1. 自行車(chē)攝影圖片

你可知，攝影師要帶多少東西才能更好地呈現(xiàn)一場(chǎng)比賽，以下就讓我們窺探一下Paris Gore的攝影包。

只是必備的東西，還不包括充電線、Manfrotto的腳架、反光鏡、筆記本電腦、iPad、其他充電器以及雜七雜八的東西。所有這些東西都必須背著上飛機(jī)，這樣就算我的行李沒(méi)能及時(shí)出現(xiàn)，我也還能照常工作。是的，航空公司都不太喜歡攝影師，有些航空公司還會(huì)對(duì)背上的行李限重，所有要慎重選擇航班。如果真出現(xiàn)這種事情，只要找到航空公司的經(jīng)理，告訴他們你背包里是多值錢(qián)的東西，這能很快結(jié)束爭(zhēng)端，另外要保證帶上任何有關(guān)的書(shū)面證明以應(yīng)對(duì)安檢人員。

以下列表列舉了大多數(shù)拍攝世界杯的攝影師上山背一整天的東西。

Paris Gore的設(shè)備列表

F-stop Satori Exp攝影包

Nikon D4機(jī)身

Nikon D3 機(jī)身

Nikon 70-200 2.8鏡頭

NIkon 24-70 2.8 鏡頭

Nikon 14-24 2.8 鏡頭

Nikon 50 1.4 鏡頭

Nikon 16mm 鏡頭

單腳架

三腳架

Gorillapod變形三腳架 兩個(gè)（用以支撐閃光燈）

Nikon SB-900 閃光燈 兩個(gè)

Elinchrom Ranger Quadra 外置閃光燈/輕量鋰電池

Elinchrom 外拍燈頭

普威 Multimax 三個(gè)

普威 Plus II

Nikon D4電池充電器

除塵和清潔設(shè)備

有著八張儲(chǔ)存卡的卡套

兩條相機(jī)背帶

Motorola 無(wú)限對(duì)講機(jī)

最后同樣也是最重要的，零食！能量棒比包里其他任何東西更能救命。

在我印象中，F(xiàn)-stop Satori EXP是每一個(gè)專(zhuān)業(yè)攝影師必備的。我對(duì)工作上需要用到的各種零碎物品和電子設(shè)備愛(ài)惜如命，說(shuō)實(shí)話，一個(gè)攝影包好壞與否就決定了一天的好壞。幸好，F(xiàn)-stop的制作者還是對(duì)運(yùn)動(dòng)攝影師對(duì)于背包的需求略知一二。我可以根據(jù)需求更換里層空間。

攝影包可以放入囊狀物以裝水，還有一個(gè)口袋能裝垃圾，外層采用防潑水面料，這不算最出色的。背上它騎車(chē)的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在重量上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，騎山地車(chē)、滑雪或者進(jìn)行其他冒險(xiǎn)的活動(dòng)，它都有著良好的表現(xiàn)，能很好地保證設(shè)備的安全。

有車(chē)友外出只帶一個(gè)機(jī)身和若干鏡頭的可以考慮小一點(diǎn)的背包，比如Tilopa，Loka或Kenti，明顯輕而且小很多，如果你是個(gè)器材控，這款包就適合你啦。

背包開(kāi)口設(shè)在背部，這很關(guān)鍵，有的攝影包開(kāi)口設(shè)在反側(cè)，不過(guò)你要是背后弄臟就悲劇了。

我下半輩子拍攝只能一套相機(jī)，我會(huì)選擇Nikon D4以及 鏡頭Nikkor 70-200 2.8 VR II。這套設(shè)備基本能讓你走天下，其他鏡頭也有它存在的意義，但70-200是我的首選。

零食和維C——另一項(xiàng)保證每天拍攝的必備品。每天工作12個(gè)小時(shí)意味著你不知道何時(shí)能吃上飯。我通常會(huì)帶上足夠的能量食品。各種各樣的腳架，不同的組合可以得到不同角度的照片，我經(jīng)常在沖刺階段用這套東西，這樣既能記錄下沖刺瞬間又能拍到一系列的完成沖刺動(dòng)作的圖片。變形三腳架很好用，又輕又容易存儲(chǔ)，單腳架在獲取一個(gè)高角度的圖片也很好用。

