1. 阿姆斯特丹運河攝影
荷蘭中部城市,烏得勒支省的省會。阿姆斯特丹-萊茵運河沿岸的重要港口。人口23.5萬(1982)。水運中心。鐵路樞紐。工業(yè)有鋼鐵、機械、電器、紡織、金屬加工等。國際工業(yè)博覽會所在地。貿(mào)易和文化中心。有古老的大教堂、大學(建于1636年)、天文臺和博物館。 烏得勒支也是荷蘭第四大城市。
烏得列支的很多建筑物都是中世紀以后留下的古跡,同時也是18世紀之后荷蘭的宗教中心,目前以烏得勒支主教座堂最為出名,同時烏得勒支主教也是羅馬教廷在荷蘭的天主教領(lǐng)袖。
公元47年羅馬人在當時的萊茵河畔修筑要塞,是為烏得勒支的起源。要塞本為木結(jié)構(gòu),2世紀后改為石制。
中世紀時,烏得勒支為尼德蘭北部最重要城市。695年威利布羅德(Willibrordus)被指派為弗里斯蘭主教,703年或704年,丕平二世將烏得勒支贈與威利布羅德,作為他向北方傳教的基地。1122年,烏得勒支取得城市資格。
在17世紀,烏得勒支成為荷蘭水道上的重要堡壘。
2. 阿姆斯特丹運河走向
屬于歐洲,阿姆斯特丹(Amsterdam),荷蘭首都及最大城市,人口約110萬,位于荷蘭西部的北荷蘭省。享譽世界的旅游城市和國際大都市,在最新的世界城市排名權(quán)威機構(gòu)GaWC中名列歐洲第三,僅次于倫敦和巴黎。
阿姆斯特丹,其名稱源于Amstel和dam,表明了該城市的起源:一個位于阿姆斯特爾河上的水壩,即今水壩廣場。12世紀晚期一個小漁村建于此,而后由于貿(mào)易的發(fā)展,在荷蘭黃金時代一躍而成為世界上重要的港口,并成為金融和鉆石交易的中心。17世紀由于海上勢力的擴張,迅速稱霸世界,而被后世稱為“海上馬車夫”。19世紀和20世紀該城擴展,許多新的街坊與近郊住宅區(qū)形成?,F(xiàn)為歐洲第四大航空港(前三大分別為倫敦、巴黎、法蘭克福)。
荷蘭阿姆斯特丹作為最早的證券交易市場和資本主義市場,誕生了全球第一家證券交易所。也誕生了眾多知名跨國企業(yè),如飛利浦集團、喜力公司、ING集團、KPMG、Booking等。
據(jù)2017年城市安全度調(diào)查報告,阿姆斯特丹被評為歐洲最安全的城市。
阿姆斯特丹有很多旅游景點,包括歷史悠久的運河網(wǎng)、荷蘭國家博物館、凡·高博物館、安妮之家、紅燈區(qū)以及許多大麻咖啡館。每年有大約420萬游客來此觀光。作為當前荷蘭第一大城市,阿姆斯特丹歷經(jīng)了從漁村到大都市的發(fā)展過程,經(jīng)歷了輝煌與破壞,以及世界大戰(zhàn)的洗禮,從一定程度上講,她的歷史也是荷蘭歷史的一個縮影。
3. 阿姆斯特丹運河照片
阿姆斯特丹平均海拔為2米,北海運河將阿姆斯特丹與北海連接起來,運河的水位幾乎與街面持平。
荷蘭是世界有名的低地國家, 國土總面積41864平方千米,人口1700多萬人,以海堤、風車、郁金香和寬容的社會風氣而聞名,沿海有1800多千米長的海壩和岸堤,從十三世紀以來共圍墾約7100多平方千米的土地,相當于荷蘭陸地面積的五分之一,如今荷蘭國土的18%是人工填海造出來的。
低平是荷蘭地形最突出的特點,全境為低地,除靠近比利時的南部和靠近德國的東部有一些丘陵外,四分之一的土地海拔不到1米,四分之一的土地低于海面。
4. 阿姆斯特丹運河落日景觀
全球十大水上城市TOP1:意大利威尼斯
威尼斯是一座美麗的水城。它建在離陸地約4公里的——個島嶼上,在那里最不可能建一座城市。城市建筑由100多條水路和400多座橋梁連接起來。威尼斯的風情總是與“水”分不開的,蜿蜒的水道和流動的清波。她就像一個漂浮在藍色波浪上的浪漫夢,她的詩情畫意久久不散。
全球十大水上城市TOP2:荷蘭阿姆斯特丹
