1. 車流攝影作品說明

華為怎么拍車流照片，今天就讓我來給大家演示一遍，步驟已經(jīng)寫在了下方，請跟我來一起操作吧

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首先進(jìn)入桌面打開相機(jī)

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點擊更多

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選擇流光快門

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點擊車水馬龍即可

拍攝時機(jī)的選擇也很有講究。路過的汽車要勻速經(jīng)過，不能堵車，也不能上下顛簸，所以你選擇的路段要平整才行

2. 攝影 車流

用三角架把單反相機(jī)固定好。

然后把快門時間調(diào)至一秒到更多秒（具體情況要看你當(dāng)時的具體環(huán)境而定，可以多試幾下）然后調(diào)好焦距，按下快門。

等聽到快門抬起“卡”的一聲時在拿起相機(jī)查看。

不然圖就“糊”了

3. 拍攝車流的參數(shù)

1. 感光度設(shè)置

建議不要設(shè)置自動感光度，而是要設(shè)置手動曝光。比如ISO200、400等，要根據(jù)光線亮度、無人機(jī)最高感光度噪點的接受臨界、以及快門速度等因素來判斷、設(shè)置。航拍延時不能設(shè)置自動感光度的原因是：在航拍過程中光線會變化，如果設(shè)置自動感光度，相機(jī)會根據(jù)光線變化而自動調(diào)整感光度，造成一段延時攝影序列照片中出現(xiàn)忽明忽暗、曝光不勻的狀況。這樣的影像在延時攝影的后期合成中需要一張一張調(diào)整，會非常麻煩。

2. 白平衡設(shè)置

建議設(shè)置手動白平衡。大疆無人機(jī)的色溫呈現(xiàn)存在一個問題，在自動白平衡模式下，若遇到畫面中出現(xiàn)單色物體（比如綠色或其他色為主的顏色）時，會自動生成補(bǔ)色而改變顏色，造成拍攝的系列照片色彩不一致。設(shè)置手動白平衡則不會存在這種情況。一般白天拍攝可以把白平衡手動設(shè)置為5400K左右，夜間拍攝可以設(shè)置到5000K左右。如果拍攝RAW格式，對白平衡設(shè)置并不是特別嚴(yán)格，可以后期調(diào)整，但是一定要設(shè)置手動白平衡，使所有照片的色彩一致。

3. 設(shè)置為手動曝光

根據(jù)經(jīng)驗，延時攝影不要設(shè)置光圈優(yōu)先、速度優(yōu)先、感光度自動模式，而要使用最簡單、最統(tǒng)一的M手動曝光。首先根據(jù)光線選擇合適的光圈（照相機(jī)最佳成像質(zhì)量的光圈是最大光圈縮小兩至三級的光圈值，以精靈4、御2為例，建議選擇光圈為5.6），依據(jù)選定的光圈再選擇快門速度。在光圈和快門速度最佳組合的情況下，再一次檢查感光度是否已經(jīng)設(shè)置到較低，因為感光度越低，成像質(zhì)量越好。如果是夜景拍攝，感光度可以設(shè)置到能拍得下來的最低感光度，比如200、400、800等，原則是盡可能低一些。光圈開到最大，快門速度一般控制在一秒至幾十分之一秒之間，無人機(jī)的慢門曝光能力遠(yuǎn)比我們預(yù)料的強(qiáng)大，我曾經(jīng)用四秒時長在夜間曝光，照片很清晰。如果因為設(shè)置高感光度出現(xiàn)噪點，可以再后期降噪。畢竟與畫質(zhì)相比，能拍到有價值的畫面更為重要。

