1. 單反怎么拍車流軌跡

1、拍攝時機(jī)

很多人認(rèn)為夜景就該在夜幕完全降臨的時候，抄著相機(jī)穿梭在城市的街頭巷尾、高樓大廈，記錄城市的車水馬龍、人山人海才對。其實，在夜幕將至未至，太陽尚留余暉的時候拍攝夜景才是最佳的選擇。此時，華燈初上，晚霞漸隱，天空的顏色不是黑色而是帶著一抹淡淡的藍(lán)色。這時候拍攝的好處是畫面的色彩層次感很強、色彩華麗，城市的夜景相得益彰，十分漂亮。這時候的天空肉眼看上去基本上已經(jīng)算是全暗了，但因為相機(jī)的長曝光，所以你還是能看到些許的云彩和晚霞的余光。

2、低ISO、相機(jī)三腳架、快門線

無需多言，拍夜景必備的三腳架、快門線和長曝光。拍夜景一般就不要用高ISO了，低ISO的照片質(zhì)量更加完美。

3、機(jī)位

經(jīng)常用的幾個經(jīng)典機(jī)位：

a.天橋可以很好的運用車流，而車流營造的光線正是我們需要的，車流可以形成一條自然的延伸線，還可以增強畫面的色彩，比如黃色、紅色的車燈。

b.在行人相對較少的人行道架上三腳架，對著夜景測光，讓人從鏡頭四周走過，最后形成的效果就是人流與夜景的相得益彰。不過這個有一點兒難度，特別是臉皮要厚一點兒

c.江邊或湖邊拍攝，利用水的倒影可以拍出美倫美幻的夜景了。

4、RAW

RAW相對于直出最大的優(yōu)勢是白平衡。RAW對白平衡的調(diào)整基本上是無損的，這在夜景拍攝中表現(xiàn)得更加明顯。大家看夜景照片的時候會發(fā)現(xiàn)一個共同點：夜景的主色調(diào)十分明顯且在畫面中占據(jù)著較大比例。主要是因為：夜間光照不強， 不足以支撐眾多事物表現(xiàn)出各自的色彩差異。 同時，因為長曝光的運用，會讓相對固定的色彩不斷強化。比如天空的色彩，反之，涌動的人群因為在動，在畫面停留的時間短，所以對色彩的影響要弱于天空。

所以，拍夜景用RAW模式是絕對必要的。

5、夜景拍攝需要攝影者要有強大的耐心，長曝光和延時攝影需要花費更多的時間。而且，漂亮的風(fēng)景往往隨著時間的流逝慢慢改變，錯過了也就錯過了。

2. 單反運動軌跡怎么拍

拍攝方法：

想要拍攝出絲綢般流水的感覺，需要使用低快門。當(dāng)我們使用低速快門時，單反相機(jī)可以把水從前到后的運動軌跡記錄下來，當(dāng)把水無數(shù)運動的軌跡交織在一起，畫面就形成了絲綢般的效果。

拍攝前，先選擇有水流的地方，然后尋找合適的拍攝位置和拍攝角度。由于需要低速拍攝，手持很難穩(wěn)當(dāng)，三腳架是必須的附件。另外，為了消除水面的反光，需要在鏡頭上加裝一個偏振鏡頭

3. 相機(jī)如何拍車流軌跡

用手機(jī)拍照的專業(yè)模式，選大光圈，光圈越大，背景越虛化。

4. 拍出車流軌跡

打開相機(jī)，選擇更多，選擇長曝光，然后選擇霓光夜幕就可以拍了，注意手機(jī)不要抖。

5. 佳能拍車流軌跡

如果是單純拍攝包括城市燈光及車流等的夜景，可以按照這個辦法做：

1、準(zhǔn)備三腳架，將相機(jī)固定在三腳架上；

2、將ISO設(shè)為最低100；

3、使用全手動模式；

4、設(shè)定快門，為了將車流的燈光軌跡展現(xiàn)出來，所以將快門設(shè)為十幾秒甚至更長；

5、設(shè)定光圈，夜間拍攝不易對焦，所以使用小光圈來加大景深范圍，將光圈設(shè)為f20甚至更小，使對焦變得簡單并且相對準(zhǔn)確，并且小光圈還能拍出星芒效果，使得畫面更為絢麗；