阿姆斯特丹是一個陌生的城市。阿姆斯特爾河流經(jīng)這座城市,從而使這座城市成為歐洲內(nèi)陸水運的樞紐。這座城市有160多條不同大小的水道,由1000多座橋梁連接起來。徜徉在城市中,橋梁縱橫交錯,運河縱橫交錯。從空中看,波浪像緞子和蜘蛛網(wǎng)。這座城市的地形低于海平面1-5米,被稱為“北方的威尼斯”。
全球十大水上城市TOP3:瑞典斯德哥爾摩
斯德哥爾摩位于瑞典東海岸,瀕臨波羅的海和梅拉倫湖。這是一個風景優(yōu)美的著名旅游勝地。這座城市位于14個島嶼和一個半島上,有縱橫交錯的水路和70多座連接島嶼的橋梁,因此享有“北方威尼斯”的美譽。
全球十大水上城市TOP4:德國漢堡
漢堡是德國第二大城市,也是世界著名的“水上城市”之一。它有2400多座橋梁,是意大利威尼斯的五倍,是世界上橋梁最多的城市。這些橋像藝術(shù)品一樣裝飾著這座城市。漢堡交通發(fā)達。船只可以沿著河流從四面八方到達市區(qū)。許多人乘船去上班或購物。
全球十大水上城市TOP5:俄羅斯圣彼得堡
圣彼得堡是俄羅斯第二大城市,位于波羅的海芬蘭灣東岸的涅瓦河河口。整個城市由100多個島嶼組成,由700多座橋梁連接。由于縱橫交錯的城市運河、分散的島嶼和美麗的風景,這座城市被稱為“北方的威尼斯”。1703年,當彼得大帝經(jīng)過這個地區(qū)并被這個地區(qū)的美麗所吸引時,他下令建造圣彼得堡。圣彼得堡現(xiàn)在有許多運河,是和諧建筑的典范。它的大量石頭宮殿和涅瓦河相距甚遠,就像漂浮在上面。
全球十大水上城市TOP6:泰國曼谷
曼谷,泰國首都,位于湄南河下游,離暹羅灣40公里。2000多年前,曼谷原本是一片沼澤地,被稱為“泥?!?。這座城市橫跨湄南河兩岸,地勢低洼,平均海拔不到2米。曼谷因其縱橫交錯的河流和頻繁的貨運交通而被稱為“東方威尼斯”。在這個水上城市,當明亮的月亮出現(xiàn)在天空時,明亮的月亮反射在水面上,這是一幅多么美妙的畫面啊。如果你在這個時候和你愛的人一起出現(xiàn)在這個城市,你真的很羨慕別人,為什么人們不向往它。
全球十大水上城市TOP7:中國蘇州
蘇州一直以其美麗的風景和優(yōu)雅的園林而聞名。它有“江南園林是世界上最好的,蘇州園林是江南最好的”的美稱。它也被稱為“東方水城”,因為它的特點是有小橋流水的古老水鄉(xiāng)。蘇州河港縱橫,湖泊密布。最著名的湖是太湖和在西邊的草湖。淀山湖和胡成湖位于東部。昆明湖在北方。其中有陽澄湖、金雞湖和獨墅湖。長江和京杭運河穿過這座城市的北部。
全球十大水上城市TOP8:美國勞德代爾堡
勞德代爾堡是一座位于美國佛羅里達州布羅沃德縣的城市。它是縣城,以“美國威尼斯”而聞名。勞德代爾堡有300多英里的可通航運河,從大海一直延伸到沼澤地。厭倦海灘的游客可以來這里劃獨木舟,或者乘坐觀光游船欣賞美麗的風景,或者乘坐水上出租車探索美麗的風景。此外,還有獨特的威尼斯平底船。穿著條紋襯衫的舵手將竭誠為您服務(wù)。
全球十大水上城市TOP9:阿聯(lián)酋迪拜
在迪拜,棕櫚形狀的島嶼上滿是豪華別墅、高聳的建筑和酒店。俯瞰阿聯(lián)酋迪拜,可以看到兩株巨大的棕櫚樹漂浮在藍色的海面上。仔細的鑒定表明,棕櫚樹是由島嶼組成的,大小不一,錯落有致。除了棕櫚樹,你還可以看到由300個島嶼勾勒出的世界地圖。萎縮的法國、佛羅里達和俄亥俄州都包括在內(nèi)。就連最初被冰雪覆蓋的南極洲也在烈日下。然而,這種奇怪的景象并不是大自然不可思議的杰作。這是迪拜耗資140億美元、雄心勃勃的——棕櫚島人工島項目的一部分。迪拜的棕櫚島被稱為“世界第八大奇跡”,是世界上最大的人工島。
全球十大水上城市TOP10:澳大利亞黃金海岸城
黃金海岸,澳大利亞位于澳大利亞東海岸。這是一個綿延42公里的度假勝地,由幾十個美麗的海灘組成。從高空看,澳大利亞黃金海岸上的運河和人工小島看起來就像嵌在昆士蘭沼澤中的拼圖游戲。黃金海岸的面積是威尼斯的9倍,威尼斯是水上運動的中心。游客可以享受日落船晚餐表演、劃獨木舟、高速游艇和在運河中沖浪。黃金海岸城是澳大利亞最大的城市之一。
