1. 折返鏡頭使用技巧
環(huán)形彌散圓……好吧我在開玩笑，雖然折返鏡頭的環(huán)形彌散圓確實(shí)很漂亮，不過它真正的意義在于縮小超長焦鏡頭的體積、降低它們的成本。當(dāng)然也就帶來了固定的光圈等一些弊端。
2. 折返鏡頭和普通鏡頭區(qū)別
佳能現(xiàn)在似乎沒有折返鏡頭。長焦主推紅圈白炮，黑炮都不做了，別說更廉價的折返鏡頭。
3. 折返鏡頭使用技巧圖解
我曾經(jīng)也關(guān)注過這種鏡頭，但后來想想還是算了，畢竟折返鏡頭保養(yǎng)麻煩，畫質(zhì)難以得到保證，還要手動對焦，除了那種圈形焦外特殊， 如果樓主C家，55-250 如果N家，55-300 這才是務(wù)實(shí)的選擇， 他們 等效焦距都有400mm或者更遠(yuǎn)，如果樓主嫌焦距不夠，再入增距鏡 或者， 樓主可以直接買個長焦機(jī)，也就2000塊左右，例如尼康P510或者佳能SX50HS ，他們的等效焦距都超過1000mm， 我想這都比三洋的折返好。
PS:如果樓主鐵心想入折返，更推薦肯高 500 6.3，畢竟肯高是實(shí)在做濾鏡的。4. 折返 鏡頭
所謂的俄羅斯折返鏡頭應(yīng)該泛指前蘇聯(lián)生產(chǎn)的折返鏡頭，主要品牌有魯比納爾、姆托、吉姆、尤比杰爾等，相對其他國家的品牌他們的共同特點(diǎn)是體積傻大但用料和做工卻很精細(xì)，銳度高（和折射鏡頭沒法比）、價格便宜、全部采用M42螺口接口，專接其他相機(jī)很方便。
5. 折返鏡頭工作原理
為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達(dá)嶺，詹天佑獨(dú)具匠心，創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計(jì)了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。
列車開到這里，配合兩臺大馬力機(jī)車，一拉一推，保證列車安全上坡。
6. 折返鏡頭的使用方法
有效的。
增倍鏡是可以變焦的,增倍鏡的意思是將你手中的鏡頭通過折返原理增大倍數(shù)。
增倍鏡能夠增大攝錄機(jī)的光學(xué)變焦倍數(shù)。如果光學(xué)變焦倍數(shù)不夠，我們可以在鏡頭前加一增倍鏡，其計(jì)算方法是這樣的，一個2倍的增距鏡，套在一個原來有4倍光學(xué)變焦的數(shù)碼相機(jī)上。
那么這臺數(shù)碼相機(jī)的光學(xué)變焦倍數(shù)由原來的1倍、2倍、3倍、4倍變?yōu)?倍、4倍、6倍和8倍，即以增距鏡的倍數(shù)和光學(xué)變焦倍數(shù)相乘所得。