4. 車流影怎么拍

qq飛車怎樣開出永久A車方法如下：首先我們先了解第一個可以開出永久A車的道具--終極召喚卡，這個道具可以開出永久的羅剎、流影等A車。而且一塊錢一個道具還是比較劃算的。第二個--神燈卷，這個道具可以開出的永久A車以及地獄火的永久S車和T2車，同樣是一塊錢一個道具，不過這個道具的開出幾率比較小。第三、長假瘋狂寶箱，這個道具是很多人都在購買的道具，道具開出來的A車就是最受大家喜愛的雷洛，而且里面還有很多的絕版車，如大圣雷洛、紀(jì)念版白銀雷洛等。不過這個道具一個就是6.6塊錢，買一個還好要是買多的話還是挺貴的。第四個、希望火把，這個道具可以開出的A車就只有針尖，但是開出來的都是極品針尖，全部都是終極針尖王者、紫鉆針尖這樣的極品A車。不過這個道具的價格還是很貴的，而且開出來的幾率也不是很大。第五個、金絲縷這個道具只能開出永久的A車?yán)茁?，這個雷洛也只普通的雷洛，不過能開出A車還是不錯的。這個道具的價格也不貴就500點券一個道具，而且平時做任務(wù)的時候也會送的，所以得到這個道具還是很簡單的。第六個、果凍粉，這個道具也是可以開出永久A車的，而且這個道具的價格也是500點券一個道具，同時做任務(wù)也可以得到和前面的金絲縷一樣。最后一個、幸運星寶瓶，這個道具還是很不錯的，可以看出很多的A車，不過這個道具就是比較貴，一個道具就是1550點券，所以要是點券不多的話有點難得到。

5. 車流攝影作品說明怎么寫

拍攝車流軌跡的基本技巧

我們知道，相機(jī)的快門速度調(diào)慢（即曝光時間延長），會使得相機(jī)的感光元件記錄下畫面中的光點的移動軌跡，當(dāng)我們拍攝夜晚道路上的車燈的時候，通過較長時間的曝光，就能拍攝下車燈的移動軌跡，當(dāng)畫面中的汽車數(shù)量較多的時候，就會形成較為豐富的車流軌跡，我們常常簡稱為車軌照片。

現(xiàn)在我們知道拍攝車流軌跡的關(guān)鍵就是較慢的快門速度（即較長時間的曝光），那么我們就需要做好慢門攝影中的基本防抖工作：

①使用三腳架穩(wěn)定相機(jī)，再用快門線控制快門按鈕，進(jìn)一步避免相機(jī)抖動，這是常規(guī)配置。如果沒有快門線，可以采用延時自拍功能，比如延時2秒拍攝，按下快門后2秒會自動拍攝。

②關(guān)閉鏡頭的防抖功能，使用顯示屏實時顯示拍攝；

③最好再關(guān)閉相機(jī)內(nèi)置的長時間曝光降噪功能。

車流軌跡的拍攝要點

除了選擇較慢的快門速度和做好防抖措施之外，想要拍攝出較為好看的車流軌跡照片，還需要注意選擇拍攝位置、車流量、拍攝模式的選擇和曝光控制等拍攝要點。

1、選擇拍攝位置

想要拍攝出好看的車流軌跡照片，畫面的構(gòu)圖取景就非常關(guān)鍵，所以我們需要根據(jù)預(yù)期的拍攝效果去選擇不同的拍攝位置。

首先，我們拍攝車軌的道路選擇大都會選擇在道路彎曲，甚至是有連續(xù)彎道的道路，這樣拍攝出來的車軌照片會更有層次感，有線條感。

然后，我們所選擇的道路兩側(cè)最好不要有燈光效果復(fù)雜的寫字樓或商場等建筑物，這些燈光在較長時間的曝光下會形成亮眼的光斑，不利于我們表現(xiàn)車流軌跡和影響畫面美觀。

最后，拍攝點一般建議選擇天橋、高樓等高機(jī)位俯拍，在天橋上拍攝的一般是道路較為筆直的車流軌跡，在高樓樓頂拍攝的車流軌跡可以是較為復(fù)雜的車流軌跡。當(dāng)然，我們也可以選擇到彎道處的路邊低角度拍攝車流軌跡，照片大都會有一種速度感，感覺車流軌跡從旁邊呼嘯而過的感覺。

另外，還有些人喜歡在高處拍攝復(fù)雜道路的車流軌跡照片，比如說復(fù)雜曲折的山路，這樣拍攝出來的車流軌跡一是好看、二是反映道路情況、三是拍攝工作量大、四是較為獨特有創(chuàng)意。

2、車流量

我們知道，不同道路上的車流量是不一樣的，這個時候道路的車流量就會影響我們相機(jī)的快門速度的選擇，車流量大，快門速度就可以調(diào)快點；車流量少，快門速度就要調(diào)慢點。

當(dāng)?shù)缆飞系能嚵髁枯^大的時候，加上車速較快，快門速度調(diào)整為4秒左右就能獲得很不錯的車流軌跡照片，而且畫面中的車軌數(shù)量也相對豐富。

