單反高速模式在哪里(高速攝影模式)

1. 高速攝影模式

運(yùn)動(dòng)模式是相機(jī)內(nèi)部設(shè)置的適合拍攝運(yùn)動(dòng)物體的模式,在該模式下,相機(jī)會(huì)自動(dòng)選擇較高速的快門來(lái)拍攝,拍攝者無(wú)法調(diào)節(jié)光圈與快門的曝光組合,一切都是相機(jī)說(shuō)了算;而快門優(yōu)先模式下,拍攝者可以根據(jù)情況自由選擇快門速度,然后相機(jī)根據(jù)測(cè)光自動(dòng)變化光圈大小。其實(shí)玩單反,那些全自動(dòng)模式根本極少使用,玩單反就是玩?zhèn)€樂(lè)趣,自己操控相機(jī),最常用的就是光圈優(yōu)先模式、快門有限模式、全手動(dòng)模式、可調(diào)節(jié)的全自動(dòng)模式,初學(xué)者確實(shí)不知道你如何掌握該使用哪個(gè)模式,不過(guò)多學(xué)多聯(lián)系之后,對(duì)于攝影有了深入了解,就會(huì)知道該怎么使用這些模式拍攝了

2. 相機(jī)高速攝影怎么拍

臨近高速收費(fèi)站限速拍照。

高速公路的收費(fèi)站肯定都有攝像頭，一般的國(guó)道或省道有的就沒(méi)有。如果是在高速公路收費(fèi)站沖卡，被追查的可能性比較大。一般的國(guó)道或省道被追查的可能性就很小了。當(dāng)然前提是你沒(méi)有把桿撞壞。

被拍是一種概率問(wèn)題，沒(méi)有辦法給你準(zhǔn)確的回答，因?yàn)檫@個(gè)你也不確定啊，可能真的就會(huì)被拍，而且即使同行的好幾臺(tái)車，也可能你的車被拍了，別人的車呢不會(huì)被拍，說(shuō)不定的，只能說(shuō)讓你注意。

3. 相機(jī)高速模式

可以！在跑高速的時(shí)候，可以通過(guò)兩種方式來(lái)切換he v模式，第一種就是可以通過(guò)車機(jī)按鈕來(lái)切換ev和he v模式，第二種就是你可以將旋鈕直接切換到he v模式，然后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的判定你是用ev模式還是he v模式，還有一種方法就是可以通過(guò)車機(jī)系統(tǒng)里面的按鍵來(lái)切換he v模式

4. 高速攝影技巧

在公路上專門拍違章的攝像頭主要分為以下四種類型，分別是抓拍攝像頭，違章抓拍攝像頭，并排式卡口攝像頭，移動(dòng)測(cè)速攝像頭，隨著科技的升級(jí)這些攝像頭無(wú)論是從功能還是一些攝像頭的隱蔽度都非常之高。

第一種攝像頭大部分都設(shè)置在紅綠燈路口，通過(guò)檢測(cè)路面系統(tǒng)對(duì)闖紅燈、逆行變道等多種交通違章都能夠起到拍攝上傳的功能。精準(zhǔn)率達(dá)到百分之九十五，二十四小時(shí)工作，司機(jī)們一定要認(rèn)清這種攝像頭，告別違章少被罰款。

第二種攝像頭主要分布在市區(qū)街道和高速路上，是用來(lái)拍攝路邊的違停車輛以及交通違章行為的。這種攝像頭外觀是一個(gè)圓球狀物體，具有聚焦功能，能夠清晰拍攝兩百米以內(nèi)的各種車輛。第三種攝像頭則主要安裝在高速入口和國(guó)、省道以及入城路口處，用來(lái)拍攝車輛超速以及車內(nèi)駕駛員是否有不帶安全帶以及開(kāi)車打電話等行為的。

5. 高速攝影的功能

高速公路上高高的攝像頭主要是以下作用：

大部分是高速公路部門用來(lái)監(jiān)控道路通行狀態(tài)的，少部分屬于交警部門測(cè)速，交警部門的測(cè)速攝像頭一般位置較低一些，有的攝像頭伴有雷達(dá)天線。

探頭大多使用的是雷達(dá)探測(cè)車速的，當(dāng)車輛進(jìn)入探測(cè)范圍內(nèi)后，雷達(dá)會(huì)發(fā)出兩段波去探測(cè)車輛的位置，當(dāng)兩次發(fā)出的波都被接收到之后，根據(jù)三角函數(shù)的原理就可以計(jì)算出行駛的距離，除以時(shí)間就是車輛的速度；