2. 自行車(chē)攝影圖片大全

圣誕節(jié)會(huì)下雪嗎 這部劇是很久以前的，我太建議現(xiàn)在看，我個(gè)人認(rèn)為是有些老了

3. 自行車(chē)攝影圖片欣賞

用相機(jī)或者手機(jī)設(shè)置自拍即可。我已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)很多很多次了。

1.考慮地平線,不要將地平線放在照片的中間,否則會(huì)將照片分為兩半。如果您希望強(qiáng)調(diào)空間感,那么應(yīng)將地平線置于照片的下部,尤其當(dāng)蔚藍(lán)的天空中有白云時(shí)。如果您想創(chuàng)造出一種狹窄的感覺(jué),就要將地平線置于照片的上部。另外一個(gè)容易忽略的要點(diǎn)就是在按下快門(mén)時(shí),要使取景器中的地平線保持水平。

2.既然要避免居中,就要知道所謂的“三分法則”(rule of the thirds),也稱(chēng)“黃金分割”,“九格宮”…… “三分法則”是構(gòu)圖的基本的規(guī)則,意思是:把畫(huà)面按水平方向在1/3,2/3位置畫(huà)兩條水平線,按垂直方向在1/3,2/3位置畫(huà)兩條垂直線,然后把景物盡量放在交點(diǎn)的位置上。

3.相機(jī)多采用低角度拍攝,相機(jī)貼著地平線或者低于單車(chē)重心一下,這是單車(chē)旅行攝影特有的拍攝角度,會(huì)給人不同的視角。

4. 騎自行車(chē)攝影

不拍照單純環(huán)洱海騎自行車(chē)游得80分鐘。

5. 騎自行車(chē)相片

不會(huì)呀，穿西裝騎自行車(chē)應(yīng)該很酷吧，給人一種特別的感覺(jué)，說(shuō)不定會(huì)形成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。好期待你的照片，哈哈。

6. 自行車(chē)攝影圖片素材

車(chē)架優(yōu)點(diǎn)碳纖維車(chē)架的特征是?輕?鋼性好?沖擊吸收性好?，但是，充分發(fā)揮碳纖維的優(yōu)異性能，在技術(shù)上看起來(lái)不是那么容易，各碳纖維材料廠家之間的品質(zhì)差異也較大?自行車(chē)廠家考慮到成本問(wèn)題，不大可能使用高等級(jí)的碳纖維來(lái)制作車(chē)架?雖然存在上述的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，但是碳纖維車(chē)架還是具有其他素材所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)，可以制造8?9kg左右的輕量自行車(chē)，這種碳纖維輕量自行車(chē)，登坡時(shí)最能體現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)，登坡順利而爽快?而不會(huì)像一些輕的鋁合金車(chē)架，登坡時(shí)感到有一種向后拉的力量?

可以制作重量輕的車(chē)架。

碳纖維車(chē)架是把碳纖維對(duì)著發(fā)生應(yīng)力的方向?qū)訉盈B而得到強(qiáng)度?碳纖維車(chē)架非常輕，這是它的密度和強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度構(gòu)成的?

沖擊吸收性好。

碳纖維用來(lái)制作殘疾者運(yùn)動(dòng)時(shí)用的假腿，或者特殊的彈簧等被用在各領(lǐng)域?利用它的吸收沖擊力優(yōu)異的性能，制作不用避震器的自行車(chē)?如SCOTT廠的ELEVATED車(chē)架是著名的?但是各個(gè)廠家之間的品質(zhì)差異較大，有的很硬，因此這種車(chē)架乘騎后才能知道好或者不好?

