1. 水下攝影閃光燈
船的航行燈用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的,可表示夜間本船的航行方向和本船的大小。一切航行于海洋、江河、湖泊的船舶必須嚴(yán)格按照我國(guó)《海輪信號(hào)設(shè)備規(guī)范》和《中華人民共和國(guó)避碰規(guī)則》(1991)(交通部令[1991]30號(hào)發(fā)布交海發(fā)[2003]357號(hào)修改)所規(guī)定的數(shù)量和類型設(shè)備各種航行燈?!?/p>
2. 水下強(qiáng)光燈
每年的3-5月,是北海魷魚生產(chǎn)的季節(jié),此時(shí)的魷魚肉滿黃肥,是魷魚最鮮美的季節(jié),這個(gè)時(shí)候,成群結(jié)隊(duì)的島民就會(huì)相約開船出海夜釣魷魚。
有經(jīng)驗(yàn)的島民將船行駛到夜釣魷魚的理想之處,此時(shí)能看到已經(jīng)有很多漁船提前抵達(dá),大家各據(jù)一方,遠(yuǎn)遠(yuǎn)排開,打開提前準(zhǔn)備好的強(qiáng)光燈照亮方圓數(shù)米的海面,此時(shí)只需要等待魷魚上鉤了。
釣魚是要放魚餌吸引魚吃餌上鉤,但是釣魷魚不需要。春季是魷魚繁殖的季節(jié),成群的魷魚會(huì)到近海產(chǎn)卵,期間它們會(huì)相互追逐,這白色的魚鉤就如一條小魷魚,當(dāng)它在水里動(dòng)時(shí),其他魷魚便過來追逐,搭上就被鉤住了。
3. 水下泛光燈
八一廣場(chǎng),東西寬為280米,南北長(zhǎng)為437米,由中心廣場(chǎng)、主席臺(tái)、東西二塊游園組成,占地總面積122588平方米。其中廣場(chǎng)中心面積為55239平方米,廣場(chǎng)主席臺(tái)14739平方米,廣場(chǎng)東游園27742平方米,廣場(chǎng)西游園24868平方米。廣場(chǎng)中心的大型音樂彩色噴泉,噴泉直徑50米,水容量1945立方米,標(biāo)志著長(zhǎng)治1945年的解放。446盞紅、黃、藍(lán)水下泛光燈等。
4. 水下攝影閃光燈怎么開
全天候鏡頭指的是可以在任何氣象環(huán)境下拍攝的鏡頭。
全天候照相機(jī)是能夠適應(yīng)各種光線和氣候條件的特種照相機(jī)。
裝有加膜玻璃保護(hù)鏡頭,機(jī)體嚴(yán)格防沙防塵,防水防銹,具有防震系統(tǒng),可耐低溫,并配有水下電子閃光燈及各種電子控制、電子顯示裝置,適用于野外作業(yè)、科學(xué)考察、水面水下以及高山極地?cái)z影活動(dòng),如加有像增強(qiáng)裝置,還可于夜間微光條件下拍攝。
5. 水下攝影閃光燈教程
蘋果iPhone 12閃光燈防水的。支持 IP68級(jí)別 的防水功能。
在IEC 60529 標(biāo)準(zhǔn)下,iPhone 12可以達(dá)到IP68級(jí)別,也就是在最深6米的水下停留時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)30分鐘。
雖然蘋果12手機(jī)防水性手機(jī)很好, 但是手機(jī)防水處理會(huì)在長(zhǎng)期使用,或者高溫情況下耗損老化影響防水。
6. 水下夜光燈
這個(gè)問題本身凸顯了題主的不專業(yè)。
請(qǐng)?jiān)徫疫@么說。因?yàn)橐贯炚{(diào)漂有很多種情況。比如,用燈,用夜光漂,用夜光棒。
先說夜光棒。夜光棒現(xiàn)在用的少了,如果非要用,建議盡量用小號(hào),靈敏度損失少些,尤其是口輕的時(shí)候??梢哉{(diào)棒下一黑格,釣棒下一目,晚上棒下一目會(huì)有另外一目的倒影,合起來看大約兩目黑格。小魚吃口,棒下一黑格會(huì)合住。大魚吃口會(huì)直接拉黑。無論拉餌搓餌都可以這樣調(diào)。當(dāng)然前提是找底準(zhǔn)確,而且是野釣,塘釣一般調(diào)高釣低。這說的是正常情況下,口輕可以適當(dāng)上拉浮漂,讓子線彎曲更多,讓魚可以放心吃進(jìn)口。
再說夜光漂。夜光漂一般兩目之間有一目的黑顏色,晚上看上去有黑色間隔,更便于分辨顏色。由于倒影會(huì)干擾視線,因此建議調(diào)釣的盡量低一些。比如調(diào)2目,其實(shí)加上兩目之間就是三目了。釣可以根據(jù)魚口釣半目,一目,一目半,兩目等。
最后說一下夜光燈,這個(gè)其實(shí)和白天調(diào)釣一樣,無需更多考慮。
