1. 攝影升降機(jī)的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析

1、推鏡頭指攝影機(jī)向被攝物體推近或是用變焦距鏡頭逐漸拉長(zhǎng)焦距，使觀眾有一個(gè)移近被攝物的感覺。

2、拉鏡頭則和推鏡頭正相反，造成畫面上的被攝物逐漸遠(yuǎn)離觀眾視點(diǎn)的感覺。并逐漸擴(kuò)展視野范圍。

3、搖鏡頭是指攝影機(jī)在原位置不變，通過機(jī)身的上、下、左、右、旋轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)，使畫面呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)構(gòu)圖，產(chǎn)生巡視、環(huán)視周圍環(huán)境事物、揭示動(dòng)態(tài)中的人物內(nèi)心世界、烘托情緒的藝術(shù)效果。

4、移動(dòng)鏡頭又稱“移動(dòng)攝影”，將攝影機(jī)放在可移動(dòng)的車輛或升降機(jī)上，對(duì)被攝物體作各方向移動(dòng)所拍攝的畫面。 幾種特殊的攝影方法： 1、變速攝影：在拍攝時(shí)使膠片的速度高于或低于正常每秒24格的速率。產(chǎn)生“慢動(dòng)作”和“快動(dòng)作”的畫面效果，在現(xiàn)在的電影中是一種常用的攝影方法。 2、逐格攝影：也稱為分格攝影。使用“逐格電動(dòng)機(jī)”驅(qū)動(dòng)攝影機(jī)一個(gè)畫面一個(gè)畫面地逐格拍攝。如要表現(xiàn)花開、細(xì)胞分裂、日出等。 3、顯微攝影：將光學(xué)顯微鏡放大的影像用電影攝影機(jī)拍攝到膠片上。廣泛用于微觀世界的分析和研究。 4、航空攝影：用航空飛行器對(duì)景物進(jìn)行電影、電視等的攝影方法。

5、水下攝影：將攝影機(jī)和人潛入水下進(jìn)行拍攝的一種攝影法。

6、紅外線攝影：用紅外線為光源和用紅外線膠片的攝影方法。

2. 攝影機(jī)升降機(jī)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖

1.深基坑支護(hù)及降水工程，基坑深度超過5米或者雖未超過5米但是環(huán)境復(fù)雜，一旦出現(xiàn)事故對(duì)周圍建筑物、構(gòu)筑物影響較大的情形也需要編制專項(xiàng)的基坑支護(hù)和降水專項(xiàng)方案。

2.大型的土石方工程也需要根據(jù)作業(yè)環(huán)境、地下管線、水文地質(zhì)條件等編制專項(xiàng)施工方案。

3.超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的模板及支撐體系，需要根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力情況、模板的高度、跨度等進(jìn)行演算，保證模板及支撐體系的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。

4.大型的起重吊裝及拆卸工程，需要根據(jù)吊裝構(gòu)件的重量，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件進(jìn)行專項(xiàng)的計(jì)算，確定構(gòu)件的綁扎、吊裝位置、吊裝順序等。起重設(shè)備主要包括：塔吊、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等三種。

5.超過一定高度的腳手架工程，主要包括落地式或懸挑式鋼管扣件式腳手架工程、附著式整體和分片提升腳手架工程、吊籃腳手架工程、自制卸料平臺(tái)、移動(dòng)操作平臺(tái)工程等。腳手架專項(xiàng)方案必須要有計(jì)算簡(jiǎn)圖，確定設(shè)計(jì)荷載，水平桿的強(qiáng)度、立桿的穩(wěn)定性、連墻件等都必須要達(dá)到要求。

6.拆除作業(yè)施工，方案需要對(duì)拆除的順序、拆除物的堆放以及使用設(shè)備的情況進(jìn)行合理的安排。

7.超過50米的建筑幕墻安裝工程，方案需要包括支承鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)拼裝和吊裝；拉桿、拉索體系預(yù)拉力的施加、測(cè)量、調(diào)整以及索桿的定位、固定；玻璃的運(yùn)輸、就位、凋整和固定以及膠縫的充填等內(nèi)容。

