1. 鏡頭雷達(dá)
指的是用于搜索鏡頭的雷達(dá)的意思。
2. 鏡頭雷達(dá)嚴(yán)浩翔
嚴(yán)浩翔是鏡頭雷達(dá)，他很會(huì)找鏡頭感。
3. 攝像頭雷達(dá)
倒車(chē)?yán)走_(dá)是感應(yīng)周邊環(huán)境情況，如果有物品會(huì)提示警示，雷達(dá)可以在車(chē)后，車(chē)前，車(chē)左邊，車(chē)右邊等，攝像頭只能在抓拍周邊部分環(huán)境情況，攝像頭不能警示作用只能給開(kāi)車(chē)人提示，倒車(chē)攝像頭倒車(chē)方便用，
4. 光學(xué)雷達(dá)攝像頭
點(diǎn)擊設(shè)置，打開(kāi)進(jìn)入到設(shè)置里。接下來(lái)在設(shè)置的界面里，點(diǎn)擊其中的相機(jī)選項(xiàng)。在相機(jī)的主界面里，打開(kāi)其第一欄的保留設(shè)置選項(xiàng)即可。進(jìn)入到保留設(shè)置的界面里，關(guān)閉其手機(jī)的相機(jī)模式，然后再返回到iphone12pro的界面里，找到相機(jī)圖標(biāo)，點(diǎn)擊打開(kāi)相機(jī)功能即可使用其雷達(dá)掃描功能了。
5. 鏡頭雷達(dá)是誰(shuí)
不可以，1、該激光雷達(dá)系統(tǒng)由索尼制造，使用光脈沖來(lái)精確測(cè)量物體到相機(jī)鏡頭的距離。有了激光雷達(dá)掃描儀，iPhone能夠?qū)崿F(xiàn)更快的對(duì)焦速度以及更精準(zhǔn)的3D建模。
2、表示激光雷達(dá) (LiDAR，也就是光線探測(cè)和測(cè)距)是掃描儀測(cè)量光線到達(dá)物體并反射回來(lái)所需的時(shí)間。
3、這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于其 iPhone 12 Pro 機(jī)型，由于其在 “黑暗中的透視”能力，該技術(shù)可以增強(qiáng)夜間拍攝功能;
6. 雷達(dá)攝像機(jī)
在無(wú)人駕駛環(huán)境感知設(shè)備中，激光雷達(dá)和攝像頭分別有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。攝像頭的優(yōu)點(diǎn)是成本低廉，用攝像頭做算法開(kāi)發(fā)的人員也比較多，技術(shù)相對(duì)比較成熟。攝像頭的劣勢(shì)，第一，獲取準(zhǔn)確三維信息非常難（單目攝像頭幾乎不可能，也有人提出雙目或三目攝像頭去做）；另一個(gè)缺點(diǎn)是受環(huán)境光限制比較大。激光雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)在于，其探測(cè)距離較遠(yuǎn)，而且能夠準(zhǔn)確獲取物體的三維信息；另外它的穩(wěn)定性相當(dāng)高，魯棒性好。但目前激光雷達(dá)成本較高，而且產(chǎn)品的最終形態(tài)也還未確定。就兩種傳感器應(yīng)用特點(diǎn)來(lái)講，攝像頭和激光雷達(dá)攝像頭都可用于進(jìn)行車(chē)道線檢測(cè)。除此之外，激光雷達(dá)還可用于路牙檢測(cè)。對(duì)于車(chē)牌識(shí)別以及道路兩邊，比如限速牌和紅綠燈的識(shí)別，主要還是用攝像頭來(lái)完成。如果對(duì)障礙物的識(shí)別，攝像頭可以很容易通過(guò)深度學(xué)習(xí)把障礙物進(jìn)行細(xì)致分類。但對(duì)激光雷達(dá)而言，它對(duì)障礙物只能分一些大類，但對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷主要靠激光雷達(dá)完成。
7. 鏡頭雷達(dá)是什么意思
tof鏡頭更好一些。
目前主流比較穩(wěn)定的方案就是LDS激光雷達(dá)、D-TOF導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航幾種方案。其中LDS激光雷達(dá)、D-TOF導(dǎo)航的原理類似，LDS激光雷達(dá)技術(shù)成熟，價(jià)格便宜，效果也不錯(cuò)，D-TOF導(dǎo)航精準(zhǔn)性更高，速度更快，范圍更廣，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)相對(duì)更貴一些。
8. 鏡頭雷達(dá)英文
雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫(xiě)，意思為"無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距"，即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此，雷達(dá)也被稱為“無(wú)線電定位”。