鑒于題主提出這個(gè)問題,說明題主應(yīng)該是新手。多說兩句調(diào)漂問題。
晚上和白天調(diào)漂其實(shí)沒多大區(qū)別。關(guān)鍵要根據(jù)魚口來決定。這是基本原理,掌握了原理,什么情況都不怕。不要拘泥于什么調(diào)平水,調(diào)四釣二,調(diào)三釣五什么狀態(tài),這樣只會(huì)越來越糊涂。
簡(jiǎn)單說,魚口好,可以調(diào)高釣低。魚口輕,亂,可以調(diào)低釣高。
當(dāng)然這也根據(jù)釣什么魚,用多大線,多大漂,水多深,餌多重,口輕重來具體分析。
先說基礎(chǔ)。線,漂,餌的配備。釣小魚用細(xì)線,小漂,拉餌甚至紅蟲。釣大魚用粗線,大漂,搓餌。假設(shè)釣場(chǎng),都是半兩小鯽魚,你用三四號(hào)大線,四五克大漂,鉤掛紅蟲,有絲毫無差必然造成信號(hào)不準(zhǔn)確。所以在滿足能拉直魚線,能輕松拋竿,不會(huì)短線的基礎(chǔ)上能小盡量小是原則。
說到這,總有人會(huì)既想釣大,又不想放小。這樣勢(shì)必顧此失彼。不排除你能都能釣到,但是你肯定沒有人專釣小魚或?qū)a灤篝~釣的多,釣的好。因?yàn)椋銉烧呒骖?,線組配比小的吃不到,大的容易斷。所以請(qǐng)確定目標(biāo)魚先,要釣小魚就小鉤細(xì)線,大魚跑了不可惜。釣大魚就粗線大鉤,別人一條條上小魚也得,不慌不忙坐的住,浮漂亦然。
在此基礎(chǔ)上,再來看口輕口重。比如鯽魚,大多用拉餌,懶省事就建議調(diào)四目正常釣四目。特殊情況釣?zāi)靠筛呖傻停呖梢葬炂甙四?,低可以釣半目一目,不需要剪鉛皮。假如你上去調(diào)一目半目這樣很低的目數(shù),上魚發(fā)現(xiàn)口非常好。你需要拉直子線,抓第一口,來更快發(fā)現(xiàn)動(dòng)作,更快在單位時(shí)間釣更多魚,那你就要剪鉛皮,這很麻煩也耽誤時(shí)間。翻過來,假如你上去調(diào)六七目甚至更高,發(fā)現(xiàn)魚口慢而且輕,想調(diào)低釣高就得,釣八九目,看漂肯定不方便還得重新調(diào)漂。所以,拉餌釣鯽魚建議調(diào)四目左右。冬天口輕或者魚口亂可以調(diào)更低甚至平水。
至于釣鯉魚等大的魚,得根據(jù)釣場(chǎng)魚來決定。有的地方適合調(diào)高釣低,有的需要調(diào)低釣高口更實(shí)在。我所處位置周圍河流一般搓餌調(diào)一目釣三四目。
這里沒有講餌重的關(guān)系,更多考慮的是雙餌到底情況。
綜上所述,首先要掌握調(diào)漂原理。其次知道了什么線組多重餌料水多深鉤餌在水底的狀態(tài),就可以根據(jù)情況靈活掌握。所謂釣無定法正是從這個(gè)意思。建議可以找找程寧大師的《試論競(jìng)技釣鯽法》一文,就會(huì)對(duì)調(diào)漂有更深的理解。有條件可以看看調(diào)漂桶,不同線組,餌料,浮漂的狀態(tài),但這個(gè)只能參考,因?yàn)?,水深較淺實(shí)際有誤差。多看看釣魚調(diào)漂視頻,相信會(huì)加深理解。但一定活學(xué)活用,不要一種方式打天下?;蛘吖虉?zhí)的認(rèn)為我就這也沒少釣魚。那是不會(huì)有更大的進(jìn)步的。
以上是個(gè)人見解,歡迎討論,手打不易,不求采納,僅以拋磚。
7. 攝影潛水燈
潛水燈的最佳位置一定要安裝在光線能直接照射到龍魚經(jīng)常游動(dòng)的區(qū)域。潛水燈的安裝位置,一方面是為了便于觀賞,另一方面則是燈光能夠起到促進(jìn)龍魚爬背、發(fā)色的作用。
但是,如果燈光挑選不好、光線過強(qiáng),或是擺放位置不合適,龍魚就會(huì)為了躲避強(qiáng)光開始下視,從而就造成了龍魚掉眼。
8. 水下攝影閃光燈怎么用
隨著現(xiàn)在手機(jī)技能的發(fā)展,本來很大一部分的數(shù)碼卡片相機(jī)的拍照功能,現(xiàn)已被手機(jī)所替代。而手機(jī)的拍照功用也越來越強(qiáng)大,所以一些有朋友在問。用手機(jī)來進(jìn)行潛水拍照是不是可行呢?我搜集了市場(chǎng)上的一切材料,能夠很確定的說:“可行?!跋旅嬖蹅兙头?步來看一下,如何將手機(jī)帶下水進(jìn)行潛水拍照。
一、靠譜的防水殼