5. 阿姆斯特丹運河在哪
德國到荷蘭的阿姆斯特丹大約240公里。德國是位于中歐的聯(lián)邦議會共和制國家,北鄰丹麥,西部與荷蘭、比利時、盧森堡和法國接壤,南鄰瑞士和奧地利,東部與捷克和波蘭接壤,由16個聯(lián)邦州組成,首都柏林,領(lǐng)土面積357582平方公里,以溫帶氣候為主,人口約8293萬,是歐洲聯(lián)盟中人口最多的國家。
阿姆斯特丹是荷蘭的首都及最大城市,位于荷蘭西部的北荷蘭省。阿姆斯特丹是享譽世界的旅游城市和國際大都市。阿姆斯特丹有眾多旅游景點,包括歷史悠久的運河網(wǎng)、荷蘭國家博物館、梵·高博物館、安妮之家等。每年約有420萬游客來此觀光。
6. 阿姆斯特丹運河的攝影
指的是1637年荷蘭人瘋狂的炒作郁金香的事。
17世紀中葉,西歐引進郁金香,被上流社會視為財富和榮耀的象征。這點和比特幣挺像,郁金香之所以價格高是因為當時產(chǎn)量少,也被賦予了稀有屬性。當時的投機商人看到了商機,大量囤積炒作郁金香。據(jù)說,最珍貴的一株郁金香可以賣到阿姆斯特丹運河邊上一套頂級的豪宅。1635年,炒作郁金香演變成全民行動,在這期間郁金香價格開始無限上漲。1637年2月4日崩盤,六周內(nèi)暴跌90%以上,是人類史上最耳熟能詳?shù)慕鹑谂菽?/p>
據(jù)說,荷蘭經(jīng)濟受到重創(chuàng),好久才緩過勁來。
7. 阿姆斯特丹運河區(qū)
阿姆斯特丹通常不是指人名而是一個世界知名的城市,它是歐洲國家荷蘭王國首都和最大城市,位于荷蘭的西北部,由阿姆斯特丹運河與北海連通,三面環(huán)水,是歐洲重要港口、世界著名水城,也是歐洲文明發(fā)達城市之一,世界上最古老的證券交易所以及期貨交易就在或起源于阿姆斯特丹。阿姆斯特丹是亞歐大陸橋歐洲橋頭堡城市,也是歐洲重要國際貿(mào)易都市,從我國各城市發(fā)出的中歐班列都可以直達,阿姆斯特丹在一帶一路建設(shè)中發(fā)揮新的作用。
8. 阿姆斯特丹運河地理位置
阿姆斯特丹運河體系的大部分是城市規(guī)劃的成功結(jié)果。17世紀初,在移民達到高峰之際,一個綜合規(guī)劃也付諸實施,即同時開挖了四條主要的同心的半環(huán)形運河,其末端均止于IJ灣,稱為運河帶。
三條運河(紳士運河、皇帝運河和王子運河)的沿岸主要為住宅區(qū),而外側(cè)的第四條運河,辛厄爾,今天的拿騷/施塔德豪德,用于防御和和水處理(今已轉(zhuǎn)變?yōu)榫幼『蜕虡I(yè)發(fā)展)。
這個規(guī)劃還設(shè)計了輻射狀運河使這些主要運河相互聯(lián)通;約丹區(qū)一系列平行的運河(最初用于貨物運輸,例如啤酒);和超過100座橋梁。拿騷/施塔德豪德最初用于防御目的,包括護城河和土筑堤,其門開在通行點上但沒有磚石上層建筑。
建筑自西向東推進,橫跨規(guī)劃區(qū),歷史學家黑特·馬柯說這像一個巨大的擋風玻璃雨刷——并不是通常傳說的自中心向外圍推進。西北段建筑開始于1613年,完成于大約1625年。
1664年以后,開始了南段建筑,不過由于經(jīng)濟蕭條,進展緩慢。同心環(huán)運河規(guī)劃的東部——覆蓋了阿姆斯特爾河和IJ灣之間的區(qū)域——很長時間沒有實施。在此后數(shù)百年中,那片土地大部分成為了公園、植物園、敬老院、劇院和其他公共設(shè)施,沒有規(guī)劃更多的水道。
城市以及市區(qū)的若干部分是干拓,由其后綴-meer(意為“湖”)即可辨認出,如阿爾斯梅爾,庇基莫梅爾,哈勒默梅爾,以及瓦特爾赫拉夫斯梅爾。
阿姆斯特丹是座水城,十分美麗、漂亮。河網(wǎng)交錯,河道縱橫。有大小165條人工開鑿或修整的運河道。河道上泊有兩千多家“船屋”,雖然是船屋但設(shè)施齊全。乘玻璃船游覽阿姆斯特丹才能真正體會水城的獨特韻味。