1. 拍車適合鏡頭還是鏡頭

如果是以旅游拍攝用，本人認為質量好一些的手機非常適合。首先是拍攝操作簡便，看照片，發(fā)朋友圈、發(fā)送、打照片……，都非常便捷。如果用軟件美顏，修片也很簡便些。

如果購買卡片機，微單、單反相，旅行的重量增加，看片、發(fā)送、修片都沒有手機方便。

建議旅游拍照，以手機拍攝為主。即方便，重量輕，便于拍攝、編輯及發(fā)送。下面是手機拍攝的旅游照片。

2. 拍車什么角度好

首先車要好看，車好看無論哪個角度拍都好看，一般就是車前大燈處，人往外邊上靠一步在后退幾步，這個角度就是最好看的地方，車好看拍出來更好看，推薦現(xiàn)代朗動，這個角度拍出來簡直就是一輛跑車

3. 拍車一般用什么鏡頭

禮讓行人是全景攝像頭。全景攝像頭是一項汽車安全配置，與普通倒車影像系統(tǒng)相比，其核心在于在車頭、車側增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像)，了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全的禮讓行人和停泊車輛。

全景攝像頭原理：景物通過鏡頭(LENS)生成的光學圖像投射到圖像傳感器表面上，然后轉為電信號，經(jīng)過A/D(模數(shù)轉換)轉換后變?yōu)閿?shù)字圖像信號，再送到數(shù)字信號處理芯片(DSP)中加工處理，再通過USB接口傳輸?shù)诫娙皵z像頭腦中處理，通過顯示器就可以看到圖像了。

4. 拍車適合的鏡頭

行車記錄儀不能拍車內部的。

通常行車記錄儀的鏡頭只是拍攝車輛正前方或汽車的四周的情況,所以是不會拍攝到車內的情況。行車記錄儀是記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。通常行車記錄儀的鏡頭是拍攝車輛正前方，所以不會拍攝到自己車內。

5. 拍汽車用什么焦段

拍攝汽車，如何有動感效果？動感效果的營造，關鍵是要讓觀眾一看就明白，這臺車時在運動，而不是靜止。那么，背景動感模糊虛化或者輪轂動感模糊虛化，都能達到這一效果。本人不是專業(yè)攝影師，但是從事汽車拍攝多年，對這方面有一定的經(jīng)驗。

相機設置很重要。拍攝運動物體，成片率一定不高，所以需要把相機的連拍功能打開，提升拍攝的成片率；其次，相機模式選擇快門優(yōu)先，其他自動就可以。快門速度根據(jù)車速而定。個人經(jīng)驗，如果車速在60km/h左右，快門速度在1/40左右即可，快門太慢容易糊片，太快沒有運動感。車速更快或者更慢，則根據(jù)車速變化適當加快快門或者降低快門。最后，打開相機的自動對焦模式，對汽車主體進行自動對焦。如果相機自動對焦功能比較差，也可以單次對焦，半按快門定焦拍攝。以下我分兩種不同的拍攝方式介紹如何拍出動感，配合我自己拍的一些照片講解。

第一種：拍攝者位置固定，汽車運動，追焦拍攝。汽車由遠及近駛過，拍攝者和汽車路線最好呈垂直狀態(tài)，拍攝汽車的側面。拍攝這類照片時，最好使用長焦鏡頭，這樣運動的相對速度更快，運動感更強烈，而且車輛也不容易出現(xiàn)變形。

快門速度如前所述，控制在1/30至1/60左右，具體快門時長根據(jù)汽車移動速度而定。汽車駛過時，鏡頭始終保持車輛在取景框內，并且隨著汽車移動，追焦汽車，也就是相機也隨著汽車行駛方向掃過去。然后，在汽車駛過的時候，按住快門進行連拍。需要注意的一點是，追焦拍攝過程要平滑、連續(xù)，和汽車的速度相對一致，這樣汽車主體才不會虛掉。初次拍攝的時候可能需要多試幾次，有經(jīng)驗之后成片率還是很高的。

第二種，使用道具車跟拍。道具車和模特車同方向同速形式，造成相對靜止。這種拍攝方式，在確保安全的情況下，可以把汽車速度開快一些，這樣快門速度就能加快，提升成片率。這種拍攝方式，對于拍攝者來說難度不大，拍攝者可以選擇把相機從車窗伸出來拍攝（注意相機不要被吹走），因為兩車相對靜止，拍攝者可以從容的構圖拍攝（快門速度如上所述）。

但是實際操作中，這個拍攝方式比較考驗駕駛者水平。因為要確保兩車相對靜止，且需要至少三個人協(xié)同合作（兩個駕駛員、一個拍攝者），所以我建議最好在空曠的地段拍攝，且車內配備手臺，方便隨時溝通車速、變道、超車等等細節(jié)問題。

總之，第一種拍攝方式一般用來拍攝汽車側面，第二種拍攝方式則主要用來拍攝45度。兩者的拍攝方式、焦段和呈現(xiàn)效果都不太一樣。但是相機的參數(shù)設置基本一致，多試多拍，其實也不難。