8.跨度大于36米的鋼結(jié)構(gòu)以及跨度大于60米的網(wǎng)架、索膜結(jié)構(gòu)的安裝工程，要詳細(xì)描述施工準(zhǔn)備、測(cè)量定位、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼裝、吊裝方法及工藝等內(nèi)容，制定專門的方案。

9.深度超過16米的人工挖孔樁施工，方案主要包括挖孔樁作業(yè)的流程、人員、材料、設(shè)備要求、操作工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收等。

10.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的電源位置，場(chǎng)地條件環(huán)境以及現(xiàn)場(chǎng)的各種生活、生產(chǎn)加工場(chǎng)地的布置以及用電負(fù)荷合理確定臨時(shí)用電方案。

3. 攝影升降機(jī)的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析怎么寫

斜搖鏡頭意思是在水平方向，按一定運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)拍攝。即把攝影機(jī)安裝在移動(dòng)軌上或者配上滑輪，還可以將攝影機(jī)安裝在升降機(jī)上進(jìn)行滑動(dòng)拍攝，由此形成一種富有流動(dòng)感的拍攝方式。搖鏡頭，是攝影術(shù)語(yǔ)，指攝像中的一種拍攝手法，指的是當(dāng)攝像機(jī)機(jī)位不動(dòng)，借助于三角架上的活動(dòng)底盤或拍攝者自身做支點(diǎn)，變動(dòng)攝像機(jī)光學(xué)鏡頭軸線的拍攝方法。

4. 攝影升降機(jī)的工作原理

其主要原理是通過液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能。

剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。

上升時(shí)，壓油通過一系列控制閥及管路進(jìn)入油缸下部，推動(dòng)油缸上行，帶動(dòng)平臺(tái)舉升；

下降時(shí)，葉片泵停止，控制閥打開泄油回路，平臺(tái)在自重作用下緩慢下降，油缸中的液壓油被擠出泄油。

5. 攝影升降機(jī)的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析圖

手法：景物描寫、細(xì)節(jié)描寫、白描手法 、象征手法、電影寫實(shí)手法 專業(yè)手段：哥特，蒙太奇，羅曼史 一、關(guān)于主題和題材的選擇 劇本的主題思想，即所謂的 “ 靈魂 ” 和 “ 主腦 ” 。

是作者在作品中體現(xiàn)出的中心思想。

是劇作者對(duì)生活、社會(huì)、歷史和現(xiàn)實(shí)的理解、認(rèn)識(shí)、評(píng)價(jià)和理想的表現(xiàn)。

也是劇作者用電影思維對(duì)所寫的素材進(jìn)行選擇、剪裁、提煉后得以體現(xiàn)的。

另外，劇作者在確立主題思想時(shí)，要考慮主題的個(gè)性、即它的獨(dú)特性。

劇本的題材，即是所描寫的事件和內(nèi)容，是經(jīng)作者加工的服從主題思想所需要的素材。

二、關(guān)于素材的搜集和提煉 搜集素材的中心和目的是為了刻劃劇本中的中心——人物。

因此，搜集的素材應(yīng)該是最能集中、有力地揭示人物心理、刻劃人物性格、表達(dá)人的思想。

對(duì)生活中的事件經(jīng)過選擇、加工和改造，使它變?yōu)閺乃囆g(shù)要求的典型化，變?yōu)榉厦缹W(xué)欣賞的要求。

這就是提煉的作用。

三、人物性格的塑造 人在電影劇本中是最重要的主要描寫對(duì)象，是構(gòu)成電影藝術(shù)形象的主體。

而人物形象塑造的關(guān)鍵是人物性格描寫，其主要大核心問題是人物性格的典型性問題。

四、情節(jié)構(gòu)思和矛盾沖突 電影中的情節(jié)是由一系列體現(xiàn)人物之間相互關(guān)系的具體事件構(gòu)成，并顯示這種關(guān)系的變化和發(fā)展。

