1. 輕軌攝影簡(jiǎn)介

北京地鐵西郊線又稱北京地鐵香山線、有軌電車西郊線，是北京公交運(yùn)營(yíng)的第一條現(xiàn)代有軌電車線路，于2017年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

全車設(shè)計(jì)凸顯旅游線特點(diǎn)

西郊線全長(zhǎng)約9.4公里，是以白色為車身主色調(diào)的列車，其選擇了濃烈的朱紅色為配色，從車頭的一團(tuán)漸變到車尾的一條線，就像是用毛筆在畫(huà)布上留下的“一撇”。首尾兩個(gè)車廂的頂部裝點(diǎn)著片片紅色楓葉，讓人一眼就能辨別出來(lái)。與公交電車類似，列車頂部帶“辮子”，全程走在鋼軌上。

作為一條以旅游、休閑、觀光為主的列車，西郊線沿線將穿行著名的“三山五園”地區(qū)，并設(shè)有香山站、植物園站、萬(wàn)安站、茶棚站、頤和園西門站和巴溝站共6座地面站。西郊線運(yùn)行時(shí)速約為70公里，比普通地鐵列車運(yùn)行速度略慢，從香山開(kāi)往巴溝，全程需要20分鐘左右。

為了增加乘車人的視覺(jué)感受，全車采用大幅車窗，視野非常好。駕駛室車窗也是一面弧形的大玻璃，駕駛員可以大角度觀察到周圍情況。整車外形看起來(lái)非?？蓯?ài)。該線路既不堵車，還可以認(rèn)真觀賞沿途美景，春夏秋冬各有景色，是游客西郊出游的首選。

站臺(tái)匠心獨(dú)具

別看西郊線只有6個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)的站臺(tái)都匠心獨(dú)具，站臺(tái)的裝修、路燈和線桿都采用了中式風(fēng)格，萬(wàn)字紋、華表、燈籠等圖案，在站臺(tái)上總是會(huì)悄然出現(xiàn)，既有中國(guó)特色，又很有現(xiàn)代感。西郊線的車輛在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也充分考慮了沿線景觀的需求，一路上，除了站點(diǎn)的景點(diǎn)，沿線兩邊喬木、灌木、草地結(jié)合。到了春天夏天，草長(zhǎng)鶯飛，百花盛開(kāi)，坐在車上跑一圈，也和旅游一樣了！

鐵軌不封閉，行人可拍照

北京地鐵西郊線的鐵軌是不封閉的，平時(shí)行人走過(guò)鐵路的情況很常見(jiàn)。沒(méi)有列車通過(guò)的時(shí)候，行人可以在軌道上拍照留念。但當(dāng)有列車通過(guò)的時(shí)候，管理人員會(huì)快速封閉道口，保證行人和列車的安全。頤和園西門站進(jìn)站方式比較特殊，去香山方向是直接進(jìn)站的，去市區(qū)方向則需要跨過(guò)鐵軌進(jìn)站。在頤和園西門站附近，不僅行人需要走過(guò)鐵軌，就連本站的乘客也要走過(guò)鐵軌。西郊線售票模式為站臺(tái)售檢票，與快速公交類似，能夠節(jié)約乘客的時(shí)間。

推薦在頤和園西門車站拍照，人較少，比較好取景。沿途還有北塢公園和其他的街心公園，人都不是很多，適合散步拍照。

地鐵西郊線——北京的小鐮倉(cāng)車站，很有日式小火車的感覺(jué)。這里雖然沒(méi)有大海的映襯，但也有幾分日漫的神韻，恍若宮崎駿筆下的夏日。春秋景色各不同，各有各的美。

2. 輕軌攝影簡(jiǎn)介范文

藝術(shù)的眼光看生活，生活就充滿了藝術(shù)，這就是生活的藝術(shù)和藝術(shù)的生活。羅丹說(shuō)：“世界上不是缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛?！碑?dāng)我們把深沉的目光投向生活，投向自然，投向歷史的時(shí)候，我們就會(huì)感悟到生命的靈動(dòng)和天籟的和諧。

攝影是一種發(fā)現(xiàn)美的藝術(shù)，也是一種運(yùn)用光影敘事的能力。我們平時(shí)不經(jīng)意的、“一瞥即過(guò)”的情景，透過(guò)攝影家的鏡頭，往往可以解讀它的廣袤，它的微妙。在此次王惠寧攝影作品展覽中，從“利刃丹心”所反映的“真”，到“禪武少林”所蘊(yùn)涵的“善”，再到“影海拾貝”所呈現(xiàn)的“美”，作者用相機(jī)為光影鋪設(shè)出一條私人的軌道，創(chuàng)設(shè)出屬于自己的觀看語(yǔ)法。他通過(guò)自己的鏡頭語(yǔ)言，向大家敘述其內(nèi)心對(duì)“至真至善至美”的理解和追求。