對(duì)于大多數(shù)的陸地?cái)?shù)碼設(shè)備來說,要使他們能夠在海水中正常作業(yè),一套防水的外殼是必不可少的。可是要注意的是,咱們說的潛水拍照,是有也許去到水下30米的當(dāng)?shù)厝ヅ恼盏?,那么一個(gè)靠譜的防水殼就顯得尤為重要了,并且手機(jī)現(xiàn)在除了照相外,還集成了相似付出、交際等不斷增加的自己信息處理功用。一旦你的手機(jī)因?yàn)檫M(jìn)水致使損壞,那是非常麻煩的事。所以咱們就更需求一個(gè)從規(guī)劃到制造上都很靠譜的防水殼。
合適浮潛玩水的防水殼和咱們要去對(duì)比深的當(dāng)?shù)氐姆浪畾げ荒芟嗵岵⒄摗R驗(yàn)橐惺軐?duì)比大的壓力,從防水殼的原料上來說,仍是愈加引薦采用鋁合金殼體的規(guī)劃愈加的靠譜。而相機(jī)專業(yè)的防水殼也都是鋁合金原料的。除了咱們最為關(guān)懷的殼體和避免漏水的疑問外,還有一個(gè)在岸上常常會(huì)被疏忽的疑問,那即是在水下承受了3-4個(gè)大氣壓今后,防水殼的操作按鈕是不是能正常作業(yè)的疑問。許多規(guī)劃上不成熟的手機(jī)防水殼在18今后的深度,因?yàn)榘粹o繃簧不能承受這么大的壓力而致使某個(gè)功用按鈕無法操作。
普通浮潛防水殼,無法在超越2米的深度正常作業(yè)和防水
所以這一點(diǎn),那些有專業(yè)防水殼出產(chǎn)經(jīng)歷的品牌的手機(jī)防水殼會(huì)愈加的靠譜。
二、仍然要處理的補(bǔ)光疑問
有了合適的手機(jī)防水殼,那只是第一步。假如你就這樣帶著手機(jī)下海進(jìn)行拍照,那么肯定讓你失望。你得到的相片仍然是藍(lán)藍(lán)的,灰灰的。
所以要想讓你的相片出彩,你仍然需求帶著補(bǔ)光設(shè)備。因?yàn)橥ㄓ玫臐撍W燈不適用于手機(jī)拍照,所以現(xiàn)在手機(jī)潛水拍照的補(bǔ)光設(shè)備仍是要依托視頻燈來進(jìn)行。在視頻燈的挑選上主張仍是選用2000流明以上的視頻補(bǔ)光燈才干獲得對(duì)比好的作用。
三、特別的附加鏡頭
最終要處理的疑問,即是手機(jī)鏡頭的焦距疑問了。因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)手機(jī)鏡頭換算到35mm等效的焦距都是28mm。那么疑問來了,28mm再加上海水的33%的擴(kuò)展折射,37mm處于一個(gè)對(duì)比尷尬的焦段。用拍照師的話來說即是既不微也不廣。所以,咱們就需求通過別的調(diào)配一些外置鏡頭來彌補(bǔ)這個(gè)矮處。
在微距方面只需挑選防水殼鏡頭接口能夠適配的微距擴(kuò)展鏡頭就能夠把對(duì)比小型的生物拍的對(duì)比清楚了。
手機(jī)+水下近攝鏡頭+5000流明視頻燈
廣角方面相同也能夠挑選廣角濕鏡頭把成像視角擴(kuò)展,以便能拍照較為廣大龐大的場(chǎng)景??墒且滓?,因?yàn)槭謾C(jī)拍照是無法挑選M檔悉數(shù)手動(dòng)操控光圈和快門的。所以,在拍照廣角場(chǎng)景時(shí),盡量關(guān)閉人工光源以自然光拍照為主。
總結(jié):
運(yùn)用手機(jī)進(jìn)行潛水拍照,作為一種潛水拍照的方法,正在變得越來越可行。也是非常便利的拍照方法,隨著各類配件的發(fā)展,會(huì)有更多優(yōu)異的手機(jī)水下拍攝著作出現(xiàn)。
9. 水下攝影閃光燈怎么關(guān)
1、準(zhǔn)備一盆熱水,放入一勺洗衣粉,將臟鞋子在放有洗衣粉的熱水里泡10-15分鐘。
2、10分鐘過后,把準(zhǔn)備的刷子拿出,如果有鞋帶的鞋子需要把鞋帶拆下來一并清洗。
3、刷子沾取一些洗衣粉,輕輕地刷洗鞋子表面的臟的地方。
4、另一只鞋子的刷法一樣,注意鞋子的內(nèi)部也要進(jìn)行刷洗,包括鞋帶也要刷洗。途中覺得洗衣粉不夠了,可以邊蘸洗衣粉邊刷洗。
5、將鞋子用清水清洗,清洗過程中拿刷子再刷一遍鞋子,看看有沒有沒刷到的地方。最后晾干。
10. 水下攝影閃光燈選擇
航空器或船舶夜航時(shí),用以表示自身位置和運(yùn)動(dòng)方向,便于互相避讓、識(shí)別的信號(hào)燈?! ∫话阋?guī)定:飛機(jī)左翼尖裝紅燈,右翼尖裝綠燈,尾翼端裝白燈;直升機(jī)機(jī)身左側(cè)裝紅燈,右側(cè)裝綠燈,尾端裝白燈,在旋翼尖裝紅燈。船舶左舷裝紅燈,右舷裝綠燈,桅桿和船尾裝白燈;非機(jī)動(dòng)船只裝舷燈;木帆船只裝一盞白燈。 飛機(jī)的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義,在使用中也有一定的程序和要求。