汽車起動機幾年換一次

更換沒有具體的時間限制。大多數(shù)汽車的起動機都很耐用。更換起動機的常見原因是由于起動機工作時間長，導(dǎo)致起動機內(nèi)部零件燒壞。另一個常見現(xiàn)象是離合器磨損過多，打滑導(dǎo)致起步結(jié)合不良。這兩種情況是在平時駕駛過程中更換起動機的常見原因。手動擋汽車點火時踩離合器可以減輕起動機的負(fù)荷，所以不踩離合器就不能點火。這種設(shè)計的關(guān)鍵原因是為了保證汽車的起動機。當(dāng)你做好汽車起動機的保養(yǎng)工作時，你應(yīng)該去專業(yè)的汽車修理廠，以防因小失大。起動機在起動發(fā)動機的流程中，起動時間不應(yīng)超過5s，假如第一次打火失敗的話，中間停兩秒鐘進而做好重新起動，切忌不可以連續(xù)打火，容易對汽車的起動機引起損傷。

汽車馬達也叫啟動電機，另外還有一個馬達叫怠速馬達，一般都是比較耐用的，沒有出現(xiàn)故障或損壞，是不需要更換的。如果汽車馬達損壞，則需要及時更換，不然會影響汽車啟動。

汽車馬達也叫啟動電機，另外還有一個馬達叫怠速馬達，一般都是比較耐用的，沒有出現(xiàn)故障或損壞，是不需要更換的。如果汽車馬達損壞，則需要及時更換，不然會影響汽車啟動。

汽車馬達損壞的前兆

1、汽車啟動時，起動機馬達無力帶動飛輪，有時轉(zhuǎn)有時則不轉(zhuǎn)。在起動機不轉(zhuǎn)時，電磁開關(guān)發(fā)出嗒嗒聲，這可能就是汽車馬達損壞或者蓄電池虧電造成的。

2、車輛啟動時，啟動馬達卡滯冒煙，而起動機發(fā)熱嚴(yán)重可能會導(dǎo)致短路著火，這種情況應(yīng)該馬上斷電，防止發(fā)生火災(zāi)。

汽車馬達損壞的原因汽車馬達定子繞組短路、換向片損壞或者電刷粉塵造成短路、電樞局部短路、電刷或馬達軸承磨損嚴(yán)重、裝配軸心線不直、轉(zhuǎn)子拖殼、齒輪或皮帶輪破裂等都會馬達無法啟動或損壞。

對于汽車怠速馬達怠速馬達是控制機動車怠速的一種元件，安裝在節(jié)流閥體上，用來調(diào)節(jié)汽車怠速轉(zhuǎn)速。如果怠速馬達出現(xiàn)故障或損壞，發(fā)動機的各種工況怠速都會受到影響，汽車可能會出現(xiàn)怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻或間歇性怠速熄火等情況，可能是因為怠速空氣量孔堵塞或怠速裝置工作不良導(dǎo)致，需及時進行檢修或更換。

啟動機不能啟動的原因？

起動機不啟動什么原因如下：

1、蓄電池電量不足。

2、蓄電池導(dǎo)線松動、腐蝕或磨損。

3、啟動繼電器故障，如果是自動變速器，擋位開關(guān)也可能出現(xiàn)故障。

4、熔絲斷路。

5、起動機故障，包括電動機和磁力開關(guān)故障，以及其他零部件發(fā)生故障。

起動機本身有故障，還可能的原因有蓄電池充電不足，或各導(dǎo)線連接松動，或接線柱臟污接觸不良，導(dǎo)線連接不良，發(fā)動機本身運轉(zhuǎn)阻力大等。起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。起動機出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢的故障和現(xiàn)象，遇有這種情況，應(yīng)從以下幾個方面進行檢查：1、蓄電池?zé)o電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢的故障。2、起動機線頭松動或脫落，開關(guān)或吸附開關(guān)失效。3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。4、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。起動機在啟動發(fā)動機的過程中，要從蓄電池引入344~400Ah的電量。因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞的現(xiàn)象，啟動的時間不應(yīng)超過5s，冬季容易出現(xiàn)啟動困難的現(xiàn)象多次起動時間不宜過長，各次起動中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。

可能的原因有蓄電池充電不足，或各導(dǎo)線連接松動，或接線柱臟污接觸不良，導(dǎo)線連接不良，發(fā)動機本身運轉(zhuǎn)阻力大等。

發(fā)動機能正常啟動必須具備三個要素：壓縮、火花和混合氣。如果某一要素工作異常便會引起發(fā)動機不能啟動或啟動困難。導(dǎo)致電噴發(fā)動機啟動故障因素較多，下面分析的故障都是在蓄電池電壓、啟動系統(tǒng)工作正常、發(fā)動機具有良好的壓縮和火花、排氣凈化裝置工作正常的情況下發(fā)生的。

啟動故障一般表現(xiàn)為不能啟動和啟動困難，其中啟動困難又分為冷啟動困難和熱啟動困難。

一.不能啟動

發(fā)動機不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點：

1、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機工作時檢測其轉(zhuǎn)速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統(tǒng)進行各項控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現(xiàn)噴油器不動作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時燈進行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。

出現(xiàn)上述故障時，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。

2、燃油泵及控制電路故障

如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子＋B和FP然后接通點火開關(guān)（不啟動），檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。