3. 輕軌攝影簡(jiǎn)介文案

水星是離太陽(yáng)最近的一顆行星，但他無(wú)法脫離自己的軌道，也無(wú)法再接近太陽(yáng)，這就像我們亦遠(yuǎn)亦近的感情。

4. 鐵軌 攝影

李子壩。

李子壩位于嘉陵江畔，在我鵝嶺公園與浮圖關(guān)公園下方。夜晚降臨，華燈初上，眺望江對(duì)岸可以拍觀音橋商圈的萬(wàn)家燈火。清晨。向上看，浮圖關(guān)公園，鵝嶺公園的滿山翠綠描繪百年公館的歷史滄桑。往下看，輕軌穿墻過(guò)樓宇，灰白色的軌道婉延地伸向遠(yuǎn)方。秋天來(lái)臨，李子壩的紅葉，青瓦，吊角樓之間緩緩慢行的游人。這一切就是重慶最具特色的網(wǎng)紅打卡地一一李子壩。

5. 重慶輕軌攝影

重慶怪事確真多，

輕軌穿樓從中過(guò)。

游客爭(zhēng)相來(lái)拍照，

網(wǎng)紅景點(diǎn)贊新歌。

穿樓而過(guò)，重慶輕軌上的美景重慶有兩江的環(huán)抱，有起伏的地勢(shì)，有雙橋的相鄰，更有盤(pán)旋的道路。于是就有人感嘆，重慶神一樣的山城，有著神一般的地形，當(dāng)然神一般的地形，造就的是神一般的通行。

重慶輕軌穿樓而過(guò)，震撼場(chǎng)面全國(guó)罕見(jiàn),重慶輕軌2號(hào)線渝中區(qū)李子壩段，輕軌穿樓而過(guò)，頗有宮崎駿動(dòng)畫(huà)之筆。網(wǎng)友吐槽山城重慶地形太復(fù)雜，神一樣的輕軌，神一樣的地形，成為全國(guó)絕無(wú)僅有的震撼風(fēng)景。在2號(hào)線上，更能體驗(yàn)穿城而過(guò)的震撼，眼前美景充滿奇幻、驚艷……

6. 軌道攝影車

運(yùn)送旅客車

硬座 車（YZ）：供旅客乘坐用。車內(nèi)主要設(shè)備是座席，座椅采用半軟座墊和靠背。車廂內(nèi)一般設(shè)有兩人座椅和三人座椅各一列；兩側(cè)墻上裝有行李架、衣帽鉤等設(shè)備。

軟座車（RZ ）：作用與硬座車相同，但座墊和靠背均有彈簧裝置，車廂內(nèi)設(shè)兩人座椅兩列或兩人座椅各一列，比較寬敞舒適。

硬臥車（YW）：為長(zhǎng)途旅客提供半軟墊的臥鋪。車內(nèi)一般分成若干個(gè)敞開(kāi)式的間隔，每個(gè)間隔內(nèi)設(shè)六個(gè)鋪位（上、中、下鋪各兩列），靠走廊一側(cè)裝有活動(dòng)座椅，通道上部設(shè)有行李架。此外在車輛的端部都有廁所和盥洗設(shè)施等。

軟臥車（RW）：為旅館提供較高級(jí)臥鋪的車輛。全車有8～9個(gè)包間，一般每個(gè)包間內(nèi)設(shè)有雙層軟墊鋪位四個(gè)。包間外側(cè)有活動(dòng)座機(jī)，兩端分別設(shè)置乘務(wù)員室、茶爐、廁所和洗臉室。

合造車（HZ）

簡(jiǎn)易客車（JY）

雙層硬座車（SYZ）

雙層軟座車（SRZ）

一等軟座（ZY）

二等軟座（ZE）

服務(wù)旅行車

餐車（CA）：為供旅客在旅行中用餐的車輛。主要由餐廳、廚房和儲(chǔ)藏室三部分組成。

行李車（XL）：供裝運(yùn)行李、包裹及快件貨物之用。

特種用途車

郵政車（UZ）：專為運(yùn)送郵件的車輛。車內(nèi)設(shè)有郵政人員辦公室，由郵政部門掌握使用。

公務(wù)車（GW）

試驗(yàn)車（SY）：專為鐵路科研單位進(jìn)行科學(xué)研究和試驗(yàn)用車。內(nèi)部按試驗(yàn)要求裝有不同的儀器設(shè)備。

道檢車（DJ）

宿營(yíng)車（SY）

維修車（WX）

衛(wèi)生車（WS）

醫(yī)療車（YL）

軌道檢查車(DJ)