當(dāng)計(jì)算結(jié)果超出系統(tǒng)內(nèi)的規(guī)定時(shí)，會(huì)立刻開(kāi)啟攝像頭的拍照模式，自然超速行為就無(wú)處遁形了。目前國(guó)際主流技術(shù)就是高速攝像頭和雷達(dá)組合使用。

擴(kuò)展資料：

激光測(cè)速儀是測(cè)速最準(zhǔn)確的一種，它是對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行兩次有特定時(shí)間間隔的激光測(cè)距，取得在該一時(shí)段內(nèi)被測(cè)物體的移動(dòng)距離，從而得到該被測(cè)物體的移動(dòng)速度。很多人就是因?yàn)橛X(jué)得自己熟悉路況，而被臨時(shí)檢查抓個(gè)正著。

如果說(shuō)這些能夠避開(kāi)，那么接下來(lái)介紹這種測(cè)速方法是無(wú)論如何都躲避不了的大殺器，區(qū)間測(cè)速的原理很簡(jiǎn)單，設(shè)定一個(gè)區(qū)間，以50公里為例，在起始處和終止處分別設(shè)立兩個(gè)攝像頭。

分別在車輛進(jìn)入和駛出的地方拍照，然后查看所經(jīng)過(guò)的時(shí)間就知道是不是超速了，如果限速100公里，你只用了不到30分鐘就駛出該路段，那么一定是超速了。

6. 單反高速攝影

遠(yuǎn)距離的攝影設(shè)備一般在體育和野生動(dòng)物觀察方面。

但是設(shè)備都很昂貴不是一般的發(fā)燒友所能承受的。如果僅僅是野生動(dòng)物觀察類攝影這里建議你采用單反相機(jī) 配合高倍望遠(yuǎn)鏡的組合方式進(jìn)行野生動(dòng)物的觀察抓拍效果會(huì)不錯(cuò)。如果你是體育攝影沒(méi)有辦法只能用具有高速拍攝功能的單反如尼康的D300S 每秒7張的速度配合長(zhǎng)焦像300mm/F2.8 或400mm/F2.8 類的了。相信你也不是。如果僅僅為望遠(yuǎn)可以考慮目前的家用DC 像奧林巴斯的565UZ等都具有15X以上的變焦相當(dāng)于600mm的單反鏡頭這類的卡片在光線好的情況下出的照片質(zhì)量也不錯(cuò)。其連拍速度也比較快。

7. 高速攝影模式怎么調(diào)

高速上監(jiān)控拍照是限速拍照，目前我國(guó)高速公路測(cè)速的方法有三種：

第一種是固定攝像頭測(cè)速，第二種叫區(qū)間測(cè)速；

第三種是機(jī)動(dòng)測(cè)速。根據(jù)公安部的規(guī)定，無(wú)論采取哪一種測(cè)速方法，在相關(guān)道路上都會(huì)有明顯的提示。至于車速可以開(kāi)多快，不同的道路要求也不同，駕駛員可以根據(jù)道路上的限速指示牌駕駛，通常要保持在最高限速的10%以下，就不會(huì)受到處罰。

8. 高速攝影和低速攝影

手持相機(jī)拍攝的安全快門一般是鏡頭焦段的倒數(shù)，比如說(shuō)全幅機(jī)使用的鏡頭是50mm焦段，那它的安全快門就是1/50s，在APS-C截幅機(jī)上要乘以系數(shù)1.6，它的安全快門就是1/80s，把低于這個(gè)速度的快門我覺(jué)得就應(yīng)該理解為低速快門，高于這個(gè)安全快門的速度定義為高速快門。

下面我把我自己在實(shí)際攝影中拍攝的慢門和高速快門的作品，一一與您分享：

使用慢速快門，往往能夠拍出肉眼看不到的效果，可以通過(guò)減小感光度、收小光圈、加中灰鏡等方式實(shí)現(xiàn)。

Canon 5DIII，70-200mm，f11，ISO50，3s

Canon 5DIII，70-200mm，f18，ISO100，B門363.1s，拍攝于四川色達(dá)

接近6分鐘的長(zhǎng)時(shí)間曝光，拉出了車燈的軌跡，小紅房子的細(xì)節(jié)也再現(xiàn)出來(lái)，其實(shí)這時(shí)候已經(jīng)很黑了，肉眼是看不清楚小紅房子的。