由于飛機(jī)機(jī)型、廠商的不同,飛機(jī)的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的,但是基本上大致規(guī)則是一致的。常見的標(biāo)準(zhǔn)外部燈光系統(tǒng)有: 1、紅色防撞燈又叫做信標(biāo)燈,EACON LIGHT或BEACON,分別安裝在飛機(jī)的上下中部,各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同,以一定的頻率爆破閃爍。 此燈在飛機(jī)推出及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)打開!(只要飛機(jī)動(dòng)就必開) 2、機(jī)翼燈又叫WING LIGHT,位于機(jī)翼每側(cè)的兩個(gè)單光束燈光,照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。用于檢查結(jié)冰情況。 此燈在有結(jié)冰可能時(shí)應(yīng)打開,但實(shí)際應(yīng)用中一般常開 3、航行及標(biāo)志燈航行燈NAVIAGATION LIGHT,標(biāo)志燈LOGO LIGHT,波音飛機(jī)飛為兩個(gè)電門,空客飛機(jī)合在一起。航行燈分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機(jī)翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上,提供垂直安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明。 空客飛機(jī)位兩組航行燈,它的LOGO燈當(dāng)主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時(shí)標(biāo)志燈亮。 航行燈為只要飛機(jī)上有人就必須打開 4、機(jī)頭燈(空客飛機(jī))NOSE,此燈安裝在前起落架上,兩個(gè)燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時(shí)起飛燈和滑行燈都亮,放在TAXI時(shí)只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明,飛機(jī)滑行時(shí)放在TAXI位,進(jìn)跑道后放在T.O位置。飛機(jī)起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí),自動(dòng)關(guān)閉。 *、滑行燈(波音飛機(jī))TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個(gè)。地面滑行時(shí),用來照明飛機(jī)前方。 飛機(jī)在滑行時(shí)打開,離地后立即關(guān)閉 5、著陸燈LANDING LIGHT,此燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根,左右各兩只。用于起飛著陸時(shí)照亮跑道。此燈功率很大,使用時(shí)產(chǎn)熱很高,因此需要高速氣流進(jìn)行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。 飛機(jī)起飛滑跑前打開,離地后關(guān)閉 飛機(jī)最后進(jìn)近階段打開,落地后即關(guān)閉 6、跑道脫離燈又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT,空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上,左右各一,分別提供機(jī)頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開,另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出 7、高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈,STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只,波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只,尾椎一只共3只,空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎,共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同,以一定的頻率爆破閃爍,亮度很高。 