江蘇出發(fā)去長白山，沿途都有哪些值得停留觀賞的風(fēng)景？

一想到冬季，人們一般旅游都去有雪地方。不但可以看景色，還可以欣賞雪景。北方基本都會下雪，而在南方就不一樣了。而且對于雪來說，不但可以看，還可以滑雪，想想想都好開心。

滑雪首先會想到哈爾濱這個城市，哈爾濱一旦下雨，整個城市真的很迷人。哈爾濱、冰雕、圣?索菲亞教堂廣場、中央大街、斯大林公園二、雪鄉(xiāng)、雪谷、亞布力、滑雪場三、松花江 、長白山、漠河、霧凇島、二道河 這些地方地方都很適合滑雪，雪景非常漂亮。哈爾濱這個地方景點相隔很遠 ，哈爾濱的氣溫很冷。

長白山的雪景就是很漂亮雪景之一。去長白山的山頂往下看天池，冰川還可以體驗最原生態(tài)的滑雪 。而且在晚上的長白山非常的安靜，即使月光照在雪地上反射出的光芒也是清冷灶鏈的，也許是因為城市化的過程實在是太快。我想象一下我拿著相機走在這安靜美麗的長白山上，不知道從什么時刻可以感覺得到白雪和燈光在一起卻是別樣的幸福感。所以冬天可以建議大家去一趟長白山，很多旅游不但在這里滑雪，還可以欣賞這長白山，長白山的雪很特別，因為它是粉狀的，拍起照片來也是非常好看的。這邊還有教練學(xué)習(xí)滑雪，都非常的盡責(zé)，可以跟著他慢慢的學(xué)習(xí)，他會示范滑雪的動作，他會教你怎么才能夠最快的掌握這門技術(shù)。其實我覺得長白山的粉雪和我們北方普指型通的雪還是有很大的區(qū)別，就滑雪來看，在粉雪上面會感覺非常的流暢。?

雖然滑雪也有很多人喜歡或是不喜歡，其實更多的人不了解這項運動。我認為滑雪不僅僅可以運動，也可以從高山上滑下來的刺激感 ，非常的好玩。

長白山的冬季氣溫低，夜間的山頂最低氣溫可達零下40多度，不過不必過于擔(dān)心嚴(yán)寒，只要注意以下事項即可：

1、攜帶羽絨服等保暖輕便衣物，遇到風(fēng)雪天要用帽子和圍巾把臉包裹住，不要有皮膚裸露在外面。

2、保暖的棉鞋非常重要，如果是南方游客可以買那種便宜的幾十元的雪地棉鞋，但一定要注意鞋底紋路要大的，這樣防滑，千萬不能買硬塑底的，低溫下硬塑會變的硬脆而容易滑倒。

3、晴天時陽光普照的長白山非常溫和，但四周白雪反射的強烈陽光會讓人睜不開眼睛，一定要戴著墨鏡。

4、用腿套把褲腿和高腰的雪地鞋連接起來，以免雪灌進鞋里。

5、冬季氣溫低，注意攜帶低溫下能正常工作的相機，現(xiàn)在的數(shù)碼相機大多難在低溫下正常工作。

6、冬季攜帶的相機要防在貼身保暖處，用到唯辯猜的時候才拿出來，用后馬上收好，以免相機被凍僵。從室外突然進入室內(nèi)，不要把相機暴露在空氣中，否則低溫的相機鏡頭表面會凝結(jié)水珠。

北京X7極限冰雪之旅——緣起長白山感受別樣冰雪文化

這是一個由朋友圈引發(fā)的自駕旅行，近些年北京的雪越來越少，仿佛大家對冬雪的向往也愈發(fā)的迷戀。中國最美的冬無外乎新疆內(nèi)蒙古和東北。新疆的冬深邃且靜謐，內(nèi)蒙古的冬廣袤又純凈，而長白山的冬立體感強并且富有童話般的色彩。

