1. 攝像機高臺

1.上下?lián)u攝 

用這種拍攝方法可以追蹤拍攝上下移動的目標。如運動員的跳水動作，從運動員站在高臺準備跳時作為起幅，把鏡頭推近，鎖定目標，從起跳到入水，鏡頭隨運動員的下落而同步下移。這樣的場面最好使用近鏡頭去拍攝，如果運鏡恰當，短短幾秒，一氣呵成，視覺沖擊力很強。

2.左右搖攝

首先將身體面對搖鏡頭的終止方向上，使攝像機穩(wěn)定，朝向搖攝的最后一點，然后身體轉(zhuǎn)向搖鏡頭的開始方向并開始拍攝。身體慢慢地、均勻地向終止方向轉(zhuǎn)動，直到完成整個搖攝過程。

2. 高空云臺攝像機

F11戶外首飛，抗風(fēng)能力較強，最大飛行高度120米。今天是我們首次在戶外測試飛行f11他的表現(xiàn)我還是蠻滿意的采用的是無刷電機在戶外還是比較抗風(fēng)的續(xù)航時間一塊電池大概在28分鐘攝像頭是1080p的廣角攝像頭在高空中可以俯瞰整個大地。還是蠻好的，對比大疆系列的無人機，這款無人機由于沒有三軸的機械云臺在風(fēng)中可能會出現(xiàn)抖動。

3. 高位視頻攝像機

可以翻轉(zhuǎn)。

【流媒體后視鏡，外設(shè)電子類產(chǎn)品，能夠通過車尾高位剎車燈旁邊的攝像頭，把后面的畫面?zhèn)鬟f到后視鏡上（道理等同于倒車影像）。“流媒體后視鏡”有兩個特點特別突出，第一是讓后方視野更寬闊，觀察后方視線不再被車內(nèi)物體（如頭枕、后排乘客和貨物等）阻擋，第二是數(shù)字化景象顯得外觀酷炫，提升整車檔次?！?/p>

4. 高位攝像頭

不同品牌的車安裝的位置和方法都有區(qū)別。有的是裝在車外后風(fēng)檔的頂部，有的是安裝在高位剎車燈的下面。還有安裝在后風(fēng)檔的一個上角的邊上。總之都是要取得車后部的清楚的影像。還要考慮外掛的備胎的遮擋。高位剎車燈底部是一個不錯的選擇。

5. 室外攝像機立桿多高

1、一般的城市道路監(jiān)控立桿均按照高６米橫臂1米，來進行制作。沒有特殊情況所有監(jiān)控立桿預(yù)埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合國標及受風(fēng)要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥?；炷恋呐浔群妥钚∷嘤昧繎?yīng)符合GBJ204-83的規(guī)定；

2、監(jiān)控桿必須有良好接地最好加引線導(dǎo)入地下（建議導(dǎo)電不走桿體），其接地電阻小于４歐；

3、預(yù)埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根據(jù)預(yù)埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預(yù)埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直（或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋；

4、監(jiān)控立桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預(yù)埋件水平。預(yù)埋件法蘭盤低出周圍地面２０~３０ mm ，再用C25細石砼把加強肋蓋住，以防止積水；

5、桿旁、控制箱旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過50米時或兩端電纜管不在同一平面相距100 mm以上時，必須設(shè)置手孔井。手孔井的內(nèi)圍尺寸要求為500（長）×500（寬）×600（深）MM，用礫石鋪層作為滲水用；手孔井四壁必須抹水泥沙漿。

6、控制箱由設(shè)備廠家根據(jù)所需容量配備，外殼采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板壁厚不小于１.２ｍｍ外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。

7、結(jié)構(gòu)用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應(yīng)大于0.5mm。

8、設(shè)計依據(jù)：設(shè)計風(fēng)載：２３ｍ/ｓ2，疲勞壽命：30年，按國家最新標準版本《碳素結(jié)構(gòu)鋼》、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》、《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范進行施工。

6. 攝像機升降臺

升降鏡頭的結(jié)構(gòu),包 括攝像頭、舵機、固定齒條、移動平臺、舵機主 齒輪、第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌。

升降鏡頭（shēng jiàng jìng tóu），攝影機在升降機上做上下運動所拍攝的畫面，是一種從多個視點表現(xiàn)場景的方法。

升降鏡頭變化有垂直升降、弧形升降、斜向升降或不規(guī)則升降。升降鏡頭在速度和節(jié)奏方面運用適當，可以創(chuàng)造性的表達一場戲的情調(diào)。

7. 高空攝像機

這是高空遠望攝像機，主要監(jiān)控高速公路的暢通于否，當有事情(故)發(fā)生時，高速交警第一時間知道，及時到事故地進行處理。

8. 高機位拍攝

額頭大發(fā)際線高可以利用鏡頭近大遠小的透視原理，適度改善被攝者臉型，這在拍證照是允許的，上窄下寬，機位適度高點，至于上寬下窄，這對于大部分人來說，是完美臉型，不需要利用鏡頭透視矯正臉型的，但如果超出了完美比例，可以適度降低機位高度進行矯正。

9. 高點云臺攝像機

16年買的精靈3，3S標準版，剛接觸航拍練手用的，偶爾拍下活動視頻和照片。感覺WiFi傳輸控制距離相對不遠，在城里，五百米拉鋸的時候容易畫面丟了，航拍圖片質(zhì)量中等，視頻還可以，2。7k滿足基本高清使用了。穩(wěn)定性挺好，抗四級風(fēng)等沒問題，除了一次云臺被壓，修過一次，總體沒炸過機。

后面用的公司精靈3a，3p，控制距離增加到4公里，這兩款飛機配的遙控器使用方便很多，遙控器上有拍照和錄像按鍵。3p可以拍4k的視頻，算是當時性價比最高的航拍機之一。18年初，買了御air，折疊小巧，價格適中，直接就下單買了。一鍵全景，智能避障，慧拍的手勢控制，都非常不錯。

最主要的，拍照和視頻的質(zhì)量比精靈 3代，提升非常大。只是續(xù)航這一塊，一塊電池20分鐘，保證安全電量的話，實際飛十七分鐘，還是可惜了一點。另外雖然小，但是抗風(fēng)能力也可以，4到5級問題不大。適合個人出去旅游攜帶，配套的小包很不錯。18年6月，開始用公司的精靈4，一塊電池能飛25分鐘。

出去航拍的時候，不用一直擔心時間不夠，拍攝效果也可以，最主要客戶這邊覺得飛機大一點，價格可以報高點。。18年10月，同事買的御2，哈蘇的鏡頭，同樣的折疊機身，確實讓人心動，整機續(xù)航三十分鐘，該有的升級都有了，算是目前最好的航拍機之一。只是價格貴了，配下來一套一萬了。

。攝影窮三代，航拍機一年升級一代產(chǎn)品，也是可以窮半年了。還有用一些行業(yè)應(yīng)用機，配禪思云臺和鏡頭，拍攝質(zhì)量都是非常棒的，最好的M210，很多事業(yè)單位采購，雙云臺鏡頭，雙電池續(xù)航，只求搬磚的速度稍微能跟上大疆換代的速度。。。#####這樣說吧，御air御air≈御pro>精靈3，如果比技術(shù)先進程度或整機性能，御2>御pro>御air>精靈3。