Canon 5DIII，75mm，f11，ISO100，13s，拍攝于沈陽(yáng)

這是拍攝的煙花，使用了中焦75mm鏡頭，長(zhǎng)曝抓拍到了煙花像柳葉一樣垂下來(lái)的瞬間。

Canon 5DIII，19mm，f8，iso800，單張10s，幾十張圖片，后期堆棧的方式拍攝的星軌

2012年八月十五拍攝于內(nèi)蒙古額濟(jì)納，十五的月亮起到了補(bǔ)光的作用，10秒的長(zhǎng)曝再加上高感光度，把胡楊林的細(xì)節(jié)完全呈現(xiàn)。

Canon 5DIII，16mm，f8，ISO160，30s，拍攝于新疆魔鬼城

天已經(jīng)很黑了，通過(guò)30s的長(zhǎng)曝拉出了旅游車的運(yùn)動(dòng)軌跡，后期將暗部提亮，砂山的細(xì)節(jié)也能夠呈現(xiàn)出來(lái)。

Canon 5DIII，100-400mm，f13，iso100，1/30s，拍攝于沈陽(yáng)

為了表現(xiàn)單板玩家滑雪時(shí)的動(dòng)感，采用了1/30秒的快門速度，獨(dú)腳架，追焦拍攝，這樣滑雪的動(dòng)感就表現(xiàn)出來(lái)了。

Canon 5DIII，100-400mm，f7.1，iso100，1/15s，手持拍攝，拍攝于烏蘭布統(tǒng)

降低了快門速度，鏡頭開(kāi)啟防抖功能，1/15s追焦拍攝，把牧馬人的動(dòng)感表現(xiàn)出來(lái)。

Canon 5DIII，70-200mm，f8，iso100，1/40s，拍攝于內(nèi)蒙古奈曼旗

鏡頭開(kāi)啟防抖功能，運(yùn)用慢門追焦拍攝，把奔馳的摩托車賽手的動(dòng)感表現(xiàn)出來(lái)。

Canon 5DIII，70-200mm，f14，iso50，1/25s，拍攝于內(nèi)蒙古奈曼旗

在拍攝時(shí)為了降低快門速度，縮小了光圈到f14（我一般習(xí)慣于設(shè)置在8-11），縮小了感光度到50，這樣速度降到了1/25s，手持追焦拍攝，把沙地越野車的動(dòng)感表現(xiàn)出來(lái)，沙地也好像霧化了一樣，比高速快門凝固車體更有味道。

不一樣的慢門拍攝，呈現(xiàn)神奇的高速攝影的世界

這話說(shuō)得看起來(lái)矛盾，其實(shí)質(zhì)是正確的。

這是我拍攝的水滴落水的瞬間，雖屬于高速攝影，但相機(jī)設(shè)置是在B門狀態(tài)，是在全黑的環(huán)境下，利用閃光燈閃光的瞬間，凝固水滴滴落的瞬間。

相機(jī)的最高快門速度一般是1/8000分之一秒，凝固這樣的瞬間比較困難；而閃光燈的閃光速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于相機(jī)，以佳能580EXII為例：

當(dāng)閃光燈設(shè)置1/1全輸出時(shí)，閃光時(shí)間是1/1000秒完成，閃光燈設(shè)置為1/128的時(shí)候，閃光時(shí)間高達(dá)1/35000秒，是相機(jī)達(dá)不到的。

以下拍攝的照片都是在全黑環(huán)境下，相機(jī)設(shè)為B門，雙閃光燈同時(shí)輸出時(shí)拍攝的

Canon 5DIII，75mm，f16，iso100，B門高速閃光燈

高速閃光燈，將一滴有顏色的水落入水中的瞬間定格。

Canon 5DIII，75mm，f11，iso50，B門高速閃光燈

大珠小珠落綠盤，也只有高速閃光燈，才能捕捉到一滴水撥開(kāi)水面落到綠色的水里這一精彩瞬間。

Canon 5DIII，150mm，f11，iso100，B門高速閃光燈

這是三滴水落到黑色亞克力板上的精彩瞬間，第一滴水炸開(kāi)呈現(xiàn)王冠狀第二、三滴水連續(xù)落下還沒(méi)有炸開(kāi)，高速攝影呈現(xiàn)了奇妙世界。