6、為了減少震動，提高拍攝成功率，請使用遙控器或者快門線或者兩秒自拍來控制快門，70D也可以使用手機(jī)遙控來控制快門。 按照上述辦法就可以拍出漂亮的城市夜景。 如果想拍攝包括人像的城市夜景，那就需要將相機(jī)調(diào)為夜間肖像模式，這個也是需要使用三腳架，拍攝時人物要保持一段時間不動，跟單純夜景不同的是拍攝夜景人像時就不要將快門設(shè)得那么長了，可以相對提高ISO來減少曝光時間，在ISO800甚至ISO1600時，佳能70D不會有太多噪點，細(xì)膩度完全能合乎拍攝需求。拍攝效果會因環(huán)境亮度的不同而不同，這里不能一概而論，所以要視具體情況而定，拍攝時多拍幾張試一試。

6. 單反如何拍車流

1、單反檔位

P檔：自動模式

S檔或TV檔：快門優(yōu)先模式（S是尼康的快門優(yōu)先模式，TV是佳能的快門優(yōu)先模式）

AV檔：光圈優(yōu)先模式

M檔：手動模式

2、檔位功能介紹

P檔：適用于新聞類照片，即要求畫面清晰，然后能夠捕捉關(guān)鍵畫面）

優(yōu)勢：方便、快捷、智能

S檔或TV檔：適用于抓拍運動的物體?？扉T速度越快，則越能定格瞬間。慢快門速度則會讓運動的物體產(chǎn)生拖影（常用于拍攝車流、流水、星軌）

AV檔：比如在弱光環(huán)境中或需要背景虛化時，就可以設(shè)定使用大光圈值；而在陽光下光線充足或需要大景深時，就可以設(shè)定小光圈（如拍攝集體照時）。

M檔：手動模式。這就需要了解到爆光的三要素——光圈、快門、感光度。下一期再進(jìn)行整理。

B檔：這里額外提一個檔位，B檔，不限制曝光時間的快門速度檔位。

設(shè)置方法：把相機(jī)模式設(shè)定為M檔，然后把快門速度一直減少，就能看到bueb的英文，就是已經(jīng)打開了B檔。一般是用于拍攝星空軌跡。

7. 如何用手機(jī)拍車流軌跡

車軌的拍攝創(chuàng)作，是利用慢速快門記錄車燈在移動過程中形成的軌跡。根據(jù)快門速度的快慢和車流量的大小差異，車軌的粗細(xì)也會發(fā)生變化。

二、選擇拍攝路段

車軌的拍攝是利用慢門長曝光進(jìn)行拍攝。所以為了避免其它光源對拍攝造成干擾，建議避免路燈較多或高樓大廈較多的路段，也要避免紅綠燈和擁擠路段。

同時為了更好地表現(xiàn)車軌之美，建議在路段的拐彎處效果會更加明顯，或登高拍攝。

另外拍攝時間建議晚上9點之后，這時的車流量不會過于擁堵。

三、構(gòu)圖建議

構(gòu)圖，是攝影創(chuàng)作必須考慮的。

拍攝車軌，重在表現(xiàn)車流軌跡，所以車軌在畫面中的占比盡可能多一些。對角線構(gòu)圖可以讓車軌更有動感；曲線構(gòu)圖可以容納更多車軌，表現(xiàn)車軌的線性美感；低角度構(gòu)圖可以讓車軌有聲，宛如車流從身邊飄過的感覺。

四、拍攝車軌的參數(shù)建議

1、測光

選擇快門優(yōu)先拍攝模式，對畫面偏亮區(qū)域（一般指車燈）進(jìn)行點測光，讀出此時的拍攝參數(shù)。這個參數(shù)不確定，根據(jù)各自相機(jī)讀數(shù)為準(zhǔn)，如F/4,1/4秒，ISO100等，再進(jìn)行效果微調(diào)。

