1. 站臺怎么拍
公交站停一下車，會扣分嗎？
正常情況下，如果你要不阻擋公交車站的進出的情況下停一下，一般不會扣分的，但是在有一些城市實行比較嚴格的情況下，公交車站不準私家車或者是出租車亂停，亂占的話，如果有牌子標明了的話，萬，而且附近有攝像頭作為一種證據(jù)的。鞏固的話，那你可能要倒霉了，有可能就被罰款扣分了。
2. 拍站牌怎么拍
火車站拍照技巧有構圖、拍攝和后期加工等。
1、構圖，例如：滿屏構圖，二分之一構圖法等；
2、運用手拍攝設備自帶的拍攝功能，由于每個拍攝設備的功能不一樣，利用好功能即能拍出大片宏偉的既視感；
3、利用光線，利用光線的閃射會使真?zhèn)€照片的色調變得柔軟；
4、虛化背景，可以將重心集中在拍攝物上，雜亂的照片背景會使整個照片無質感。
3. 站臺怎么拍照
公交車站的攝像頭拍公交車進站，進站后公交車前、后門情況?，F(xiàn)在的公交車站真漂亮，乘客可以避雨避曬，特別是在站牌前方都有攝像頭，可以隨時捕捉站上發(fā)生的一切情況，特別是公交車進站時出現(xiàn)的情況全在監(jiān)控之內(nèi)，車停穩(wěn)后前門上人，后門下人情況也清清楚楚。
4. 怎么拍車站
我想火車里是應該可以拍照的吧
1！我坐火車時、看到火車經(jīng)過的地方、如果窗外景色很美、會馬上拿起手機拍下沿途的美麗景色！路過絕不要錯過、因為永遠沒有同樣的景色的！每一天都是新的哦！但是要站穩(wěn)拍不要長時間拍！
2、在火車里也應該可以拍照的吧、可能在火車起動時、列車員過來提醒不能拍、是為了我們旅客的安全吧、怕我們光拍照了、站不穩(wěn)摔倒、出現(xiàn)傷害身體的情況！所以在火車剛起動時是應該不拍照、老實坐在位子上的哦！
3、在火車沿途到站時應該不能拍照、因為這時火車里旅客上上下下、大包小包！過道又來回走人、放行李到行李架、安全第一哦！
4、也許有的火車重要部位、有鐵路部門的特殊安全要求、那么就要遵守規(guī)則不要拍！就自己家人相互拍拍應該是OK 的哦
5. 站臺拍照的姿勢大全
發(fā)車指令
起手勢
右手握拳，拳心向胸，彎曲呈90度。這個手勢是準備完成一整套發(fā)車指令的預備手勢。
門燈指令手勢
右手四指并攏，依次指向駕駛臺上的門燈信號燈和速度盤。這個手勢是確保門燈亮起（列車車門已關閉），提醒司機列車已具備發(fā)車條件。
發(fā)車計時器手勢
右手四指并攏，指向右上方，也就是站臺上的發(fā)車計時器，口中讀出計時器顯示多少秒，完成發(fā)車安全操作。
出站信號燈手勢
右手四指并攏，指向列車正前方軌道旁的出站信號燈。這個手勢是確認前方出站信號燈顯示是綠燈，前方軌道通暢，具備出站條件。
前方進路好手勢
右手四指并攏，指向列車正前方。這個手勢是確認并提醒司機，前方軌道通暢，沒有任何障礙和異物。
收手勢
右手重新握拳，拳心向胸，彎曲呈90度。這個手勢是確認以上整套發(fā)車指令完成，準備發(fā)車。
進站指令
準備停車手勢
右手操縱駕駛主手柄，左手食指和中指伸直，劍指前方，口中呼喊前方車站站名。這個手勢是列車進站時的手勢指令，司機確認前方軌道情況，提醒自己準備停車。
車門狀態(tài)指令
門燈確認手勢
右手食指和中指伸直，右手依次劍指駕駛臺顯示屏和門燈信號燈。這個手勢是確保門燈信號燈熄滅，列車門已打開。
車門安全門門開確認手勢
司機起身，從駕駛室窗戶探出身體，左手食指和中指伸直，依次向斜上方和斜下方劍指列車車體側墻燈和站臺安全門指示燈。這個手勢由兩個動作組成，分別確認列車車門和站臺安全門已經(jīng)打開（車體側墻燈和站臺安全門指示燈燈亮），可以上下客了。
司機總結
司機完成各種手勢動作時的正式名稱叫“手指呼喚”，意思是手要完成動作，嘴同時要完成該指令的呼喚，做到眼看、口說、手動，確保各指令在每個操作步驟時
能依次有條不紊，不漏掉任何一項動作指令。以發(fā)車指令為例，司機在每個車站發(fā)車啟動前，都要完成以上這一套手勢指令，手勢指令看似有5個分解手勢，其實是
一氣呵成的，在幾秒鐘之內(nèi)就迅速完成。完成后就可啟動列車了。
監(jiān)視器確認手勢
左手食指和中指伸直，劍指站臺上方的監(jiān)視器。這個手勢是確保監(jiān)視器的顯示，在乘客上下客完畢，車門、安全門安全關閉，車門及站臺縫隙無夾人夾物的情況出現(xiàn)，并口呼“無夾人夾物”指令。
安全員互控確認手勢
站務安全員面向列車車頭，右手高舉，掌心向著列車車頭方向。這個手勢是站臺上兩名安全員之間的互控確認手勢，確認自己監(jiān)視的車門和安全門已關閉。
車門安全門
門關確認手勢
列車在車站內(nèi)完成上下客后，站務安全員站立在站臺安全門旁，右手食指和中指伸直，依次劍指自己負責監(jiān)視的車門和安全門。這個手勢是確認車門和安全門已關閉，無夾人夾物情況。
向司機發(fā)確認信號手勢
此手勢由最靠近列車頭車司機的站務安全員完成：高舉右手，掌心向著列車車頭，右手向著列車車體，完成畫圈動作。這個手勢是提醒列車司機，車體車門和安全門已安全關閉，列車具備發(fā)車條件，直至列車司機確認收到該手勢指令并進入駕駛臺操縱列車后，站務員才停止畫圈。