在情節(jié)構(gòu)思中，對(duì)情節(jié)線的鋪設(shè)，主要情節(jié)線和副情節(jié)線之間的配合、陪襯關(guān)系都得有一個(gè)得體合理的安排。

在電影劇作中，矛盾沖突是構(gòu)成情節(jié)的基礎(chǔ)，也是推動(dòng)情節(jié)發(fā)展的動(dòng)力。

正是通過矛盾沖突，才能更深刻地揭示生活本質(zhì)。

同時(shí)，通過矛盾沖突刻劃了人物性格、品質(zhì)，塑造起人物形象。

五、語(yǔ)言的運(yùn)用和特征 電影劇本的語(yǔ)言分成兩類：一類是敘述性語(yǔ)言，具體表現(xiàn)在劇本里以文字為媒介、描述聲畫結(jié)合的銀幕形象。

另一類是有聲語(yǔ)言，指獨(dú)白、旁白、對(duì)話、解說(shuō)等。

六、劇本的基本敘述形式和藝術(shù)手法 1 、各種敘述形式：電影劇作的敘述形式一般分順敘、倒敘、中間插敘等。

不同的敘述形式形成了不同的劇作結(jié)構(gòu)。

2 、各種劇作藝術(shù)手法：劇作者在作品中常常采取各種藝術(shù)手法。

比較常用的有對(duì)比、夸張、比喻（明喻和隱喻）、重復(fù)、鋪陳、排比等。

劇作者是通過以上這些藝術(shù)手法，使影片變得更生動(dòng)、藝術(shù)、感人。

6. 攝影平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)原理

升降拉籃工作原理： 平臺(tái)由電動(dòng)葫蘆和鋼絲繩驅(qū)動(dòng),在建筑物或結(jié)構(gòu)上安裝電動(dòng)升降吊籃的同時(shí),靠在建筑物的外墻上。

 升降拉籃是Q235材質(zhì),帶噴漆。升降拉籃是工人的高處工作場(chǎng)所。平臺(tái)的大小可以根據(jù)建筑物的需要在1.0m,1.5m,2m,2.5米或3m等范圍內(nèi)調(diào)整。1.3 在下方裝有腳輪的情況下,平臺(tái)易于移動(dòng)。懸吊機(jī)構(gòu)為帶有油漆或熱浸鍍鋅的 懸吊機(jī)構(gòu)的表面位于建筑物的頂部,用于通過鋼絲繩懸吊平臺(tái)。

 升降拉籃應(yīng)用：電動(dòng)升降吊籃由懸掛機(jī)構(gòu),起重裝置,安全鎖,電氣控制箱和平臺(tái)組成。其結(jié)構(gòu)合理,易于操作。根據(jù)實(shí)際需要,可以任意組裝和拆卸。升降拉籃適用于外墻建筑,高層建筑的裝飾,清潔和維護(hù)。

7. 攝影升降機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

升降高空作業(yè)車，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。

中文名

升降高空作業(yè)車

分類

折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式

設(shè)備特點(diǎn)

其主要特點(diǎn)為：在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

8. 升降式攝像頭結(jié)構(gòu)

1、OPPO第一款采用伸縮式前置攝像頭設(shè)計(jì)的手機(jī)是Find X，采用雙軌潛望結(jié)構(gòu),將攝像頭隱藏在手機(jī)內(nèi)部，模塊中集中了前后置攝像頭模塊以及前置臉部識(shí)別組件；

　　2、采用驍龍710處理器的OPPO K3采用中置升降式前置攝像頭；

　　3、OPPO推出的Reno系列除了Reno Z外，Reno一代包括10倍變焦版，Reno二代都是采用側(cè)旋升降式結(jié)構(gòu)，一代除了前置攝像模塊外，還把后置閃光燈放置在升降結(jié)構(gòu)上。