注意在得到進(jìn)跑道許可后才可以打開此燈!FL100以上可以關(guān)閉此燈。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈??! 正常飛機(jī)外部燈光使用的順序應(yīng)該是 1、 飛機(jī)打開總電源開關(guān)后,由航前機(jī)務(wù)打開——航行燈,根據(jù)需要打開機(jī)翼燈、LOGO燈; 2、 飛機(jī)推出時(shí)打開紅色防撞燈;(地面試車也要打開) 3、 飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,打開轉(zhuǎn)彎燈準(zhǔn)備滑出; 4、 得到滑出許可后,打開滑行燈開始滑行; 5、 進(jìn)入跑道后,白色防撞燈; 6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛; 7、 離地后,關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈;(收起落架后可以自動(dòng)關(guān)閉) 8、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈; 9、 巡航時(shí)至少應(yīng)該保持紅色閃光燈、航行燈常開; 根據(jù)需要打開LOGO燈和機(jī)翼燈; 10、飛機(jī)下降至10000英尺以下打開白色閃光燈; 11、飛機(jī)放起落架后打開滑行燈; 12、最后進(jìn)近階段打開著陸燈; 13、接地后,打開轉(zhuǎn)彎燈,關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈; 14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈; 15、飛機(jī)如果不再有航班任務(wù)停機(jī)過夜,由航后機(jī)務(wù)最后關(guān)閉航行燈后,關(guān)閉飛機(jī)總電源離機(jī)! 船的航行燈用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的,可表示夜間本船的航行方向和本船的大小。一切航行于海洋、江河、湖泊的船舶必須嚴(yán)格按照我國(guó)《海輪信號(hào)設(shè)備規(guī)范》和《中華人民共和國(guó)避碰規(guī)則》(1991)(交通部令[1991]30號(hào)發(fā)布交海發(fā)[2003]357號(hào)修改)所規(guī)定的數(shù)量和類型設(shè)備各種航行燈?! 『叫袩舭ǎ何?、舷燈、尾燈、船首燈、環(huán)照燈、閃光燈及桅頂燈等。其中布置的要求如下: 桅頂:安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號(hào)燈,在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示。 舷燈:安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面,應(yīng)當(dāng)涂以無光黑漆。遮板的高度至少等于燈高。船舶長(zhǎng)度為80米以上的駁船,應(yīng)當(dāng)在船首、尾部分別設(shè)置紅、綠光舷燈?! ∥矡簦喊仓迷诖舱械陌坠鉄簟T?35度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,但不得高出舷燈?! 〈谉簦菏侵赴仓迷诒豁斖岂g船首的一盞白光燈,在180度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內(nèi)顯示,但不得高于舷燈?! …h(huán)照燈:360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號(hào)燈?! 〖t綠閃光燈:是安裝在舷燈上方左紅、右綠的閃光環(huán)照燈,其頻率為每分鐘50至70閃次。船舶長(zhǎng)度小于12米的機(jī)動(dòng)船也可以用紅綠光水電筒代替紅、綠閃光燈,但應(yīng)當(dāng)保持燈光明亮,顏色清晰分明?! ↑S閃燈光:安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈,其頻率為每分鐘50至70閃次?! 