1. 黑盒子攝影
剛買(mǎi)的戒指,想要和盒子拍照??梢試L試以下幾種方法。
首先。將新買(mǎi)的戒指,放在首飾盒內(nèi)。將二者放在陽(yáng)光或者是燈光下,找準(zhǔn)光點(diǎn)進(jìn)行拍照。這樣會(huì)有一定的折射率,現(xiàn)在戒指又閃又亮。
其次??梢詫⑹罪椇秃仙?,并且將戒指放在首飾盒上。將周?chē)M(jìn)行虛化,拍出的照片具有一定的唯美和復(fù)古感。
2. 黑盒子圖片
是飛機(jī)上的影像資料吧
3. 黑盒子設(shè)計(jì)社區(qū)
眼下
能夠通過(guò)指紋、密碼
輕松開(kāi)門(mén)的智能鎖越來(lái)越受到大家的青睞
但就在近期
《都市快報(bào)》刊發(fā)了《你家的智能鎖安全嗎?》專(zhuān)題報(bào)道
提到一種能夠隔空刷開(kāi)智能鎖的小黑盒
這個(gè)看是小小的塑料黑盒子
能夠像門(mén)禁卡一樣
隔空一刷就打開(kāi)智能門(mén)鎖
最快甚至只用了3秒鐘
引起了大家的廣泛關(guān)注
什么是小黑盒?
▲小黑盒
這就是破鎖利器小黑盒
它比手機(jī)略小但要厚一倍
盒頂露出一截銅線圈
小黑盒有兩個(gè)按鈕
底部是電源鍵
側(cè)面是觸發(fā)開(kāi)關(guān)
將小黑盒的銅線圈貼近智能鎖
在鎖體不同位置像掃雷一樣游走
同時(shí)一下一下地按側(cè)面的觸發(fā)鍵放電
就有可能打開(kāi)原本設(shè)置指紋和密碼的智能鎖
小黑盒實(shí)際上是一個(gè)特斯拉線圈
(一種利用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩級(jí)線圈,從放電終端放電的設(shè)備)
可以簡(jiǎn)單的理解為一個(gè)人工閃電制造器
▲小黑盒產(chǎn)生的脈沖可以讓燈泡在無(wú)電源的情況下發(fā)出亮光
特斯拉線圈會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)電磁脈沖
如果將它靠近一個(gè)熒光燈管
燈管就會(huì)發(fā)亮
小黑盒為什么能打開(kāi)智能鎖?
事實(shí)上
小黑盒所產(chǎn)生的高頻率高強(qiáng)度電磁脈沖
還會(huì)破壞周邊的點(diǎn)子設(shè)備
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹
智能鎖被打開(kāi)就是這個(gè)原理
特斯拉線圈產(chǎn)生的強(qiáng)電磁脈沖攻擊智能鎖芯片之后
會(huì)造成芯片死機(jī)并重啟
而有的智能鎖默認(rèn)重啟后自動(dòng)開(kāi)鎖
所以特斯拉線圈能秒開(kāi)智能鎖
早在一個(gè)多月前
小黑盒出現(xiàn)在永康的門(mén)博會(huì)上時(shí)
當(dāng)場(chǎng)就刷開(kāi)了八家品牌商的智能鎖
鴻雁智能鎖不畏“小黑盒”
隨著事態(tài)的不斷發(fā)展
小黑盒又戲劇化的變身為智能鎖商家的自查法寶
小雁也借助這個(gè)“智能鎖專(zhuān)業(yè)測(cè)試工具”進(jìn)行產(chǎn)品自檢
現(xiàn)在就讓我們一起來(lái)看看鴻雁智能鎖的測(cè)試過(guò)程及結(jié)果
測(cè)試人員首先通過(guò)按壓小黑盒進(jìn)行放電
邊上的熒光燈管瞬間就被點(diǎn)亮了
說(shuō)明這個(gè)小黑盒是真實(shí)有效的
然后將它靠近鴻雁智能鎖的鎖體
經(jīng)過(guò)按壓放電測(cè)試
門(mén)鎖并沒(méi)有隨之彈開(kāi)
再按壓把手
發(fā)現(xiàn)鎖體仍然處于鎖定狀態(tài)
說(shuō)明小黑盒并未對(duì)鎖體造成破壞
各位正在或準(zhǔn)備使用鴻雁智能鎖的小伙伴們
看到這里
你那顆懸著的心終于放下了吧
如前所述
很多智能鎖之所以被小黑盒秒開(kāi)
主要是由于設(shè)計(jì)缺陷、元器件用料不當(dāng)或軟件復(fù)位設(shè)置等問(wèn)題
導(dǎo)致智能鎖出現(xiàn)漏洞
所以在電磁干擾面前不堪一擊
而鴻雁智能鎖具有保護(hù)電路設(shè)計(jì)
具有更強(qiáng)的抗干擾作用
即便遭遇芯片死機(jī)或重啟
智能鎖依然處于鎖定狀態(tài)
需要按規(guī)定通過(guò)指紋、密碼或卡片進(jìn)行開(kāi)啟
“小黑盒事件”將鞭策智能鎖行業(yè)規(guī)范發(fā)展
▲《都市快報(bào)》關(guān)于《你家的智能鎖安全嗎?》專(zhuān)題后續(xù)報(bào)道
另外還有一點(diǎn)要告訴大家的是
據(jù)《都市快報(bào)》后續(xù)報(bào)道
網(wǎng)上銷(xiāo)售的小黑盒已經(jīng)全部下架
諸多智能鎖品牌商正在進(jìn)行自查自檢
中國(guó)鎖具專(zhuān)家委員會(huì)回應(yīng)已經(jīng)找到了問(wèn)題根源
國(guó)家鎖具產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心也將進(jìn)一步提升對(duì)智能鎖產(chǎn)品質(zhì)量的把控
伴隨消費(fèi)升級(jí)
智能鎖迎來(lái)了增長(zhǎng)爆發(fā)期
傳統(tǒng)鎖具制造商、家電制造企業(yè)、安防企業(yè)、電子通信行業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)新興品牌紛紛涉足智能鎖行業(yè)