2、光圈和感光度

光圈是根據(jù)快門速度而變，由相機(jī)控制。一般光圈較小，因為快門較慢，所以不用擔(dān)心景深問題。

感光度建議手動調(diào)到100~400，這樣可以減少噪點，保證畫質(zhì)。

3、快門速度

快門速度是車軌拍攝的關(guān)鍵。

三腳架與快門線是必備品。

以光圈F/4，快門速度1/4秒，ISO100作為參考。

1/4秒時，車燈會形成一小段拖影；

1秒時，車燈拖影會更長；

3~5秒時，車流軌跡成型，線條較細(xì)。平時也比較建議這個時間段的曝光時間；

5~10秒時，車軌更粗，或者車流量較少時使用；

10秒以上，很有可能造成車軌過亮，細(xì)節(jié)丟失。但在在山區(qū)拍攝，車流較少時，很有可能沿著山路形成一條火龍。

快門速度的快慢，會直接導(dǎo)致車軌的粗細(xì)和長短。在實踐過程中建議多嘗試不同的快門速度進(jìn)行拍攝，會有更加直觀

8. 單反怎么拍車流線

一、富士X100

富士X100系列以其獨特的復(fù)古外形，小巧手感，手柄流線，按鍵布局帶來的造型體驗。不僅僅是一款隨身攜帶的生活記錄者，更是一款絕佳的時尚單品，買來放在包里或者平時掛在身上配衣服，無論男女，整個人逼格爆棚。

富士X100采用APS-C規(guī)格1600萬像素X-Trans II CMOS，等效35mm焦距的23mm f/2富士龍鏡頭，混合取景器既能當(dāng)光學(xué)取景器也能當(dāng)電子取景器使用，提供7個可自定義按鈕；3英寸104萬像素液晶屏；擁有“經(jīng)典正片”等膠片模擬效果；1/32000秒的靜音電子快門；內(nèi)置Wi-Fi功能，是再合適不過的一款街拍相機(jī)了。

二、索尼a6000

索尼a6000有179點相位檢測自動對焦點+25點對比度檢測自動對焦點，新增強型混合自動對焦，覆蓋更寬更密集的對集區(qū)域，且對焦速度達(dá)到0.06秒，實現(xiàn)了快速精確對焦。當(dāng)對象高速移動時，約11張/秒連拍及出色的AF跟蹤功能可確保精確捕捉到精彩瞬間。

索尼a6000的2430萬像素和COMS影像傳感器拍能夠拍攝出絢麗影像，全新的BIONZ X影像處理器大幅度提升了畫質(zhì)。可翻折的液晶屏可以適應(yīng)低角度到高角度拍攝狀況，由此增強拍攝舒適感和創(chuàng)作空間，靈活的翻折性能結(jié)合相機(jī)小巧造型和移動性，拓展了用戶的拍攝選擇。索尼a6000還支持4K靜態(tài)影像輸出和特麗魅彩色彩技術(shù)。在個人電腦和移動設(shè)備上，為用戶呈現(xiàn)賞心悅目的自然色彩。

三、佳能760D

佳能760D搭載約2420萬有效像素COMS圖像感應(yīng)器和DIGIC 6影像處理器，實現(xiàn)了清晰銳利的高畫質(zhì)影像。全19點十字型對焦感應(yīng)器可快速捕捉瞬間即逝的精彩。值得一提的是，760D機(jī)身上特別配置了一般只有中高端單反才會有的肩屏和速控轉(zhuǎn)盤，讓操作更加得心應(yīng)手。另外，電子水準(zhǔn)儀的加入，新的HDR短片功能，也讓拍攝更加順手。

佳能760D的DIGIC 6數(shù)字影像處理器，能迅速處理從COMS圖像感應(yīng)器獲得約2420萬像素的龐大圖像數(shù)據(jù)，其憑借全新的降噪處理技術(shù)使常用感光度達(dá)到12800。高感光拍攝也能不損失清晰度，細(xì)致表現(xiàn)被拍攝體的細(xì)節(jié)部分。同時760D還配備有7560像素RGB+紅外測光感應(yīng)器，高像素的測光感應(yīng)器可通過分析影像準(zhǔn)確識別拍攝場景。

