1. 深圳清水河鐵路公園

深圳地鐵14號線換乘站一覽

　　深圳地鐵14號線全線設站15座，12座為換乘站。

　　其中：

　　樞紐站3座，崗廈北、布吉和大運;

　　普通換乘站9座，黃木崗、清水河、石芽嶺、四聯(lián)、坳背、南約、坪山圍、朱洋坑和沙田。

　　具體換乘情況：

　　崗廈北站，與11號線、10號線、2號線換乘，設置與11號線過軌運營條件，預留繼續(xù)西延的工程條件。

　　黃木崗站，與7號線、24號線(規(guī)劃筍崗線)換乘。

　　清水河站，與17號線同臺換乘。

　　布吉站，與3號線、5號線和廣深鐵路形成換乘樞紐。

　　石芽嶺站，與17號線換乘。

　　四聯(lián)站，與規(guī)劃18號線、19號線換乘。

　　坳背站，與規(guī)劃21號線同臺同向換乘。

　　大運站，與規(guī)劃16號線、既有3號線換乘，預留與規(guī)劃城際線換乘條件，形成大運樞紐站;

　　南約站，與規(guī)劃31號線換乘。

　　坪山圍站，與16號線換乘。

　　朱洋坑站，與規(guī)劃19號線換乘。

　　沙田站，與規(guī)劃19號線換乘，設站后折返線條件并考慮遠期與惠州段的銜接。

2. 深圳地鐵清水河站選址

深圳17號線萬科公園里附近有站點，為南嶺村站。萬科公園里位于南灣街道樟樹布村，鄰近沙灣檢查站，周邊地鐵線路規(guī)為17號線。地鐵17號線起于已建成的深圳地鐵1號線羅湖站，經老街、筍崗、清水河街道、布吉、南灣、大芬、丹竹頭、李朗、平湖等片區(qū)，止于金融城站，全長29公里，共設地鐵站24座。

3. 深圳清水河鐵路公園微博

青藏鐵路通車

 青藏鐵路2006年7月1日全線正式通車 創(chuàng)造系列世界之最

１日上午青藏鐵路全線正式通車，結束了“世界屋脊”西藏不通火車的歷史，這條舉世矚目的鐵路還創(chuàng)造了一系列世界之最。

    世界最長的高原鐵路。青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線總里程達１１４２公里。

    世界海拔最高的高原鐵路。青藏鐵路穿越海拔４０００米以上地段達９６０公里，最高點在唐古拉山，海拔為５０７２米，被譽為“離天最近的鐵路”。

    穿越凍土里程最長的鐵路。青藏鐵路穿越多年連續(xù)凍土區(qū)里程達５５０公里。

    創(chuàng)世界高原鐵路最高時速。列車在凍土地段時速１００公里，非凍土地段時速１２０公里，這是世界高原鐵路的最高時速。

    世界最高的高原凍土隧道。世界最高隧道風火山隧道位于海拔５０１０米的風火山上，全長１３３８米，軌面海拔標高４９０５米，全部位于永久性高原凍土層內。

    世界最長的高原凍土隧道。世界最長的高原凍土隧道是全長１６８６米的昆侖山隧道。

    海拔最高的火車站。青藏鐵路唐古拉車站地處青藏高原腹地，海拔５０６８米。

    最長的高原凍土鐵路橋。海拔４６００多米、全長１１．７公里的號稱青藏鐵路第一長橋的清水河特大橋飛架于昆侖雪山下。

4. 深圳清水河火車公園

公交線路：地鐵7號線 → 37路，全程約11.6公里 1、從成都站步行約160米,到達火車北站 2、乘坐地鐵7號線,經過9站, 到達東坡路站 3、步行約420米,到達東坡大道東站 4、乘坐37路,經過3站, 到達瑞星路站 5、步行約610米,到達清水河公園

5. 深圳清水河鐵路公園規(guī)劃

按照呼和浩特市的十四五交通發(fā)展規(guī)劃，是沒有對呼和浩特市城南鐵路建設做計劃。

目前為止應該規(guī)劃的是：呼和浩特至包頭至銀川鐵路，呼和浩特至集寧至大同鐵路，這兩條鐵路規(guī)劃的路線匯合都在呼和浩特東站，可能會新建土默特左旗的高鐵站。

和林格爾新區(qū)因為有呼和浩特新機場，未來可能會有一條輕軌線路，終點在城南與地鐵換乘或直接連接。