9. 攝影升降機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

1、主體的運(yùn)動(dòng) 即畫面中的人或物處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。人或大自然的物體一旦進(jìn)入電視屏幕中，就會(huì)呈現(xiàn)新的形式感，它不再是自然的運(yùn)動(dòng)形態(tài)，因?yàn)樗艿狡矫婵蚣艿闹萍s，運(yùn)動(dòng)的方向、速度、軌跡都受到屏幕四邊的影響，而且，主體活動(dòng)形態(tài)多種多樣，比如，畫面內(nèi)主體靜止、主體在畫面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，畫面內(nèi)主體出畫入畫，畫面內(nèi)主體被前景遮擋等等，這些都可能影響到對(duì)剪接點(diǎn)位置的判斷；與此同時(shí)，畫面主體運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)大多是被省略的動(dòng)作組接，通過選擇動(dòng)作或運(yùn)動(dòng)過程不同的連接點(diǎn)--最恰當(dāng)?shù)狞c(diǎn)，產(chǎn)生動(dòng)作的連貫，把握這種主體動(dòng)作的連貫表現(xiàn)是影視剪輯的重要方面。

2、攝像機(jī)的運(yùn)動(dòng) 即攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)造成的畫面運(yùn)動(dòng)感。攝像機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度、方向、方式、攝像運(yùn)動(dòng)的主觀性，對(duì)觀眾視覺感受以及敘事表意均產(chǎn)生影響，而且，攝影機(jī)的運(yùn)動(dòng)并不與主體運(yùn)動(dòng)在方向或速度上相一致，這就使鏡頭的運(yùn)動(dòng)組接如何達(dá)到內(nèi)在的和諧與外在的流暢，成為剪輯中時(shí)?？紤]的問題。

3、鏡頭連接產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng) 這種運(yùn)動(dòng)效果是由鏡頭連接方式，尤其是鏡頭轉(zhuǎn)換頻率來(lái)決定的，比如，這樣三個(gè)鏡頭：鏡頭1郁郁蔥蔥的森林（遠(yuǎn)景）、鏡頭2森林局部（小全景）、鏡頭3森林中的小木屋（全景），這三個(gè)鏡頭基本處于完全靜態(tài)，但是，連接在一起，使觀眾產(chǎn)生逐步接近森林的感覺，也就是向森林深處的方向運(yùn)動(dòng)。

從運(yùn)動(dòng)形態(tài)的角度，鏡頭被分為固定鏡頭和運(yùn)動(dòng)鏡頭，其中無(wú)論鏡頭運(yùn)動(dòng)與否，畫面主體都可能是運(yùn)動(dòng)的或靜止的，因此在上下鏡頭的連接中，動(dòng)靜關(guān)系就有多種組合的可能性，"動(dòng)接動(dòng)"、"靜接靜"有利于鏡頭連接保持視覺的和諧感，不過在一些特殊情況下，"動(dòng)接靜"或"靜接動(dòng)"也可以順理成章地連接鏡頭。由于固定鏡頭的畫面本身不運(yùn)動(dòng)，上下鏡頭銜接時(shí)主要考慮主體動(dòng)作和造型因素的影響。"靜接靜"具有兩種意思：一是靜止物體間的組接，一是靜止動(dòng)作間（包括瞬間靜止）的組接。如果固定鏡頭中上下鏡頭主體都是運(yùn)動(dòng)的，那么一般根據(jù)動(dòng)作銜接的連續(xù)性，可以采用動(dòng)作中剪，即"動(dòng)接動(dòng)"的方式。

如果運(yùn)動(dòng)鏡頭采用"靜接靜"的方式，即前一鏡頭在一落幅處切，后一鏡頭在有起幅、即將運(yùn)動(dòng)前用，則這樣的連接比較從容、穩(wěn)重。

一般情況下，運(yùn)動(dòng)鏡頭與固定鏡頭相接，以"靜接靜"的方式處理居多，因?yàn)閺囊曈X連貫效果看，正在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的鏡頭是難以與靜止的固定鏡頭連接在一起。因此，在運(yùn)動(dòng)鏡頭和固定鏡頭相接時(shí)，只有利用主體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)勢(shì)以及情緒節(jié)奏的作用，"動(dòng)接靜"或者"靜接動(dòng)"才能夠使鏡頭連接保持和諧統(tǒng)一。