四.尼康D7100

尼康D7100是一臺操控簡單快捷，功能實用，畫質(zhì)優(yōu)異的中端單反相機(jī)。其具有1.3倍裁切模式可以達(dá)到等

9. 單反怎么拍出車流軌跡

拍攝汽車燈是夜晚拍攝影的一部分，下部介紹一下夜景拍攝吧??！

夜景的拍攝屬于難度比較大的一種，因為需要考慮到前景背景的曝光正常，又要考慮到如何才能讓前景人物的影響清晰地留影。

的確，這是多數(shù)人在游覽夜景的時候遇到的難題之一。

尤其是在使用相機(jī)的自動檔拍攝的時候，拍攝時打開了閃光燈，使離相機(jī)較近的人物得到了正確的曝光，但是由于相機(jī)閃光燈范圍有限加上曝光時間短，使得本來肉眼看來絢麗無比的夜景在相機(jī)中顯得黑糊糊的一片。

這是因為遠(yuǎn)處的夜景在拍攝的時候需要長時間的曝光才能在相片上留下正常的曝光效果，而近處的人物因為閃光燈的照射只需要很短的曝光時間就可以了。所以在拍攝的時候最好使用相機(jī)的手動檔，將快門調(diào)慢，同時強制打開閃光燈拍攝。

在閃光燈閃過后建議人物維持原來的姿勢直到曝光結(jié)束，這樣就會拍出人物和背景夜景曝光都很正常的照片了。不過夜景人像拍攝并不是手動相機(jī)的專利，現(xiàn)在的數(shù)碼相機(jī)都擁有夜景人像這個拍攝模式，也是使用慢快門、強制閃光這個原理來設(shè)置的。

在拍攝的時候需要使用三腳架固定相機(jī)，因為在對背景進(jìn)行長時間曝光時需要保持相機(jī)的靜止不動，這時三腳架就成為必需品了。2、夜間風(fēng)景攝影 夜間風(fēng)景攝影也就是夜景拍攝。愈夜愈美麗這句話對于夜晚的城市而言真是恰如其分的，不眠的城市有著豐富的色彩、鮮艷的燈光，由此夜景的拍攝成了攝影的一個題材。

雖然相機(jī)拍夜景有困難，但我們可以靠LCD屏及時檢察曝光情況，通過調(diào)整色溫獲得更滿意的色彩，這樣就為數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行夜景拍攝提供了很大的便利。目前許多中高檔數(shù)碼相機(jī)都提供P（自動）、A（光圈優(yōu)先）、S（快門優(yōu)先）、M（手動）曝光的拍攝模式，此外大多數(shù)的數(shù)碼相機(jī)都提供了場景拍攝模式，最常見的模式就是夜景模式和微距模式兩種，還有一些數(shù)碼相機(jī)提供了更細(xì)致豐富的場景模式，甚至可以獲得傍晚、深夜拍攝模式等功能。

通過這類夜景模式一般情況下都能取得滿意的效果，對于大多數(shù)的數(shù)碼相機(jī)新手來說，采取這個方式進(jìn)行夜景拍攝是最簡單可行又具有保障的方法。

拍攝夜晚的景致，三腳架就不是可有可無的了。當(dāng)照相機(jī)架在三腳架上，用較慢的速度可以拍攝出汽車燈劃出的光際或人群流動的景象。 當(dāng)然，要想達(dá)到最好的藝術(shù)效果，黃昏后華燈初上時分暮靄余輝能有效地將建筑的輪廓分離出來，顯出較好的層次感。

追求藝術(shù)效果的攝影師會在同一位置采用二次曝光的技法，即黃昏時曝光一次，天黑后各種照明、裝飾燈開啟后再曝光一次，需要注意的是此技法在兩次曝光過程中相機(jī)不可移動，每次曝光量取應(yīng)曝光量的一半。

舉例來說，第一次曝光時以某一光圈值測得需要1/60秒，則拍攝時用1/30秒，第二次曝光時測得需要1/4秒，拍攝景物時只用1/8秒。另外白平衡的運用也是非常重要的，選擇不同的白平衡，將直接影響到照片的色調(diào)以及所表達(dá)的意境。一般來說不要選擇自動白平衡，這樣會影響到燈光固有的顏色，使之失去特有的色溫感覺。如果是拍攝城市夜景的話，一般來說我們都會使用Tungsten(鎢絲燈)白平衡，因為用這種白平衡比較接近燈光的效果。當(dāng)然這也不是絕對的，視乎環(huán)境而定。

10. 單反拍車流軌跡參數(shù)

