1. 飛機(jī)上可以帶單反登機(jī)嗎

首先根據(jù)航空公司的規(guī)定，照相機(jī)并不屬于任何種類的違禁品，游客們是可以帶上飛機(jī)的，但是由于照相機(jī)內(nèi)一般都會(huì)含有電池這種特殊物品，可能會(huì)存在著一定程度的危險(xiǎn)性，所以為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，照相機(jī)的電池必須有游客們隨身攜帶，不能進(jìn)行托運(yùn)。

還有一點(diǎn)也非常的重要，那就是和使用手機(jī)一樣，飛機(jī)飛行的過(guò)程當(dāng)中，旅客們的照相機(jī)是不可以在中途開(kāi)機(jī)的，也就是說(shuō)相機(jī)可以攜帶，但是在中途不能進(jìn)行使用。

2. 上飛機(jī)能帶單反相機(jī)嗎

　　相機(jī)和電池最好帶上飛機(jī)不要托運(yùn)?！　〕孙w機(jī)時(shí)，相機(jī)及配套使用的電池及其它貴重物品應(yīng)隨身攜帶，不能在放在行李中托運(yùn)，因行李托運(yùn)是一個(gè)自己無(wú)法控制的過(guò)程，遇上相機(jī)這種又貴或又重的物品，一方面容易在行李傳送帶等環(huán)節(jié)丟失，另一方面也容易摔壞，只能自己帶過(guò)安檢，背上飛機(jī)妥善保管；　　對(duì)于配套使用的電池，根據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1020-2009）和《旅客和機(jī)組關(guān)于攜帶危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)范》（MH/T1030-2010）等相關(guān)法規(guī)文件，旅客攜帶鋰離子電池乘坐民用航空器請(qǐng)注意如下事項(xiàng)：　　1、攜帶的鋰離子電池額定能量不允許超過(guò)160Wh，超過(guò)160Wh的應(yīng)通過(guò)危險(xiǎn)貨物手續(xù)進(jìn)行運(yùn)輸?！　?、內(nèi)含鋰離子電池的設(shè)備（如手提電腦、照相機(jī)、便攜式攝像機(jī)等），應(yīng)按如下規(guī)則攜帶運(yùn)輸：　?。?）可放置在托運(yùn)行李及隨身行李中攜帶?！　。?）應(yīng)有防止意外啟動(dòng)的措施。　?。?）鋰離子電池額定能量不應(yīng)超過(guò)100Wh?！　。?）額定能量在100Wh(不含)至160Wh(含)的隨設(shè)備鋰離子電池，應(yīng)經(jīng)運(yùn)營(yíng)人（航空公司）批準(zhǔn)。　　3、備用鋰離子電池，應(yīng)按如下規(guī)則攜帶運(yùn)輸：　　（1）只可放置在隨身行李中攜帶?！　。?）應(yīng)單個(gè)做好保護(hù)以防短路，可將備用電池放置于原廠零售包裝中或?qū)﹄姌O進(jìn)行絕緣處理——例如將暴露的電極用膠布粘住、將電池單獨(dú)裝在在塑料帶或保護(hù)袋中　?。?）單個(gè)鋰離子電池額定能量不應(yīng)超過(guò)100Wh。　?。?）經(jīng)運(yùn)營(yíng)人（航空公司）批準(zhǔn)，可攜帶額定能量在100Wh（不含）至160Wh（含）的備用鋰離子電池，但不能超過(guò)2塊?！　?shù)碼相機(jī)配套使用的電池目前都沒(méi)有超過(guò)100Wh的，一般最大容量的也在20Wh之內(nèi)，所以就再算加三四塊備用電池，也只要和相機(jī)一起隨身攜帶就好。

3. 單反可以隨身攜帶上飛機(jī)嗎

飛機(jī)上可以帶單反，按國(guó)內(nèi)航空公司的規(guī)定，帶攝像頭的相機(jī)是不可以在中途開(kāi)機(jī)的，哪怕是飛行模式。假如是平板，卡片機(jī)，微單，單反，除在起降階段不建議開(kāi)機(jī)使用外,其余時(shí)間都是可以使用的。