〖t綠光并合燈:安裝在桅燈的位置,分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光,到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光,從船舶的正后方到每弦67.5度內(nèi)顯示白光的并合燈?! ∥敓簦阂卜Q“錨燈”。白光,裝于桅桿頂端。水平照射角度360度,環(huán)照?! ∮嘘P(guān)號(hào)燈的各條規(guī)定從日落到日出期間都應(yīng)當(dāng)遵守。在白天能見度不良的情況下也可以顯示有關(guān)號(hào)燈。在顯示號(hào)燈的時(shí)間內(nèi),凡是可能與規(guī)定號(hào)燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光,均不得顯示。號(hào)燈應(yīng)當(dāng)顯示在最易見處,并符合內(nèi)河避碰規(guī)則的技術(shù)要求,除內(nèi)河避碰另有規(guī)定外,幾個(gè)號(hào)燈,號(hào)型組成一組時(shí),均應(yīng)當(dāng)垂直顯示?! ≡诤降臋C(jī)動(dòng)船、船隊(duì)、工程船、海巡艇、航標(biāo)艇、危險(xiǎn)貨船應(yīng)按下列要求顯示船舶號(hào)燈。 一、 在航的機(jī)動(dòng)船 除另有規(guī)定外,機(jī)動(dòng)船單船在航時(shí),應(yīng)當(dāng)顯示白光桅燈一盞,紅綠光舷燈各一盞,白光尾燈一盞。船舶長(zhǎng)度為50米以上的機(jī)動(dòng)船,還應(yīng)當(dāng)在后桅顯示另一盞白光桅燈;除快艇船外,船舶長(zhǎng)度小于12米的機(jī)動(dòng)船,條件不具備時(shí),可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅、綠并合燈一盞,也可以顯示紅白綠光三色燈一盞,以代替上述規(guī)定的號(hào)燈。下列船舶在航時(shí),除顯示前面規(guī)定的號(hào)燈外,還應(yīng)當(dāng): 1、快速船白天和夜間均顯示黃閃光燈一盞?! ?、限于吃水的海船夜間顯示紅光環(huán)照燈三盞,白天懸掛圓柱形號(hào)型一個(gè)。 3、橫江渡輪夜間在桅桿的橫衍兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞,白天在桅桿橫衍的一側(cè)懸掛雙箭頭號(hào)型一個(gè)?! 《?、在航的船隊(duì) 1、拖輪除顯示舷燈,尾燈外,還應(yīng)當(dāng)按拖帶形式顯示; ?。?)吊拖或者吊拖右燈推船舶時(shí),顯示白光桅燈兩盞?! 。?)頂推船舶、排筏時(shí),顯示白光桅燈三盞。拖輪顯示上述號(hào)燈有困難時(shí),可以改在船隊(duì)中最適宜的船舶上顯示。 ?。?)吊拖排筏時(shí),顯示自、綠、白光桅燈各一盞?! 。?)吊拖船舶、排筏的拖輪,為便于被吊拖船舶或者排筏操舵,也可以在煙囪或者桅的后面,高于尾燈的位置顯示另一盞白光燈,但燈光不得在正橫以前顯露?! ?、被吊拖、頂推的船舶或者排筏在航時(shí),應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈 ?。?)被吊拖、頂推的船舶應(yīng)當(dāng)顯示紅、綠光舷燈。被編組為多排數(shù)列式隊(duì)形時(shí),應(yīng)當(dāng)在最左邊的一列船舶只顯示紅光舷燈,在最右邊的一列船舶只顯示綠光舷燈。頂推船隊(duì)中最前一艘船的船首,應(yīng)當(dāng)顯示自光船首燈一盞,其燈光不得在正橫后顯露。被頂推船的船尾超過拖輪船首時(shí),還應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈。吊拖船隊(duì)最后一排船應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈?! 。?)船舶長(zhǎng)度為滿30米的船舶被吊拖為單排一列式時(shí),每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅、綠光舷燈。 ?。?)