1. 拍出車燈軌跡

全自動模式下拍攝

　　EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS II/全自動(F4.0，1/60秒)/ISO 800/白平衡：自動

　　光圈優(yōu)先自動曝光模式下拍攝

　　EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS II/光圈優(yōu)先自動曝光(F20，6秒)/ISO 100/白平衡：自動

　　使用EF-S 18-55mm f/3.5-5.6 IS II+光圈優(yōu)先自動曝光模式拍出燦爛夜景的步驟：

　　將ISO感光度設(shè)置為最低

　　要想拍出車燈的軌跡需要長時間曝光。按下ISO感光度設(shè)置按鈕，將ISO感光度設(shè)置為最低，可以獲得較低的快門速度。EOS 1100D的最低感光度為ISO 100。

　　收縮光圈

　　在光圈優(yōu)先自動曝光模式下，向右轉(zhuǎn)動主撥盤，收縮光圈(增加光圈值)。光圈值增大后，快門速度會降低。這里使用的是F20的光圈值，快門速度降到了6秒。

　　固定相機，防止抖動

　　使用三腳架固定相機是較理想的辦法，不過沒有的話將相機放在欄桿上等穩(wěn)定位置也可以防止抖動。

　　對焦并拍攝

　　合焦后按下快門按鈕，注意按的'時候不要讓相機產(chǎn)生振動?？聪滤男Ч?，如果想改變燈光軌跡的長度，可以轉(zhuǎn)動主撥盤，通過改變光圈值調(diào)整快門速度。

　　關(guān)鍵設(shè)置：ISO感光度和光圈值

　　要想將行駛中汽車的車燈拍出光線流動的效果，關(guān)鍵是使用較低的快門速度。光圈優(yōu)先自動曝光模式下可以任意設(shè)置ISO感光度和光圈值，因此可以很容易地對快門速度進(jìn)行控制。圖例中光圈值設(shè)為F20，感光度設(shè)為ISO 100，得到了6秒的快門速度，拍出了具有夢幻效果的都市夜景。全自動模式下拍攝夜景的話，內(nèi)置閃光燈會自動發(fā)光，快門速度于是變?yōu)?/60秒，無法表現(xiàn)出流光溢彩的效果。拍攝車燈軌跡是能夠發(fā)揮光圈優(yōu)先自動曝光模式優(yōu)勢的典型場景之一。

　　快門優(yōu)先自動曝光模式下可以任意設(shè)置快門速度

　　想要拍出流光溢彩的都市夜景也可以使用快門優(yōu)先自動曝光模式。此模式下可以任意設(shè)置快門速度，用于拍攝車燈軌跡也非常方便。操作步驟是將模式轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)到快門優(yōu)先自動曝光模式，然后轉(zhuǎn)動主撥盤選擇快門速度。相機會根據(jù)所選擇的快門速度自動設(shè)置光圈值以獲得正確的曝光。

2. 拍車燈軌跡手機怎么設(shè)置

 手機拍照燈光會成一條線的原因：手機鏡頭上面有油污之類的東西。

解決方法：

第一，鏡頭擦干凈；

第二，調(diào)整角度，不要直接對著光源；

第三，手動調(diào)低曝光；

第四，專業(yè)模式下手動調(diào)測光。

手機相機使用技巧：

一、拍攝時盡量靠近主體

手機拍照的鏡頭是定焦頭，它是不支持變焦的；雖然有很多手機廠商說自己的手機支持變焦，但是變焦后拍出來的效果很差。

3. 夜間拍攝汽車燈光的軌跡需要打開什么裝置

車軌的拍攝創(chuàng)作，是利用慢速快門記錄車燈在移動過程中形成的軌跡。根據(jù)快門速度的快慢和車流量的大小差異，車軌的粗細(xì)也會發(fā)生變化。

二、選擇拍攝路段

車軌的拍攝是利用慢門長曝光進(jìn)行拍攝。所以為了避免其它光源對拍攝造成干擾，建議避免路燈較多或高樓大廈較多的路段，也要避免紅綠燈和擁擠路段。

同時為了更好地表現(xiàn)車軌之美，建議在路段的拐彎處效果會更加明顯，或登高拍攝。

另外拍攝時間建議晚上9點之后，這時的車流量不會過于擁堵。

三、構(gòu)圖建議

構(gòu)圖，是攝影創(chuàng)作必須考慮的。

拍攝車軌，重在表現(xiàn)車流軌跡，所以車軌在畫面中的占比盡可能多一些。對角線構(gòu)圖可以讓車軌更有動感；曲線構(gòu)圖可以容納更多車軌，表現(xiàn)車軌的線性美感；低角度構(gòu)圖可以讓車軌有聲，宛如車流從身邊飄過的感覺。

四、拍攝車軌的參數(shù)建議

1、測光

選擇快門優(yōu)先拍攝模式，對畫面偏亮區(qū)域（一般指車燈）進(jìn)行點測光，讀出此時的拍攝參數(shù)。這個參數(shù)不確定，根據(jù)各自相機讀數(shù)為準(zhǔn)，如F/4,1/4秒，ISO100等，再進(jìn)行效果微調(diào)。