大張不遠千里開著2022款北京X7來吉林省臨江市和我匯合，之后我們沿著邊境線驅(qū)車四百公里抵達長白山北坡景區(qū)外的二道白河鎮(zhèn)。邊境公路G331國道整體路況尚佳，但是冬天下過雪后暗冰四伏，尤其在山路背陰面需要格外小心。而我們提前為冰雪路面行駛更換雪地輪胎，以及2022款北京X7搭載了全新一代博世9.3 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在彎道遇到暗冰的時候，系統(tǒng)監(jiān)測車輪狀態(tài)及轉(zhuǎn)向角，及時進行干預(yù)保障行車安全。冬季走邊境公路對車輛對駕駛技術(shù)都是極大的考驗，更何況今年作為冷冬，我們又遇到了零下三十度的低溫寒流及大雪，使得我們整個行程遇到了艱巨的挑戰(zhàn)。

本想著趕在下雪前抵達長白山北坡，無奈，第二日一早在奔向長白山北坡景區(qū)的路上得到了噩耗：由于山路下雪，景區(qū)臨時封閉?？刺斐厥切枰壏值模幢憔皡^(qū)沒有封閉，遇到多云天氣也是很難一睹天池真容的，更何況大雪紛飛，對路況和觀景都有不小的影響。當(dāng)上天對你關(guān)閉了一道門，一定會為你打開一扇窗，這句話真的很在理。大雪過后，一路上的雪松林海和路旁被雪覆蓋的建筑交相輝映，猶如一座座雪房子般，如此美景仿佛置身于山水畫作。

長白山的雪是我見過最不尋常的，感覺像是南方的雷陣雨，來得快去得也快。早上還是陽光明媚，一陣風(fēng)就開始飄雪，能見度從數(shù)百米降到幾十米，剛剛還清晰可見的樹林不見了蹤影。雪花在空中亂撞，拍打在臉上劃得生疼，張開嘴好像能吃進去一大口雪一般。在北方生活三十多年，也尚屬首次遇見。十多分鐘后，大雪漸小，太陽的光芒再次撒向地面。

大雪過后的山路更加難走，從鎮(zhèn)上前往長白山北坡景區(qū)有三十多公里的路，蜿蜒曲折在林中穿行。下雪過后路面被雪覆蓋，經(jīng)過車輛碾壓后，地面形成薄厚不一的冰層。也正是走這樣的復(fù)雜路況，更加加深了對車輛主動安全系統(tǒng)的依賴和認同。

天池是無緣了，但并不影響體驗長白山富有特色的冰雪運動。第一個我們選擇的是漂流，對你沒聽錯，長白山林海雪原漂流。長達幾公里的不凍河，穿梭于長白山林海中，和傳統(tǒng)漂流不同的是，河道周圍不再是郁郁蔥蔥，枯黃的樹枝和白皚皚的雪陪伴在河道左右。河水清澈見底，偶爾的小急流激起水花，冰冷冷的河水讓這片叢林帶有些許生機。我們來的時間不對，如果趕在清晨六七點鐘，或者是大雪紛飛之后，河兩旁的樹披上白衣，這絕對是難得一見的美景。即便如此，零下二十度漂流體驗也是我人生中的第一次。

在極低的環(huán)境溫度下，再好的景色也無法遮蔽凜冽刺骨的寒風(fēng)。漂流上岸后，第一件事就是上車打開座椅加熱和方向盤加熱。方向盤加熱最能提升幸福感。被零下二十多度冷凍過后，上車不再摸吵賀著冰冷的方向盤，是對自己最大的呵護。全尺寸空調(diào)控制屏，用起來十分方便。打開加熱開關(guān)，調(diào)整出風(fēng)溫度和出風(fēng)量，再切入內(nèi)循環(huán)模式。按鍵布局合理，即便在開車時也能夠輕松完成觸控操作。

