1. 相機減震器
你好，你說的那個是打鐵線吧，具體拍照看看，一般減震器不會有線路的，
2. 相機電子減震
一、尼康相機的高有效像素、先進的圖像處理器
最新的尼康相機采用了Multi-CAM 4800DX的自動對焦 傳感器 模塊。39個對焦點，即使是處于快速移動中的主體，也能準確地追蹤。此外，結(jié)合利用2016像素RGB感應(yīng)器的場景識別系統(tǒng)，自動區(qū)域自動對焦和3D追蹤性能都得到了改善。
二、尼康相機的顯示屏
尼康相機采用可翻轉(zhuǎn)LCD顯示屏，能夠隨心所欲地改變視角。和取景器拍攝相比，您可以一個固定的姿勢從高高低低各種視角進行拍攝。這擴大了構(gòu)圖的靈活性并進一步提高了您的創(chuàng)作能力。
三、尼康相機的iso
尼康相機的ISO感光度范圍較寬，從ISO 100到6400，可擴展到Hi 1(ISO 12800相當)和Hi 2(ISO 25600相當)。即使在高ISO感光度設(shè)置下，相機也能有效地減少噪點，同時盡可能地保持清晰度，以提供清晰的影像。
四、尼康相機擁有獨特的減震功能
當在光線不足的情況下拍攝、長焦拍攝以及特定拍攝時，一般的相機可能會出現(xiàn)相機抖動造成的影像模糊。但是尼康相機將減震功能(VR)設(shè)計在鏡頭內(nèi)，以減少相機抖動的影響。尼康相機的VR功能，專 門 針對各鏡頭的特點而優(yōu)化，不僅適用于使用即時取景進行靜態(tài)圖像的拍攝，而且適用于進行動畫拍攝。
五、尼康相機配備動態(tài)D-Lighting
通常動態(tài)D-Lighting適用于拍攝黑暗的 房間 ，包括從窗戶拍攝外面的場景、高對比度場景，如強烈陽光下的海邊以及逆光情況。但是在這些情況下，尼康相機保留了高亮和陰影區(qū)的各種細節(jié)，同此保持適度的對比度以重現(xiàn)您所看到的亮度。
3. 相機減震什么意思
外骨骼的一種 穩(wěn)定相機用的
外骨骼減震背心 手持三軸陀螺儀穩(wěn)定器
淘寶有賣的
4. 機器減震器
電子避震比較好
電子減震器的優(yōu)點：利用電磁反應(yīng)的一種新型智能化獨立懸架系統(tǒng)。它利用多種傳感器檢測路面狀況和各種行駛工況，傳輸給電子控制器ECU，控制電磁減震器瞬間做出反應(yīng)，抑制振動，保持車身穩(wěn)定，特別是在車速很高，突遇障礙物時更能顯出它的優(yōu)勢。電磁減震器的反應(yīng)速度高達1000 Hz，比傳統(tǒng)減震器快5倍，徹底解決了傳統(tǒng)減震器存在的舒適性和穩(wěn)定性不能兼顧的問題，并能適應(yīng)變化的行駛工況和任意道路激勵，即使是在最顛簸的路面，電磁減震器也能保證摩托車平穩(wěn)行駛，代表了減震器發(fā)展的方向。
5. 攝像頭減震
高速越野狂飆模式
按鍵搭配：2H+Off Road+ AdvanceTrac +ELD
需要注意的地方：如果說場地允許高速越野，建議先打開前置攝像頭低速行駛一遍，以便于熟悉地形，輪胎壓不能低于28psi，需要至少有一輛車陪同的情況下進行高速越野
泥地模式
按鍵搭配：4H+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：在開車之前必須先測試泥坑有多深，當跑進泥地之后，保持低速行駛，并不停地左右來回打方形盤，迂回行駛
沙地模式
按鍵搭配：4H+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：放低胎壓
雪地模式
按鍵搭配：4H+Off Road+ AdvanceTrac
需要注意的地方：測試雪有多深再開進去，盡量避免猛打方向，盡量少踩剎車
通過障礙物（巖石，大坑之類的）
按鍵搭配：4H/4L（取決于你的速度，本人建議當然是低速勻速行駛通過比較好）+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：先觀察一下障礙物以及周邊情況再靠近障礙物，如果是大塊兒障礙物，建議讓車輪直壓上大塊兒障礙物，不要讓大塊兒障礙物通過車底下以免傷及底盤，如果是大坑之類的障礙物，建議從45度角通過障礙物，好讓每個車輪獨立的通過障礙
通過水坑
按鍵搭配：4H/4L（取決于你的速度，本人建議當然是低速勻速行駛通過比較好）+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：先測量水坑有多深，猛禽入水最大深度是76厘米（30英寸），如果在安全范圍內(nèi)，緩慢入水，防止水被輪子濺起來，小心水坑里面有障礙物，建議把門窗關(guān)進，上岸之后建議低速行駛一段，并檢查剎車是否工作正常
跳躍。。。最精彩刺激的一項！??！
按鍵搭配：4H+Off Road+ AdvanceTrac+ELD
需要注意的地方：跟越野狂飆模式有點像，先了解地形，跳躍之前把車頭擺正（可以通過方向盤上的紅條來判斷正不正）速度不要過高在安全速度范圍之內(nèi)（不然會導(dǎo)致車輛降落的時候前輪避震受壓過大傷及車身），落地后千萬不該立即踩剎車，千萬不要讓車落在一個平整的地面，永遠讓車落在下坡路上，最好有人陪同，不建議新手嘗試