通常情況下，像單反這樣的精密器材加貴重物品，不建議大家托運(yùn)，理由有以下三點(diǎn)。

第一，托運(yùn)容易摔壞，不知道大家有沒(méi)有看過(guò)機(jī)場(chǎng)的行李搬運(yùn)工是怎么扔行李的。

如果見(jiàn)過(guò)，一定會(huì)為自己的行李箱感到心疼，為了確保盡快把行李送上飛機(jī)或者傳送帶，他們很難做到慢悠悠的輕拿輕放，通常都是以最快的速度把行李搬運(yùn)。

因此，一般有經(jīng)驗(yàn)的旅客很少禮品和貴重物品放在托運(yùn)行李里，主要是考慮到被摔壞的風(fēng)險(xiǎn)很大。

第二，賠償金額有限，如果真的把單反放到托運(yùn)行李箱，然后發(fā)現(xiàn)鏡頭或者機(jī)器被摔壞了，可以向航空公司進(jìn)行索賠。

但是問(wèn)題來(lái)了，賠償金額不是你說(shuō)多少就是多少的，除了要提供購(gòu)買(mǎi)發(fā)票以外，要看申報(bào)的金額。如果湊巧你買(mǎi)了一個(gè)非常高級(jí)的單反相機(jī)，動(dòng)輒上萬(wàn)元，那么要看相關(guān)公司能不能原價(jià)賠付。

因?yàn)楦鶕?jù)全球航運(yùn)協(xié)會(huì)的規(guī)定，賠付金額是有一定上限的，具體要與相關(guān)公司協(xié)商。

第三，拍照不方便，上了飛機(jī)之后坐下來(lái)，有時(shí)會(huì)想拍一下機(jī)艙內(nèi)的裝飾或者是餐食。這個(gè)時(shí)候沒(méi)有相機(jī)，就只能拿手機(jī)拍。

4. 單反能不能帶上飛機(jī)

飛機(jī)上可以用單反相機(jī)拍照，因單反相機(jī)不會(huì)產(chǎn)生無(wú)線電信號(hào)，不會(huì)對(duì)飛機(jī)上的儀器造成干擾，并沒(méi)有乘坐飛機(jī)不能使用相機(jī)的規(guī)定。

5. 飛機(jī)上可以帶單反嘛

單反相機(jī)可以上飛機(jī)，在行李架上也基本沒(méi)有問(wèn)題。 　　因?yàn)樽钚碌暮娇瞻踩?，使用鋰電池的設(shè)備，必須由旅客攜帶進(jìn)入機(jī)艙，不能托運(yùn)，鋰電池總能量不能超過(guò)100WH。同時(shí)鋰電池必須有清晰的廠牌、容量標(biāo)識(shí)，以備安檢人員人工查驗(yàn)。 　　至于客艙行李架的安全問(wèn)題，首先單反相機(jī)的結(jié)構(gòu)決定要比DC更加強(qiáng)悍，其次標(biāo)準(zhǔn)的相機(jī)包都能經(jīng)得起跌落試驗(yàn)，這樣保護(hù)下如果相機(jī)有危險(xiǎn)，首先就要擔(dān)心乘客安全了。

6. 飛機(jī)上可以帶單反登機(jī)嗎現(xiàn)在

單反相機(jī)絕對(duì)可以，我經(jīng)常帶。三腳架要看是多大的，我?guī)н^(guò)小一些的上飛機(jī)，沒(méi)事，但是太大的就不行了。托運(yùn)一般都可以。托運(yùn)前用繩子捆一下，或者放在大行李箱里面。

7. 單反能帶上飛機(jī)嗎?

坐飛機(jī)單反電池能帶倆塊。由于單反電池在高空受熱易自燃，出于安全考慮，民航局規(guī)定單反電池不能作為托運(yùn)貨物托運(yùn)。如果需要攜帶單反電池，隨身攜帶！個(gè)人使用的少量電池鋰可以隨身攜帶。

很多回答都基于自身出發(fā)，但是結(jié)果大相徑庭。綜合來(lái)看，帶兩塊單反電池是最穩(wěn)妥的。有人說(shuō)自己帶了六塊，但并不確定是否有其他干擾因素，所以綜合來(lái)看，帶兩塊普遍是最安全的。