此外，還有軌道探傷車、隧道攝影車、限界檢查車等特殊用途的車輛。

7. 輕軌像什么

一般來(lái)說(shuō)，一線城市和二線城市基本都會(huì)有輕軌這種交通工具。輕軌是指與路面交通混行的有軌電車和鐵路列車，通常由架空接觸網(wǎng)供電、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，依賴固定軌道行駛的公共交通工具。輕軌是城市軌道建設(shè)的一種重要形式，也是當(dāng)今世界上發(fā)展最為迅猛的軌道交通形式，而且輕軌的機(jī)車重量和載客量要比一般列車小。

8. 輕軌攝影簡(jiǎn)介怎么寫(xiě)

拍攝前先和你說(shuō)明幾點(diǎn)，首先，中國(guó)鐵路系統(tǒng)不是你所在的省市管轄的，它有獨(dú)立的立法，執(zhí)法權(quán)利，拍攝前最好能招呼到位。其次，火車撞死人賠償標(biāo)準(zhǔn)是500rmb(不要問(wèn)為什么這么點(diǎn)，這個(gè)是鐵路定的，參照第一相說(shuō)明，抗議無(wú)效。)，只能自己注意安全。第三，不要現(xiàn)在高速運(yùn)動(dòng)的列車5米以內(nèi)拍攝。

注意點(diǎn)說(shuō)過(guò)了，開(kāi)始主題吧！鐵軌為主體的拍攝注意鐵路盡頭的回歸，把握好水平線和回歸線兩條基線的搭配(盡量別用廣角，不好把握)。拍攝注意拉開(kāi)距離，可遠(yuǎn)距離長(zhǎng)焦制高點(diǎn)拍攝，參照河流攝影，體現(xiàn)鐵軌氣勢(shì)，也可人物主題，體現(xiàn)人文離別。

9. 軌道交通攝影

重慶市軌道交通乘坐規(guī)則

　　第一條　凡進(jìn)入軌道交通車站范圍者(含出入口、通道)，應(yīng)當(dāng)遵守《重慶市軌道交通條例》及本規(guī)則。

　　第二條　乘客應(yīng)當(dāng)依序分散候車、先下后上、文明乘車。上下列車應(yīng)當(dāng)留意列車與站臺(tái)間的間隙;當(dāng)列車關(guān)門的提示警鈴鳴響或者警示燈閃爍時(shí)，停止上下車。乘車時(shí)不得手扶或者倚靠車門、站臺(tái)門。列車到達(dá)終點(diǎn)站，乘客應(yīng)當(dāng)全部下車。

　　第三條 軌道交通實(shí)行一人一票制。乘客應(yīng)當(dāng)持有效車票乘車，并遵守以下規(guī)定：

　　(一)持單程票乘車，應(yīng)當(dāng)在購(gòu)票車站上車，限乘單程一次，當(dāng)日進(jìn)站有效，出站時(shí)車票由出站閘機(jī)收回;持儲(chǔ)值類車票乘車，其車費(fèi)由出站閘機(jī)自動(dòng)扣除，車票余值以車票記錄為準(zhǔn)。

　　(二)自進(jìn)入進(jìn)站閘機(jī)起至出站時(shí)止，每次乘車時(shí)限為180分鐘;超過(guò)180分鐘的，應(yīng)按線網(wǎng)最高票價(jià)另交車費(fèi)。但因軌道交通運(yùn)營(yíng)單位原因?qū)е碌某瑫r(shí)除外。

　　(三)進(jìn)入進(jìn)站閘機(jī)后遺失車票、人為損壞車票、使用過(guò)期、偽造、涂改車票或者利用其他欺騙手段乘車的，視為無(wú)票或持無(wú)效車票乘車，由軌道交通運(yùn)營(yíng)單位按照線網(wǎng)最高票價(jià)收取票款。

　　(四)使用的車票不足以支付所到達(dá)車站的實(shí)際車費(fèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交超程車費(fèi)。

　　第四條　下列人員享受優(yōu)惠乘車待遇：

　　(一)殘疾軍人、傷殘人民警察、身高1.3米以下的兒童、符合優(yōu)惠乘車待遇的老年人、盲人和其他一級(jí)二級(jí)殘疾人享受免費(fèi)乘車待遇。

　　(二)三級(jí)四級(jí)殘疾人憑殘疾人證辦理優(yōu)惠卡半價(jià)乘車;學(xué)生按照國(guó)家和本市的有關(guān)規(guī)定享受票價(jià)優(yōu)惠。

　　(三)殘疾人攜帶隨身必備的輔助器具應(yīng)予免費(fèi)。

　　除身高1.3米以下的兒童外，前述享受優(yōu)惠乘車待遇的人員，未按照規(guī)定出示有效的乘車優(yōu)惠憑證，或者將乘車優(yōu)惠憑證轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)讓他人使用的，軌道交通運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)要求乘客按照普通乘客支付車費(fèi)。