產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊
小黑盒的出現(xiàn)
恰恰敲響了智能鎖行業(yè)發(fā)展的警鐘
面對(duì)外部的各種挑戰(zhàn)
鴻雁將一如既往
以用戶(hù)需求為己任
不斷提高智能鎖產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和防護(hù)能力
為你奉上安全可靠的智能鎖產(chǎn)品
4. 攝像頭的黑盒子叫什么
大金剛黑盒子就是金剛菩提,在若干不斷的香燭煙熏,菩提的表面會(huì)變成黑色的意思
5. 黑盒子 白盒子
白盒測(cè)試:
白盒測(cè)試又稱(chēng)結(jié)構(gòu)測(cè)試、透明盒測(cè)試、邏輯驅(qū)動(dòng)測(cè)試或基于代碼的測(cè)試。白盒測(cè)試是一種測(cè)試用例設(shè)計(jì)方法,盒子指的是被測(cè)試的軟件,白盒指的是盒子是可視的,你清楚盒子內(nèi)部的東西以及里面是如何運(yùn)作的。"白盒"法全面了解程序內(nèi)部邏輯結(jié)構(gòu)、對(duì)所有邏輯路徑進(jìn)行測(cè)試。
"白盒"法是窮舉路徑測(cè)試。在使用這一方案時(shí),測(cè)試者必須檢查程序的內(nèi)部結(jié)構(gòu),從檢查程序的邏輯著手,得出測(cè)試數(shù)據(jù)。貫穿程序的獨(dú)立路徑數(shù)是天文數(shù)字。
黑盒測(cè)試:
黑盒測(cè)試也稱(chēng)功能測(cè)試,它是通過(guò)測(cè)試來(lái)檢測(cè)每個(gè)功能是否都能正常使用。在測(cè)試中,把程序看作一個(gè)不能打開(kāi)的黑盒子,在完全不考慮程序內(nèi)部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部特性的情況下,在程序接口進(jìn)行測(cè)試,它只檢查程序功能是否按照需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)的規(guī)定正常使用,程序是否能適當(dāng)?shù)亟邮蛰斎霐?shù)據(jù)而產(chǎn)生正確的輸出信息。
黑盒測(cè)試著眼于程序外部結(jié)構(gòu),不考慮內(nèi)部邏輯結(jié)構(gòu),主要針對(duì)軟件界面和軟件功能進(jìn)行測(cè)試。
最大區(qū)別:
二者最大的區(qū)別就是測(cè)試對(duì)象不一樣,白盒測(cè)試主要針對(duì)的是程序代碼邏輯,黑盒測(cè)試主要針對(duì)的是程序所展現(xiàn)給用戶(hù)的功能,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是前者測(cè)試后臺(tái)程序后者測(cè)試前臺(tái)展示功能。
6. 黑色盒子兒童攝影
1、把網(wǎng)絡(luò)機(jī)頂盒與電視連接線的黑插頭一端,插上網(wǎng)絡(luò)機(jī)頂盒的最右端。
2、把另一端三個(gè)插頭的一端,分別對(duì)應(yīng)電視機(jī)三種顏色的插口,顏色一樣的插上。
3、插上之后,把網(wǎng)線一端插頭插在路由器的空余接口上。
4、另一個(gè)插頭插在網(wǎng)絡(luò)機(jī)頂盒后面的以太網(wǎng)接口里,用無(wú)線網(wǎng)連接綁定wifi。中國(guó)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)電視機(jī)頂盒就安裝好了。
7. 黑盒子攝影招聘
大眾cc奪目版沒(méi)有自帶行車(chē)記錄儀,不止這款車(chē)型沒(méi)有,大眾cc的所有車(chē)型都是沒(méi)有行車(chē)記錄儀的,如果有需要的話,后期可以自己加裝的。行車(chē)記錄儀可說(shuō)是汽車(chē)使用的黑盒子,借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能,透過(guò)高清鏡頭攝影,將車(chē)輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄,當(dāng)意外發(fā)生時(shí),立刻提出證據(jù),保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。
8. 黑盒子照片
你說(shuō)的應(yīng)該是考拉 貓頭鷹 jo什么的。60一條。
9. 什么叫黑盒子
那個(gè)是監(jiān)控硬盤(pán)錄像機(jī),將連接的攝像頭的視頻錄到硬盤(pán)上,再將視頻輸出到顯示器上。
10. 黑色盒子攝影
一是飛行數(shù)據(jù)紀(jì)錄器,能將飛行高度、速度、航向、耗油量,還有發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),飛機(jī)系統(tǒng)工作狀說(shuō)等等都記錄下來(lái)。
二是座航通話記錄儀,記錄飛機(jī)上的各種通話,包括與地面指揮通話,駕駛員之間對(duì)話,機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員及乘客的講話,以及機(jī)械聲音等。