內(nèi)的作品制作水平和審美標(biāo)準(zhǔn)，相比兩三年前已經(jīng)有了很大的不同，身為從業(yè)者的我們，也需要經(jīng)常思考怎樣的作品是能體現(xiàn)出我們特點(diǎn)，準(zhǔn)確表達(dá)我們想法的，并由此不斷地制作，練習(xí)。

團(tuán)隊(duì)

想要?jiǎng)?chuàng)造精彩的航拍畫(huà)面，只有一個(gè)人是不夠的。一支配備齊全的團(tuán)隊(duì)，不僅要有飛手，還要有合適的搭檔——云臺(tái)手和觀(guān)察員，團(tuán)隊(duì)中至少要有一個(gè)人具備把控畫(huà)面和航線(xiàn)的能力，類(lèi)似于一名導(dǎo)演的角色，剩下的人去執(zhí)行。觀(guān)察員的角色尤為重要，這是飛手之外的另一雙眼睛，在飛手看不清無(wú)人機(jī)與障礙物的距離時(shí)，觀(guān)察員在另一個(gè)方位能夠及時(shí)地向飛手傳達(dá)信息，保證飛行安全。飛行速度和云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，根據(jù)不同的場(chǎng)景要有不同的搭配，這也需要團(tuán)隊(duì)成員之間的默契配合。

大致是這樣，在此祝愿所有想從事職業(yè)航拍的朋友們一切順利。https://pic2.zhimg.com/50/v2-438a580bda50ef9e2fa096515ab77e76_hd.jpg