可以制造各種形狀的車(chē)架。

7. 自行車(chē)攝影作品

自行車(chē)可以拍攝懷舊的內(nèi)容

8. 自行車(chē)騎行攝影

騎自行車(chē)拍攝沿途風(fēng)景，當(dāng)然是用頭盔運(yùn)動(dòng)相機(jī)了。

我有一款gopro頭盔運(yùn)動(dòng)相機(jī)，從去年4月開(kāi)始用，1年多來(lái)，它隨我從江蘇向北騎到哈爾濱，向東騎到黃海邊，向西騎到河南洛陽(yáng)，向南把常州及周?chē)鞘序T了個(gè)遍。一年多時(shí)間的使用實(shí)踐，感覺(jué)這款運(yùn)動(dòng)相機(jī)容易上手使用方便，拍攝影視作品畫(huà)質(zhì)高，完全能滿足自行車(chē)運(yùn)動(dòng)拍攝視頻需要。主要在以下方面能讓人滿意：

一是這款頭盔相機(jī)防抖，輸出1080P，畫(huà)質(zhì)艷麗，在騎行過(guò)程中隨時(shí)可以攝像和拍照，及時(shí)拍攝沿途風(fēng)景。

運(yùn)動(dòng)中拍攝視頻抖動(dòng)大，后續(xù)剪輯工作量大，往住一些重要的場(chǎng)景產(chǎn)生抖動(dòng)，影響視頻的發(fā)表。

這款頭盔攝像機(jī)自帶防抖功能，在騎行過(guò)程中邊騎邊攝像基本不抖動(dòng)，完全可以滿足上網(wǎng)發(fā)表要求。

二是這款頭盔相機(jī)防水，騎行中拍攝視頻安全方便。

運(yùn)動(dòng)相機(jī)固定頭盔上，騎行中拍攝影視，不需手持相機(jī)，專(zhuān)心騎車(chē)，頭對(duì)著風(fēng)景就行，這款運(yùn)動(dòng)相機(jī)是廣角自對(duì)焦相機(jī)，完全不需要調(diào)焦等搡作。

據(jù)說(shuō)這款頭盔相機(jī)可以水下拍攝，我舍不得下水用沒(méi)試過(guò)，但防水功能很好，這一年多來(lái)，在騎行中遇過(guò)幾次大雨考驗(yàn)，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。

三是這款頭盔攝像機(jī)操作簡(jiǎn)單，容易上手。

這款頭盔相機(jī)只有一個(gè)開(kāi)關(guān)，騎行出發(fā)時(shí)，將相機(jī)裝進(jìn)頭盔頂部，不用開(kāi)機(jī)，騎行過(guò)程上需要拍攝視頻時(shí)，一只手伸到頭盔相機(jī)上方的拍攝按扭按一下就開(kāi)始拍攝，拍攝結(jié)束按一下就停止拍攝，非常方便。

9. 自行車(chē)騎行攝影圖片

穿騎行服到底有沒(méi)有必要？絕對(duì)有必要，前提是把騎車(chē)當(dāng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果騎車(chē)只是你的交通工具那就沒(méi)必要了。

首先騎行服是根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)而設(shè)計(jì)的，為了在騎行過(guò)程中更好的減少風(fēng)阻，提高優(yōu)化騎行速度，增強(qiáng)騎行者的舒適度。絕對(duì)不是為了裝酷而博取眼球的附屬品。

另外騎行也是一種競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的最初是為了生存。如今繁衍至今，更多的是一種積極向上健康至美的無(wú)上向往。我們?yōu)槭裁炊枷蛲篮玫臇|西，一件衣服只要保暖就可以了，何必做那么多款式。這就是審美，穿上合適的款式就會(huì)更加完善自己的美麗。騎行服也一樣，健康陽(yáng)光的軀體加上合適的騎行服，不是更加完美的體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的魅力嗎？因?yàn)榻】抵?，我們?ài)上運(yùn)動(dòng)，愛(ài)上騎行，這就是運(yùn)動(dòng)最終的目的。不是裝酷，是人類(lèi)最陽(yáng)光的健康！