當(dāng)?shù)缆飞系能嚵髁亢苄r，為了獲得較豐富的車流軌跡照片，就需要進(jìn)行較長時間的曝光，從而影響光圈和ISO等參數(shù)的調(diào)整，有的時候可能還需要減光鏡來削弱進(jìn)光量來維持較長時間的曝光。

比如，我們在拍攝曲折彎曲的山路的車軌時，畢竟車流量有限，需要等待車輛經(jīng)過。所以我們就需要挑選適合的高處，可能需要用到超過30秒的曝光時間，需要等待車輛的經(jīng)過等等，才有可能拍攝到一張好的車軌照片。

3、拍攝模式的選擇和曝光控制

拍攝車流軌跡，大多數(shù)時候建議選擇快門優(yōu)先模式，或者選擇手動曝光M檔拍攝就夠用了，畢竟很多時候并不需要用到超過30秒的曝光時間，當(dāng)我們個別時候要用到超過30秒的曝光時間的話，拍攝過程也與手動曝光模式類似。

首先，我們要選擇測光模式，一般建議選擇點測光對著車燈區(qū)域進(jìn)行測光，這樣可以保證車燈不會過曝，畢竟我們主要還是要表現(xiàn)車燈的移動軌跡的；想要方便的小伙伴也可以選擇評價測光，智能對整個畫面平均測光，也是很不錯的選擇。

其次，選擇快門優(yōu)先模式，將ISO設(shè)置為50~400，有人會疑惑：“感光度不是越低越好嗎？夜晚不是能最低就最低嗎？”，這樣想沒錯，但相機(jī)自動測光后，我們將快門速度手動調(diào)慢，光圈可能會隨之縮小，快門速度調(diào)得過慢時光圈可能就直接變?yōu)樽钚≈礔22，甚至是光圈不夠用直接出現(xiàn)閃爍的情況。而感光度在50-400范圍內(nèi)變化對畫質(zhì)的影響并不明顯，高端相機(jī)甚至可以在50-1600范圍內(nèi)，感光度的提高2-3檔，可以讓光圈得到一定的“解放”，從而控制光圈在F8-F11范圍內(nèi)。

當(dāng)快門速度確實要非常慢的時候，這時光圈調(diào)到最小、感光度也不合適繼續(xù)調(diào)高的極限情況下，建議選擇使用減光鏡，從而讓光圈控制在F8-F11范圍內(nèi)，感光度在50-400范圍內(nèi)，而快門速度也能調(diào)整為更慢的快門速度來獲得更好效果的車流軌跡照片。

所以，當(dāng)我們拍攝車流軌跡的時候，不管是選擇快門優(yōu)先模式、手動曝光模式還是B門，車流軌跡的豐富程度決定了相機(jī)的快門速度，而光圈最好控制在F8-F11范圍內(nèi)、感光度在50-400范圍內(nèi)，當(dāng)快門速度過慢的時候就要使用到減光鏡來應(yīng)對過曝的問題。

總結(jié)

拍攝車流軌跡，我們需要選擇較慢的快門速度，做好防抖等基本工作。最好選擇高樓、天橋等高處俯拍有彎道、道路兩旁燈光少的路段，根據(jù)車流量的多少來調(diào)整快門速度，同時控制光圈在F8-11范圍內(nèi)，感光度控制在50-400范圍內(nèi)，畫面還是過曝的話就用減光鏡來解決問題。

6. 車流燈光攝影

1.一直夢想著有一天能把自己投入川流不息的車流中，不是尋求死亡，不是尋求解脫。就是想投身進(jìn)一場亂象之中。

2.在川流不息的車流當(dāng)中，揮之不去的，是你的身影。

3.夕陽西下，華燈初上?？粗﹃柭芈涞娇绾４髽虻奈髂蟼?cè)，大橋上的燈逐漸點亮，川流不息的車流。載著人民的喜悅，奔向幸福的所在。

7. 車流攝影作品說明范文

超廣角富有視覺沖擊感，50焦段有構(gòu)圖感

8. 車流流光拍攝

選擇汽車流量大的路段。這樣拍出的車流軌跡十分豐富。選擇較佳的拍攝角度。盡可能把城市夜景拍的壯觀一些。選擇合適的技術(shù)參數(shù)。