2、光圈和感光度

光圈是根據(jù)快門速度而變，由相機控制。一般光圈較小，因為快門較慢，所以不用擔(dān)心景深問題。

感光度建議手動調(diào)到100~400，這樣可以減少噪點，保證畫質(zhì)。

3、快門速度

快門速度是車軌拍攝的關(guān)鍵。

三腳架與快門線是必備品。

以光圈F/4，快門速度1/4秒，ISO100作為參考。

1/4秒時，車燈會形成一小段拖影；

1秒時，車燈拖影會更長；

3~5秒時，車流軌跡成型，線條較細(xì)。平時也比較建議這個時間段的曝光時間；

5~10秒時，車軌更粗，或者車流量較少時使用；

10秒以上，很有可能造成車軌過亮，細(xì)節(jié)丟失。但在在山區(qū)拍攝，車流較少時，很有可能沿著山路形成一條火龍。

快門速度的快慢，會直接導(dǎo)致車軌的粗細(xì)和長短。在實踐過程中建議多嘗試不同的快門速度進(jìn)行拍攝，會有更加直觀

4. 拍車燈軌跡相機怎么設(shè)置

親，MATE8有流光快門功能了，里面提供了四種創(chuàng)意模式，讓拍照充滿溫暖和樂趣。

“車水馬龍”：拍攝夜晚車燈暗光溢彩的移動軌跡。

“光繪涂鴉”：拍攝光源移動的軌跡。

“絲絹流水”：拍攝如絲般流水的唯美畫面。

“絢麗星軌”：拍攝繁星點點的美妙夜空。

5. 拍出車燈軌跡的軟件

我們常常遇到在購買電子產(chǎn)品或者是家電產(chǎn)品，汽配LED車燈產(chǎn)品后發(fā)現(xiàn)有問題就需要聯(lián)系售后客服，一般情況下我們是打開淘寶或者京東查找訂單再找客服，這樣的方式未免過于繁瑣，那么我們怎么利用LED車燈掃碼售后系統(tǒng)報修呢？

在LED車燈二維碼售后系統(tǒng)里，會給每個車燈都貼上一個二維碼標(biāo)簽，用戶只需掃描車燈上的二維碼，就能查看設(shè)備的詳細(xì)信息，快速實現(xiàn)找售后和在線報修。

在我的保修卡欄目，點擊故障報修，填寫故障描述和上傳故障圖片，方便維修工準(zhǔn)時上門維修和辨別故障的原因。

維修工接到訂單后，就會處理你的訂單，并寫上處理方法和維修價格，由于廠家在后臺監(jiān)控，不用擔(dān)心被維修工故意抬高價格的問題。

工單完成后，你就可以在按下確認(rèn)按鈕，并寫上評價，客觀的評價有助于廠家的售后服務(wù)繼續(xù)完善。評價完之后，訂單就結(jié)束了

6. 拍車燈軌跡快門速度

蘋果手機自帶相機沒有慢門模式，可以使用軟件，procam、slow shutter等。

1、手機切換到procam的慢速快門模式，即可拍攝光軌。

7. 怎么拍車尾燈軌跡

首先，準(zhǔn)備一個三腳架：

拍攝流動的車軌，相機將要調(diào)整到一個很慢的快門速度，所以需要有腳架來支撐相機避免抖動產(chǎn)生畫面模糊，三腳架是最安全的選擇，當(dāng)然沒有腳架的情況下也可以選擇視線較好的平臺或護欄。

一臺相機（單反或微單相機）

設(shè)置到M檔或者TV檔（微單為S檔）：

把相機拍攝模式設(shè)置為M檔或TV（S檔），手動調(diào)節(jié)快門、光圈和iso

尋找好的點位

選擇高處（頂樓的陽臺或者馬路中央的天橋）、以及視線不受阻擋的路邊、十字路口

我們要找到一個比較高的地方進(jìn)行俯拍，如果馬路旁邊有住宅區(qū)，或者大廈的話，上到頂樓的天臺使用長焦拍攝是不錯的選擇，如果馬路中央是有天橋的話也可以到天橋上進(jìn)行拍攝。

當(dāng)然啦，在馬路邊也可以進(jìn)行拍攝，但是要注意周圍不要有太多建筑物或樹木的遮擋。

設(shè)置合適的ISO：

要拍出車軌，所有參數(shù)都要協(xié)調(diào)好，ISO越低越好，一般可以設(shè)置在50-200之間

（ISO越低，夜景拍攝時畫質(zhì)越好，快門越慢，光圈越小）

設(shè)置合適的光圈和快門：

光圈我們需要開小一點，才能把車燈拍出星芒的美麗效果。而快門盡最好設(shè)置得越慢越好，這樣進(jìn)入畫面的光線才足夠多，拍出來畫面會比較豐富。

使用快門線:

快門線是為了減少相機在拍攝時按快門的振動，因為按快門的時候相機是會振動的，而無線快門則不會造成相機大幅度震動，增加畫面清晰度。

選準(zhǔn)時機：

我們還需要選擇一個比較好的時機，一般傍晚時分到天完全黑這段時間是最好的，因為此時正值下班高峰期，車流量大，非常有利于光線拍攝。車軌拍出來內(nèi)容和顏色會很豐富，線條很多。