在過(guò)去十幾年以來(lái)，來(lái)自慕尼黑的攝影師Bernhard Lang習(xí)慣用鳥(niǎo)瞰圖的形式帶來(lái)了一張張極具震撼力的精美照片。從美國(guó)的太陽(yáng)能發(fā)電廠到馬尼拉（Manilla）茂密的城市叢林，Lang習(xí)慣從天空視角俯視這片大地。近日外媒New Atlas采訪了這位極具才華的攝影師，并談?wù)摿怂麄€(gè)人十幾年拍攝中最喜歡的作品。

談及這種拍攝方式的開(kāi)端，Lang表示在2010年坐在一架客機(jī)上，俯視地面的那種優(yōu)美風(fēng)景深深地震撼到了他，于是開(kāi)啟了他的航空藝術(shù)拍攝之旅。從那以后，Lang從歐洲旅行到非洲再到美國(guó)，從上方拍攝了各種各樣的風(fēng)景，并在此過(guò)程中贏得了一系列獎(jiǎng)項(xiàng)。

Lang剛開(kāi)始他的航空攝影項(xiàng)目時(shí)，商用無(wú)人機(jī)才剛剛進(jìn)入市場(chǎng)。盡管近年來(lái)無(wú)人機(jī)技術(shù)迅速發(fā)展，但Lang仍然更喜歡乘飛機(jī)或直升機(jī)來(lái)捕獲他的圖像。

他說(shuō)道：“我不得不說(shuō)我個(gè)人并不喜歡無(wú)人機(jī)?；蛟S在很多領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)要比從飛機(jī)上拍攝更有意義。但就我個(gè)人而言，我更喜歡從飛機(jī)上拍照，因?yàn)榭梢愿玫仃U明許可證問(wèn)題。無(wú)人機(jī)飛行通常受到許多法律限制。一架飛機(jī)的飛行員確切知道他被允許飛行的位置，能飛多高、能飛多低。此外，與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)相比，我的中畫(huà)幅相機(jī)的芯片分辨率和鏡頭質(zhì)量明顯更好。”

Lang所拍攝的照片往往在視覺(jué)上呈現(xiàn)非常有趣的幾何圖案和強(qiáng)烈的色彩對(duì)比。不過(guò)他的拍攝主題并不僅僅是美學(xué)價(jià)值，而是希望從高空中觀察人和自然之間的互相影響。Lang表示：“我試圖找到具有視覺(jué)上有趣的圖形結(jié)構(gòu)，豐富的細(xì)節(jié)和有趣的色彩，但除了美學(xué)之外，我還希望能走遍全球并關(guān)注環(huán)境相關(guān)的問(wèn)題。”