除了漂流，另外一項極具特色的冰雪運動就是雪地摩托穿越。在茫升檔派茫草原其實并不能體現(xiàn)出雪地摩托的優(yōu)勢，而在長白山林海中，雪地摩托的靈活性與高機動性能夠發(fā)揮得淋漓盡致。紅松王森林 旅游 運動公園位于長白山密林中，雪地摩托的絕佳撒歡場所。

雪地摩托駕駛要有一定技巧，轉(zhuǎn)彎的時候要轉(zhuǎn)移重心，騎行過程中隨著速度提升車輛穩(wěn)定性也會更差，尤其行駛在車轍錯綜復(fù)雜的路段，左右橫向擺動會愈發(fā)明顯。普通的騎行手套在零下二十多度長白山中的表現(xiàn)弱不禁風(fēng)，很快手指末端就被寒風(fēng)吹得麻木甚至僵硬。所以，戶外運動的裝備很重要。一套好的裝備，帶來的不單單是體驗感上的順暢，還有超乎體驗層面所帶來的愉悅感。

體驗這事兒，并不能用合乎情理來判斷，就像我們一味追求去感受長白山的冷冬一樣。深入到長白山密林當(dāng)中，聽著風(fēng)聲入睡，蠢物看著星空而眠是我們向往的極致體驗。為此我們準(zhǔn)備了能經(jīng)受住零下33攝氏度的睡袋，以及額外加裝的車頂行李箱。一場讓自己也覺得瘋狂的極寒露營就這么安排上了。

露營地的選擇，我們希望遠離城市的喧囂，也能脫離光污染，深入到更加純凈的長白山中。在G331邊境公路旁有一個通往大戲臺河風(fēng)景區(qū)的小路，路過景區(qū)岔口后繼續(xù)沿著小路深入，直至我們在林中發(fā)現(xiàn)了這個小空場。寂靜、沒有光污染、天空無遮擋、地面平整，非常適合當(dāng)做營地，符合我們的全部要求。

2022款北京X7配有車頂行李架，在行李架上拓展的行李箱可以用作長途自駕旅行的輔助存儲空間。對于此行而言，后備箱的空間足夠放置幾個人長途旅行的行李，而車頂箱用來存放露營所需的睡袋及戶外用品。而需要在車內(nèi)睡覺的時候，車頂箱則可以放置后備箱存放的那些隨行物品，完美！

之前我們計劃的晚餐是野外安排一頓小燒烤，在長白山林場中顯然不切實際。戶外電源和電飯煲這個組合能完美解決戶外無法用火的問題。咖喱雞塊自熱飯在低溫下加熱效果大打折扣，但是放在電飯煲中煮制比自熱包味道更好，甭管是確有奇效還是心里作祟，美美的一頓野餐就這么完成了。

2022款北京X7的King-size雙純平空間帶來了接近兩米的內(nèi)部總長，后排坐墊上掀，靠背向前折疊之后，恰好形成一張雙人床。我和大張身高一個192cm，一個186cm，兩個總重超過200kg的壯漢在車?yán)锫稜I空間剛剛好。在車?yán)锼€有一點好處，就是可以不鋪防潮墊，一個柔軟的睡袋完全可以解決睡覺問題。如果你想再舒服點，加個海綿墊子絕對堪比席夢思。除此之外，被掀起的后排坐墊正好是枕頭的高度，頭枕著坐墊，透過巨幕全景天窗仰望夜空，此時我在想如果旁邊躺著的不是大張該多好。

美好總是需要付出代價的，雖然此行長白山?jīng)]有一睹天池真容，但體驗到了長白山最美的冬景和最有趣的冰雪運動。雖然陰天沒看到星空，但是吃到了最難忘的一頓咖喱雞飯。這就是人生的旅途，精彩且意外連連。之后我們會繼續(xù)沿著邊境線北上，找尋今年最熱門冰雪運動。