小伙伴們，雖然最近跨省旅游是有恢復，但是相關(guān)的旅游騙局也要了解一下?？赡苌习肽晔锹糜伪馄?，下半年可以旅游會有很多旅團告訴你是可以有優(yōu)惠，但是很多優(yōu)惠可能面臨著坑。
旅游騙局
最近，旅行圈又出了一個騙局，很多人在旅行社、朋友圈買了5980元，2大1小從杭州、南京、上海、無錫、合肥往返三亞，再加3晚亞特蘭蒂斯住宿的產(chǎn)品后，爆倉了。
所謂爆倉，自然是消費者們買了旅行商品但無法出行，甚至付出去的團費都不一定能要回來。
在今年4月的時候，亞特自己就有出過一個商品，雙人杭州、南京、重慶、廣州、貴陽往返三亞機票，外加2晚亞特酒店4188元起。
所以如果單按照4月價格來說，5980元(貴了1792)，多了一晚住宿和一張兒童機票，勉強也算是在合理區(qū)間。
5月、6月的價格有所上漲，估計還能通過收新客人的錢，賠老客人的差價，勉強達到一些平衡。
而一旦是到了7月，不僅僅機票、酒店的差價更大了，亞特還各種滿房，問題就集中爆發(fā)了。
和龐氏簡直一毛一樣。
如何識破
在首好這次的“勇闖天涯”里，主要有三個角色：批發(fā)商、組團社、消費者。
批發(fā)商
批發(fā)商會包機、切酒店，但一般不直接向公眾出售旅游產(chǎn)品，to
B(組團社)居多。它們靠量大拿到好成本，靠好成本拿到量大?；竞秃娇展臼前茨暾劙啻巍⒑统Ｓ媚康牡鼐频暌彩钦勁空劭?。
批發(fā)商的核心價值：價格低、價格低、還哪芹掘是價格低。
組團社
組團社主要是找線路，收客人，再把客人交給線路。中青旅、凱撒這些就是組團社，他們的核心是有客戶資源。
這次浙江、李核江蘇、上海，有10多家組團社牽涉其中。
消費者
消費者最容易解釋了，買了這些商品的人。
一般的旅行團的服務流程是：游客—組團社—批發(fā)商。
1)批發(fā)商的賭性
做云南、泰國的批發(fā)商，最愛賭。
最簡單的，賭購物、賭自費。稍微復雜點的，賭核銷(用戶買了不去)、賭期貨(酒店、機票的臨近降價)、賭補貼(最近各地政府對旅行有所補貼)。
比如某地6天接待成本2000，挖生意最迅速有效的方法就是報價1900，低的這100就是坑，靠賭。
之前那么多的云南、泰國負團費團，都是這么來的。
這次亞特出事的源頭，其實就是云南的一家三流非知名批發(fā)商。
他們賭什么?賭你去三亞后進免稅店，用了它們給的優(yōu)惠券，就有返利了;賭你住了亞特后，會額外訂旅拍或者其它收費產(chǎn)品，有回扣拿了;賭疫情反復，你可能不出行;賭機票、酒店臨時調(diào)低價格。賭......
總之，把之前云南玩的那套，拿來了三亞。
但三亞，不是云南。今年的三亞也不是往年的三亞，你見過往年暑期三亞是旺季的嗎?但今年是!
2)組團社的僥幸
我是真沒想到，除了游客外，還有那么多(總共10多家，浙江就有5家)組團社中招。其中不乏旅行圈的“老江湖”。
而且目前看起來，它們才是損失最大的。一方面錢給了上游供應商暫時還拿不回來，另一方面要向下賠付消費者。
只能說疫情久了、壓力大了、半年沒做生意了，連最基礎的判斷都不會了。
再或者，明知有坑，但總抱著僥幸，不至于暴雷那么早，自己不會是龐氏騙局被騙進去的最后一個。
這明顯是被上游批發(fā)商割了韭菜。
被割韭菜也別叫，最終被坑的，都是那些想賺錢的幫兇(正規(guī)旅行社)。我覺得這只能怪自己，被僥幸蒙蔽了雙眼。
很多旅行從業(yè)者在追逐金錢的過程中，突然意識到一個問題，既然做旅行社的本質(zhì)是為了錢，那么錢從哪里來?其實并不是一件重要的事情，從用戶的手里割是割，從組團社的手里割也是個割，只要不是假錢就行。
3)消費者的貪婪
什么樣的消費者會去買999往返云南、泰國。就同樣也會買這個三人5980往返三亞住亞特、住艾迪遜。平均一下也就2000一個人，在暑期明顯的違反了價格規(guī)律。
我一直覺得，價格太低必有妖，暑期的亞特一晚都奔到4000+了，怎么可能會讓你5980住3晚，機票還含了。
如何避免
價格太低必有妖，事出反常有蹊蹺。
如果你買的旅行產(chǎn)品，是匯款(轉(zhuǎn)賬)給到私人的，沒有發(fā)票提供的，不簽旅行合同的，價格也明顯不太正常的，就需要多留一個心眼。
旅行產(chǎn)品價格低于市場價20%的，廣告鋪天蓋地各種拉人頭給返利的，基本都有大問題。
除了資源方，不要買任何其它二次預約的商品。
這個飛豬是踩過坑的，4-5年前的雙11，各種二次預約的旅行度假產(chǎn)品(機票+酒店)，都是旅行社提供的，現(xiàn)在早沒了。
為什么呢?旅行社不是資源方，根本控不住酒店和航司。消費者都想旺季出行，航司酒店想旺季漲價，這本就是悖論。而旅行社又搞不定資源方，也搞不定消費者。
這也是為什么酒店目前做了大量的二次預約，航司也賣了很多二次預約(隨心飛套票)的原因。但是旅行社，根本做不了。
旅行社出的二次預約商品，多半有坑。
找個備胎，承擔風險
經(jīng)濟規(guī)律告訴我們，風險從來都不會消失，只會轉(zhuǎn)移。與其直接和旅行社、資源方購買旅行商品，不如找個備胎中間商。
例如你在飛豬交易，錢在支付寶上，不核銷誰都拿不走。
再例如你在攜程交易，錢也是攜程先收的，攜程會供應商的把控力絕對比你強多了。
但這些其實都不是重點，真正的重點是大家需要抑制自己心中的貪婪和欲望。
暑期這么低的三亞價格，是個人都應該意識到有問題。只是大家都覺得自己不會是最后一個，都可以火中取栗。