人力船、帆船、物體在被吊拖、頂推時(shí),應(yīng)當(dāng)顯示白光環(huán)照燈一盞,被頂推時(shí)燈光不得在正橫后顯露。當(dāng)編組為多排數(shù)列式時(shí),則在左、右最外一列顯示。 ?。?)排筏被吊拖時(shí),應(yīng)當(dāng)在排筏四角高出排面至少一米處顯示白光燈一盞;被頂推時(shí),在排首兩角高出排面至少一米處顯示白光燈各一盞,其他燈光不得在正橫后顯露。 三、 工程船 工程船未進(jìn)入工地或者已撤出工地時(shí),應(yīng)當(dāng)顯示一般船舶規(guī)定的信號(hào)。進(jìn)入工地時(shí),應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈、號(hào)型; 1、工程船在工地其位置固定時(shí),夜間顯示環(huán)照燈三盞,其連線構(gòu)成尖端向上的等邊三角形,三角形頂端為紅光環(huán)照燈,底邊兩端,通航的一側(cè)為白光環(huán)照燈,不通航的一側(cè)為紅光環(huán)照燈。白天在桅桿橫行兩端各懸掛號(hào)型一個(gè),通航的一側(cè)為圓球,不通航的一側(cè)為十字號(hào)型?! ?、自航工程船在航施工時(shí),除顯示機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈外。夜間顯示紅、白、紅光環(huán)照燈一盞,白天懸掛圓環(huán)、菱形、圓球號(hào)型各一個(gè),被拖輪拖帶的工程船在航施工時(shí),除按第二十九條規(guī)定顯示號(hào)燈外,還應(yīng)當(dāng)顯示與自航船在航施工時(shí)相同的號(hào)燈、號(hào)型?! ?、工程船所伸出的排泥管,應(yīng)當(dāng)在管頭和管尾并每隔50米距離,顯示白光環(huán)照 燈一盞。船舶有潛水員在水下作業(yè)時(shí),夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照一盞,白天懸掛“A”字信號(hào)旗一面?! ∷摹?海巡艇和航標(biāo)艇 海巡艇執(zhí)行公務(wù)時(shí),夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈、尾燈和紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞。航標(biāo)艇在航時(shí),夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈、尾燈和綠光環(huán)照燈兩盞;停泊時(shí)顯示綠光環(huán)照燈兩盞?! ∥?、 危險(xiǎn)運(yùn)輸船 裝運(yùn)易爆、易燃、劇毒、放射性危險(xiǎn)貨物的船舶在停泊、裝卸及航行中,除顯示為一般船舶的信號(hào)外,夜間還應(yīng)當(dāng)在桅桿的橫衍處顯示紅光環(huán)照燈一盞,白天懸掛“B”字信號(hào)旗一面?! ⊥瑫r(shí),彭高工強(qiáng)調(diào),船員應(yīng)對(duì)船舶航行燈應(yīng)定期進(jìn)行檢查,檢查方法有: 1、航行燈、信號(hào)燈的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定 2、航行燈控制箱由兩路電源供電。其中一路必須由主配電板或應(yīng)急配電板供電,兩路電源轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)設(shè)在控制箱上。 3、主電源采用蓄電池時(shí),可只設(shè)一路電源。 4、航行燈控制箱應(yīng)設(shè)有每只航行燈發(fā)出故障的聲光報(bào)警信號(hào)裝置。對(duì)小型船舶、航行燈、信號(hào)燈由同一只控制箱控制時(shí),允許只設(shè)光報(bào)警信號(hào)?! ?、每只航行燈(在控制箱上)應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的控制開關(guān)、熔斷器和開閉指示裝置,并應(yīng)設(shè)有銘牌或標(biāo)志。 6、信號(hào)燈由設(shè)在駕駛室的信號(hào)燈控制箱進(jìn)行集中控制和保護(hù)?! ?、對(duì)無人駁船、非自航工程船、躉船等其他無人駕駛的船舶,其信號(hào)燈控制箱允許設(shè)置在值班或便于管理的場(chǎng)所。