一、蘋果x當摩旅拍視頻可以嗎?
蘋果x當摩運攜旅拍視頻可以。根據查亮橘詢相關信息顯示，iPhoneX后置1200萬像素雙攝像頭，可以60fps速度拍攝4K視頻，或者以240fps速度拍攝1080p視頻，拍攝出來的視頻效果敬悄團很好，非常適合摩旅拍視頻。
二、新手使用佳能單反鏡頭應付日常和小旅行，選擇18-55夠了嗎？還是要18-135呢？
樓主您好?
首先要說的是?單反帶上任何鏡頭?都能拍所有題材?只有適合不適合只說?說拍?都能拍
也就是旅戚說?所謂一鏡走天下?既是哲理?同時?也是個笑話
你要是要求不高?比如家用和記錄見聞?任何鏡頭都可以一鏡走天下
如果你要求高?追求畫質?那么銷蔽告訴你?任何鏡頭都走虧鎮(zhèn)州不了天下?都有自己各自所長
什么叫一鏡走天下？難道就是焦段齊全？犧牲那么大畫質?那么當初選單反意義在哪？難道只為了充面子么？？您說是吧??哎?看到新人們?說這個字?我總是滿腔怒火?不知道哪個無良商家還是自詡的大師們胡亂普及的這個“知識”~~~
言歸正傳?如果你現在已經有了18-55?那么你完全沒必要換18-135?雖然多那么點焦段能多那么點方便，但是這2個鏡頭換湯不換藥，一個味~成像都不行?當然家用夠了?并且都夠用了?所以不用換
如果你還沒買，一定要選其一?那么18-135??比較多點焦段?算是心理安慰好了，并且鏡頭造型長點?好看~~~
如果你對畫質稍微有點要求?并且預算還可以的話??推薦你還是選15-85?雖然光圈還是那么小
但是多了USM?對焦再也不用跟手上拿個按摩器耳邊聽著拖拉機似的了
?并且這個頭的色彩?銳度?都比18啥啥好太多了~~?所以如果你都沒有買?并且預算允許?這個頭是你家用首選?無論成像?還是焦段~~~
另外根本沒有任何鏡頭能滿足所有要求的，東西是死的人是活的 這才是亙古不變的~
真想覆蓋焦段比較好 畫質還可以的 ?既不是什么18-200 也不是什么18-250 稍微懂點攝影基礎的都知道 大變焦倍數都會犧牲畫質 為了少犧牲 還一定要大倍數必須不遺余力的提升鏡頭本身技術就是鏡片的鍍膜技術 鏡片的材質 ?螢石、非球面、低散射這樣的鏡片都要有并且盡可能多才能稍有挽回~~那么大變焦頭 畫質還說的過去的有一款 28-300L 這玩意要1W7~~所以說 我們一般使用的時候 沒有焦段也可以想辦法實現
下面有人說 其實正常打鳥都是長焦鏡頭 即使250mm 300mm都不太夠用 那么 其實在鏡頭銳度夠的前提下 是可以截圖出片的
下面附上一個70mm焦段 打鳥照片 親可以借鑒 所以其實我是追求畫質的人 有畫質 其他都好說 沒畫質 什么都沒了~~
歡迎追問吧
18-55的鏡頭，比數碼行巖相機的變焦能力還不如，基本沒法拉遠檔旁御，做人像的背景虛化的效果也稍差。其實18-135也不是完全夠用，在舞臺現場座位上抓拍舞臺，要18-200才勉強。
所謂的一鏡走天下，就是說，18-135可以滿足大多數的日常需求，不太貴，也不太重，使用方便，覆蓋面廣，沒明顯缺點。
對于樓主來說，個人認為，雖然啟弊18-135也有所不足，但是絕對是旅行最適合的鏡頭了，性價比也頗高！
所謂一鏡走天下，轎閉就是適用范圍廣做帆耐。單純18-55和18-135而言，純春應該是18-135更好點。畢竟它的長焦端要多出很多，可以拍一些遠景。就你所說的，135應付日常和小旅行應該夠用了。不過隨著你對攝影的要求改變，可能還會有新的追求，這就是后話了。
本人現在手上有650D套機，鏡頭就是18-55的，日常還好都夠用，當然遠點的就不能拍了，
能有18-135的錢，當然買的好，畢竟液團焦段遠，廣角和長焦都有了，根據樓主的說法—鬧圓橘—長期不想換
鏡頭嚴重建議買18-135，確實腔敗可以一鏡走天下，當然如果資金充足，入手18-200也很好，焦段更
遠。。
一般用用，18-55就夠了。
一鏡走天下是相對的，還有人覺得一個定焦禪判也可以走天下。人的欲望和想法不一樣，對焦段的選擇也不會一樣。
按你的用途，這兩個頭都可以賀源改用，預算多裂塵點就買18-135，預算緊張18-55也夠了。
三、摩旅怎么賺錢
搞一個摩托愛好者協(xié)會，可以發(fā)展摩托車自駕游或者組裝改裝之類的，但是有一個協(xié)會后，就好比把自己包裝一下。
摩旅完全是娛樂休閑的一種，當然這種放松的方式，多少是帶有一點風險和壓力的，畢竟出門在外，很多事情不能為所欲為，而且需要一定的經濟層面的支持。
這個和普通的旅行大同小異，而且摩托車由于是兩輪的，長時間操控起來容易疲勞，所以真正拿摩托車來旅行的人，都是騎車技術比較好的摩友。
旅，由若干營（或團）編組的軍隊一級組織。隸屬集團軍（軍）或師。為戰(zhàn)術兵團。設有領導機關，編有戰(zhàn)斗、勤務保障分隊。一般在上級編成內遂行作戰(zhàn)任務，也可獨立作戰(zhàn)。
賺錢，是一個漢語詞語，是指獲取利潤，掙得錢財。賺錢是通過自身的資本或者勞動力產生收入的一個過程。
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白天風馳電掣奔跑在旅途上，晚上安營扎寨做飯，還要編輯視頻，摩旅并不輕松。摩旅并不像大家所看到的那樣風光瀟灑，這是一個對騎手體力和應變能力要求都較高的體育運動，長途跋涉、風餐露宿，不時還會遇到行車故障、惡劣天氣的挑戰(zhàn)。同時還要擁有各種裝備：改裝的摩托車、騎行服和頭盔、露營的帳篷和睡袋、太陽能電池和電源、做飯用的炊具和餐具，以及各種應急和維修的工具。僅視頻制作設備就要有高像素手機、自拍桿、360全景相機、無人機等。
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