　　國(guó)家和本市對(duì)享受優(yōu)惠乘車待遇另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。

　　第五條 乘客隨身攜帶物品應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：

　　(一)物品重量不得超過(guò)20公斤，長(zhǎng)、寬、高之和不得超過(guò)2米。超過(guò)上述規(guī)定的，不得攜帶進(jìn)站、乘車。

　　(二)禁止攜帶易燃、易爆(含氣球)、有毒、放射性、腐蝕性等危險(xiǎn)品以及槍 械、管制刀具等公安機(jī)關(guān)發(fā)布的“禁止攜帶物品目錄”上規(guī)定的所有物品和有刺激性氣味、無(wú)包裝易碎、尖銳及其它影響安全運(yùn)營(yíng)的物品進(jìn)站、乘車。

　　(三)禁止攜帶寵物、家禽乘坐軌道交通。

　　第六條?乘客應(yīng)當(dāng)配合軌道交通運(yùn)營(yíng)單位對(duì)其攜帶物品進(jìn)行的安全檢查，并配合公安機(jī)關(guān)和軌道交通運(yùn)營(yíng)單位對(duì)可疑物品的開(kāi)包檢查工作。

　　對(duì)拒絕接受安全檢查或者攜帶危害軌道交通安全的危險(xiǎn)品的乘客，軌道交通運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)阻止其進(jìn)站或責(zé)令其出站;對(duì)強(qiáng)行進(jìn)站或者擾亂安全檢查現(xiàn)場(chǎng)秩序的，由公安機(jī)關(guān)依法處理。

　　第七條 乘客乘坐軌道交通工具，除應(yīng)當(dāng)遵守《重慶市軌道交通條例》中關(guān)于禁止擾亂運(yùn)營(yíng)秩序、危害運(yùn)營(yíng)安全的行為規(guī)定外，還禁止下列行為：

　　(一)在車站、車廂內(nèi)躺臥、踩踏座席、亂扔垃圾;

　　(二)在車站、車廂內(nèi)聚眾演講、高聲喧嘩;

　　(三)在車廂內(nèi)懸吊扶手把手、扶手桿或者在車廂連接處逗留;

　　(四)在車站區(qū)域內(nèi)逗留，阻塞行人通道;

　　(五)在車站或車廂內(nèi)相互推擠，追逐打鬧、滋事斗毆;

　　(六)在車站或車廂內(nèi)使用自行車、平衡車、滑板、溜冰鞋、輪滑鞋等物品;

　　(七)在列車駕駛室外敲擊玻璃，使用閃光燈拍照等干擾駕乘人員的行為;

　　(八)損壞或擅自移動(dòng)軌道交通設(shè)施設(shè)備;

　　(九)赤腳、赤膊、烈性傳染病患者或健康狀況危及他人安全者進(jìn)站、乘車;

　　(十)無(wú)人監(jiān)護(hù)的學(xué)齡前兒童、精神病患者、醉酒者乘坐列車或自動(dòng)扶梯;

　　(十一)在車站內(nèi)或列車上乞討、賣藝。

　　提倡乘客不在車站付費(fèi)區(qū)及列車車廂內(nèi)飲食。

　　第八條 乘客使用自動(dòng)扶梯時(shí)，應(yīng)當(dāng)面向扶梯運(yùn)行方向，站好扶穩(wěn)，注意安全。禁止在自動(dòng)扶梯上推拉、嬉戲打鬧、反方向行走、跑動(dòng)、身體倚靠或探出扶手欄桿等危險(xiǎn)行為，禁止攜帶大型物件或尖銳物品搭乘自動(dòng)扶梯。

　　乘客搭乘電梯時(shí)，應(yīng)和電梯門保持一定距離，不得在電梯內(nèi)打鬧或蹦跳。

　　第九條 乘客應(yīng)當(dāng)愛(ài)護(hù)和正確使用軌道交通自動(dòng)扶梯、電梯、自動(dòng)售檢票機(jī)及有關(guān)設(shè)施、設(shè)備;因乘客原因造成設(shè)施設(shè)備損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　第十條 軌道交通客流量激增，嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)秩序，可能危及運(yùn)營(yíng)安全時(shí)，軌道交通運(yùn)營(yíng)單位可以采取限制客流的臨時(shí)措施，乘客應(yīng)當(dāng)服從工作人員的指揮。

　　第十一條?軌道交通發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件和其他突發(fā)事件時(shí)，乘客應(yīng)當(dāng)服從工作人員的組織指揮或按照軌道交通運(yùn)營(yíng)單位制訂的安全指引操作和疏散。