流光夜景效果步驟如下：

一、拍攝器材的準(zhǔn)備

想要拍出好看的夜景車流軌跡，一般的入門級單反都可以拍得出，在參數(shù)設(shè)置上要花些許功夫，一般單反相機(jī)都會有M檔模式，連現(xiàn)在的智能手機(jī)拍照都有M檔模式。鏡頭方面選用標(biāo)配的狗頭或者28mm以下焦段的都可以，有條件的買個魚眼鏡頭，拍出來的視覺效果更加震撼。三腳架自然也是標(biāo)配的器材，在長時間曝光的情況下，即使是最厲害的鐵手功老司機(jī)，也很難單靠手持拍攝長達(dá)數(shù)秒乃至數(shù)十秒的慢速快門。

對于拍攝車流軌跡這種類型的照片，影響曝光大小的參數(shù)主要有感光度、光圈大小和快門速度這三個方面，調(diào)節(jié)好這三個參數(shù)是拍攝好車流軌跡的關(guān)鍵，一般我們參數(shù)會這樣設(shè)置:

1、將相機(jī)的ISO感光度設(shè)置為最低值，一般是ISO 100，有些尼康高端機(jī)型會低到ISO 64，這設(shè)置的目的是確保畫面質(zhì)量處于最優(yōu)狀態(tài)，噪點最低，同時也能起到延長曝光時間的作用;

2、一般在有環(huán)境光的情況下，光圈值會在f/11或者更小，這樣拍出來的路燈會呈現(xiàn)星芒狀，快門速度最好在10秒以上;

上面這張圖就是快門速度不夠慢，拍出來的車流軌跡不連貫。還有的是要注意紅綠燈的亮起時間，要不然車子不動拍出來沒有光軌。車輛流動得順暢，拍出來的畫面更細(xì)膩更好看。

還有一種情況是ISO 100，最小光圈，但是快門速度只有幾秒就曝光過度的話，這時候需要額外的輔助工具，就是ND濾鏡，又稱減光鏡。裝在鏡頭前面，可以延長曝光時間。

二、拍攝時間選擇

要拍攝車流光線軌跡，首要條件是車要開車燈才能完成的，所以一般最佳拍攝時間是，在傍晚的時候，天空不會是黑壓壓一片的，而是黃昏色的。駕駛員也會開車燈，路面燈光都亮了起來，畫面感更豐富。

三、拍攝地點選擇

一般來說天橋是最好的實踐地點，相對于地面來說會比較安全，不會阻塞交通。不過天橋有個缺點是構(gòu)圖太單一了，但是拍得好不好還是看技術(shù)。在天橋拍無可避免的是拍到天空，正如前面所說的，最好在天色將暗未暗的傍晚時間拍攝。

有時候天氣不如預(yù)期，我們可以選擇在路面上，用低角度的方式去拍，用高樓大廈做背景，不僅能拍到車流軌跡，同時也能拍出高樓的氣勢。

除此之外，有條件的可以用無人機(jī)在高空中，正俯視俯拍立交橋，注意是立交橋，因為匝道是繞圈的，在上空可以看到蝴蝶的美麗形狀，十分壯觀。

在一些山路無路燈的環(huán)境下可以拍一些純光軌，注意好構(gòu)圖還有拍攝角度，依然能出大片。安全點最好穿一些反光面料的衣服，或者假設(shè)一個三角標(biāo)在身后，避免發(fā)生意外。

還有一種逼格很高的拍攝方法是在車內(nèi)后座，手持或者利用工具固定在車上，探出窗外拍后視鏡。要注意的是車速不宜過快，一定要平穩(wěn)，曝光時間盡量在一兩秒左右，手持的話最好用帶防抖的鏡頭。焦點對著后視鏡，用光圈控制曝光大小

全文總結(jié):有時候拍出不是很好的車流軌跡效果，最好注意一下周圍環(huán)境，有沒有大量車流涌入，一旦發(fā)現(xiàn)就要做好準(zhǔn)備，當(dāng)車流充滿畫面時就按下快門，十幾秒后就可以看到拍的好不好，所以多拍還需要多觀察?？傊?，只要掌握了基本的拍攝手法，在運用好這些手法之后，拍出瑰麗奪目的車流軌跡就不是什么難事了。