1. 空中攝像

是中國(guó)研制的。

飛貓?影視系統(tǒng)包括：二維飛貓?索道攝像系統(tǒng)、三維飛貓?索道攝像系統(tǒng)、電兔子?軌道攝像系統(tǒng)、潛水及游泳類攝像系統(tǒng)、陀螺穩(wěn)定攝像云臺(tái)、無(wú)人機(jī)等系列產(chǎn)品。

2. 空中攝像師

航空攝影又稱航拍，是指在飛機(jī)或其他航空飛行器上利用航空攝影機(jī)攝取地面景物像片的技術(shù)。

航空攝影始于19世紀(jì)50年代，首位實(shí)現(xiàn)航拍的攝影師和氣球駕駛者是著名法國(guó)攝影師納達(dá)爾，出于好奇的緣故，在1856年拍攝了第一張航空影像，當(dāng)時(shí)從氣球上用攝影機(jī)拍攝的城市照片，雖只有觀賞價(jià)值，卻開創(chuàng)了從空中觀察地球的歷史。1909年美國(guó)的萊特(W.Wright)第一次從飛機(jī)上對(duì)地面拍攝像片。此后，隨著飛機(jī)和飛行技術(shù)，以及攝影機(jī)和感光材料等的飛速發(fā)展,航空攝影像片的質(zhì)量有了很大提高,用途日益廣泛。它不僅大量用于地圖測(cè)繪方面，而且在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、軍事和科學(xué)研究等許多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。

3. 空中攝像機(jī)

攝像頭晚上看到很多小白點(diǎn)，那是鏡頭罩上的灰塵，所以會(huì)出現(xiàn)小白點(diǎn)的情況。攝像頭安裝完畢后，尤其是室外攝像頭，會(huì)有大量的灰塵落在鏡頭的保護(hù)罩上。

如果大一點(diǎn)的斑點(diǎn)會(huì)在鏡頭的照射下出現(xiàn)小白點(diǎn)的情況，需要在日常維護(hù)中擦拭一下鏡頭就可以了。

4. 空中攝像頭上崗 亂倒垃圾

我們可以直接找物業(yè)，讓物業(yè)來(lái)管，如果這個(gè)業(yè)主是經(jīng)常性的亂扔垃圾，那么由物業(yè)進(jìn)行上門思想教育，自己可千萬(wàn)別去，當(dāng)心被罵。

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在小區(qū)內(nèi)張貼‘請(qǐng)勿亂扔垃圾’的告示，特別是一些不容易被發(fā)現(xiàn)的地方，多貼一些，會(huì)起到一定的效果的。

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小區(qū)內(nèi)應(yīng)該都有監(jiān)控?cái)z像頭，調(diào)取監(jiān)控，找出該業(yè)主的具體樓號(hào)和門號(hào)，把他亂扔的垃圾收集起來(lái)，一并堆在他家門口。

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或者調(diào)取監(jiān)控后，截圖下來(lái)張貼在小區(qū)內(nèi)，這樣只要每次看到這個(gè)人，大家就會(huì)開始議論，殺一儆百，這樣小區(qū)內(nèi)的環(huán)境自然就會(huì)好了。

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罰款處理，在小區(qū)內(nèi)張貼公告，提醒大家，一旦發(fā)現(xiàn)有人亂扔垃圾，以監(jiān)控或者舉報(bào)為證據(jù)，進(jìn)行相應(yīng)的處罰，這樣每個(gè)業(yè)主才會(huì)自覺(jué)保護(hù)小區(qū)環(huán)境。

5. 空中攝像軌道

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　　空中蹬自行車的方法如下：

　　空中登自行車是瘦大腿的好方法，但是得堅(jiān)持，穿著寬松的衣服，平躺在床上，雙腿抬起與身體成75度左右，開始模仿登自行車，登一會(huì)兒就會(huì)感覺(jué)大腿和腹部特別累，尤其是腹部，得堅(jiān)持阿，最少做100個(gè)。

　　注意：

　　1.兩條腿要平行，不要登著登著分來(lái)了，要?jiǎng)蛩?，不要?jiǎng)傞_始瘋快的登，弄得后來(lái)太痛苦而不能堅(jiān)持。

　　2.蹬完后不要立刻把腿放下可以90°控直在墻上幾分鐘，并且適當(dāng)按摩。

　　3.平時(shí)有機(jī)會(huì)盡量多站立，尤其飯后半小時(shí)不要立刻坐下，這樣能有效控制脂肪囤積在下半身。而且身體的體型有一個(gè)星期左右的調(diào)節(jié)期，所以要多堅(jiān)持幾天才會(huì)有明顯效果。

6. 空中攝像叫什么

專業(yè)術(shù)語(yǔ)，拼音為háng pāi，又稱空拍、空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖，此圖即為空照?qǐng)D。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制，也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。航拍所用的平臺(tái)包括飛機(jī)、直升機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。為了讓航拍照片穩(wěn)定，有的時(shí)候會(huì)使用如Spacecam等高級(jí)攝影設(shè)備，它利用三軸陀螺儀穩(wěn)定功能，提供高質(zhì)量的穩(wěn)定畫面，甚至在長(zhǎng)焦距鏡頭下也非常穩(wěn)定。

航拍圖能夠清晰的表現(xiàn)地理形態(tài)，因此除了作為攝影藝術(shù)的一環(huán)之外，也被運(yùn)用于軍事、交通建設(shè)、水利工程、生態(tài)研究、城市規(guī)劃等方面。

7. 空中攝像機(jī)多少錢一臺(tái)

單件翼服價(jià)格在1000-1500美元，整套裝備（包括頭盔、攝像頭、傘包等）重約25磅（相當(dāng)于11.4千克）。翼裝飛行服是科學(xué)家們對(duì)蝙蝠飛行的空氣動(dòng)力學(xué)原理進(jìn)行深入研究，發(fā)現(xiàn)蝙蝠和鳥類飛行技術(shù)存在著明顯不同，在蝙蝠飛行速度較慢時(shí)，蝙蝠扇動(dòng)翅膀的幅度和方式模仿了黃蜂的飛行技術(shù)，使得蝙蝠可以在空中懸停和在飛行中快速轉(zhuǎn)彎。翼裝飛行服的沖壓式膨脹氣囊由韌性和張力極強(qiáng)的尼龍材料制成，能使飛行服充滿空氣，產(chǎn)生浮力，飛行運(yùn)動(dòng)員可以通過(guò)雙臂和雙腿的調(diào)整，控制身體在空中滑翔的方向和速度。衣服自己做的話應(yīng)該比較難，沒(méi)那么簡(jiǎn)單的。