1. 鏡頭焦點左右跑偏怎么調(diào)

在調(diào)整的正常情況下，兩側(cè)前照燈光束不應(yīng)分散或上下錯位，也不應(yīng)直射前方，以免使迎面來車的駕駛員眩目和車前近處照明亮度不足。但由于種種原因，如更換燈泡、燈座及反射鏡的調(diào)整螺釘松動等，都會引起光軸跑偏，因此必須進行檢查和調(diào)整。

a、按規(guī)定將輪胎氣壓充足，讓汽車處于空載狀態(tài)并停放在平坦的場地上，確保車身水平正直，車頭對正墻壁或特設(shè)的屏幕，使前照燈配光玻璃與墻壁或屏幕間保持10m的距離。

b、緊固前照燈螺釘，擦凈配光玻璃。

c、測量出左、右前照燈的離地高度h，用粉筆在墻壁或屏幕上標出一條高度為80%h的水平線。

d、畫2條中垂線，分別與汽車左、右前照燈對正，這2條中垂線與80%h水平線的交點F1、F2即是前照燈光軸焦點(注：F1、F2兩點間的距離等于汽車左、右前照燈之間的距離)。

e、閉合燈光開關(guān)，觀察燈光光束中心是否處在F1或F2點上(可分別遮住其中一側(cè)前照燈進行檢查)。如有偏差，應(yīng)進行調(diào)整。

f、調(diào)整時，可擰動前照燈的上下、左右調(diào)整螺釘，或轉(zhuǎn)動前照燈亮體，以進行上、下、左、右的調(diào)整。

2. 鏡頭焦點偏移

正好我有這個新版Summicron35（11674）使用過程中（數(shù)碼轉(zhuǎn)接a7r2，膠片M6）并未發(fā)現(xiàn)跑焦現(xiàn)象。所謂旁軸手動頭的跑焦是指取景器中的黃斑重合，但最終成像并未合焦。這里分兩種情況，一個是聯(lián)動耦合不準導(dǎo)致的黃斑假重合，可能是機身的原因也可能是鏡頭的調(diào)校原因，舉個夸張的例子，若取景器里的黃斑重合在1.5m處，但鏡筒上的對焦距離標尺顯示對在2m處，而照片也在2m處合焦，這就是機身的聯(lián)動有問題，若照片沒有在對焦標尺的2m處合焦，那就是鏡頭裝配沒有調(diào)教好。

還一個是鏡頭本身的設(shè)計缺陷，通常稱移焦，比如Sonnar50/1.5ZM這個頭，結(jié)構(gòu)所限導(dǎo)致光圈的縮放影響焦點的偏移：那么因為新版35光學結(jié)構(gòu)和老版幾乎相同，只是光圈葉片增加為11片，遮光罩改為金屬方形，所以鏡頭本身不存在移焦，也排除機身自己黃斑有毛病導(dǎo)致的跑焦，要跑也只能是鏡頭裝配調(diào)校不準這種情況，涉及到廠商的品控，別的不好保證，反正我手里這枚是正常的。

3. 鏡頭焦距怎么調(diào)整

?？禂z像頭調(diào)焦距方式如下：

海康攝像頭安裝完畢后，用網(wǎng)線連在電腦控制軟件上，在軟件的右側(cè)，點擊云臺項目，進入后有一個攝像機鏡頭圖標，這就是焦距間，點擊加號或者減號就可以調(diào)焦距

4. 鏡頭如何調(diào)焦

相機鏡頭的對焦環(huán)上有距離標尺，從零點幾米到無限遠，它實際就是鏡頭物鏡到被拍攝物體的距離，它有一個妙用，就是當快速抓拍時，可先估算被拍物的實際距離，手動把調(diào)焦環(huán)拎到對應(yīng)的尺寸，這個對焦法那叫一個準確和快速。手動定焦鏡頭，如何看景深刻度并運用在實際拍攝中。

5. 鏡頭焦點漂移怎么解決

脫焦指鎖定好焦點后，主體或者相機離開了原來的位置，導(dǎo)致焦點偏離了。脫焦和失焦實際上差不多。跑焦只有在自動對焦相機上才有。就是對焦完畢后在按動快門的一瞬間相機的電腦判斷錯誤，有個很小的驅(qū)動鏡頭動作，導(dǎo)致焦點漂移，離開了原來的位置。

跑焦是由于設(shè)備本身原因?qū)е碌氖沟妙A(yù)期焦平面未與實際成像焦平面重合的一種不良現(xiàn)象。

區(qū)別于因?qū)瓜到y(tǒng)精度或外部光線等外部因素導(dǎo)致的脫焦，跑焦具有系統(tǒng)性不具有隨機性。