1. 佳能afd馬達

Canon EF 20-35mm F2.8L　紅圈全幅超廣角變焦自動鏡頭，屬于EF卡口L頭的元老級產品，經典的紅圈牛頭，屬佳能經典變焦3劍客之一。

這只鏡頭同樣使用了一片手工精細研磨的非球面鏡片，可以說是佳能的“鉆石廣角”。紅圈藍膜，全金屬鏡身，做工精良，用料考究，堅固耐用。AFD馬達對焦速度還是非常快的。最近對焦是0.5米。在成像方面，堪比定焦。成像十分銳利，色彩還原出色，畸變控制也非常好。鏡頭在F2.8下的銳度和紫邊的控制還是非常完美的。

2. 佳能機身帶馬達嗎

佳能850D是有配置對焦馬達的。EOS 850D搭載了APS-C畫幅2410萬像素傳感器，并且使用了最新的DIGIC8圖像處理器，兩者的強強聯(lián)手為這款單反帶來了極佳的畫質表現(xiàn)?？梢詾橛脩魩砑毮伒漠嬅婕毠?jié)、良好的色彩表現(xiàn)、純凈的高感照片以及高寬容度的影像。

3. 佳能相機馬達壞了

這是正常的。24-105鏡頭在自動對焦時有輕微的馬達轉動的聲音，當防抖開關打開時，也會有輕微的響聲。

4. 佳能afd馬達響嗎

ef是佳能EF鏡頭，CANON在EF系列鏡頭的馬達使用上，基本是遵從一個原則的：他把Ring-USM與AFD，作為較高檔次的搭配，應用在高檔“L”級鏡頭與中檔鏡頭中，而將Micro-USM與MM馬達作為低檔次的搭配，應用在低檔鏡頭中。鏡頭。

首先，EF系列鏡頭一共分為三個檔次：

高級系列——即“L”（Luxury）系列。這個系列的鏡頭外觀特征是十分明顯的：在鏡身前端有一圈紅色的實線（紅圈）。而且超過200mm以上的鏡頭，鏡身多為白色（已經淘汰的EF80-200/2.8L除外）。我們一般在體育賽場上見到攝影記者配備的“白色大炮”就多是EF鏡頭中這一高級系列的產品。由于“L”系列特征明顯、單一，一般是不會搞錯的。一般的發(fā)燒友也較少機會接觸到昂貴的“L”級鏡頭，所以困擾發(fā)燒友的是中檔與低檔鏡頭之間的區(qū)分。

5. 佳能stm馬達

STM是步進馬達的縮寫,可以在連續(xù)拍攝視頻時自動對焦。STM馬達對焦速度介於傳統(tǒng)馬達和USM之間,不算快,但是和USM一樣安靜。 STM的主要作用是,在拍視頻的時候可以連讀對焦,以前的鏡頭拍視頻的時候都必須要手動對焦。但是STM馬達的鏡頭拍視頻的時候可以自動對焦。當然這個功能要看機身了。

6. 佳能dc馬達

DC馬達波形不良是

一是將線路逐級分段，或者將經常有故障的線路拉開，用2.5kV搖表測接地相對地絕緣，絕緣電阻小的那段為故障段，以此縮小查找范圍（當然，在變電站出線側一定要做好掛接地線等安全保護措施）；二是將線路盡可能分段，然后逐級試合送電，與調度互動配合，有零序電壓報警時該段為故障區(qū)段。

7. 佳能鏡頭驅動馬達

剛開始我也有這個問題，后來試驗了一下，AF/MF轉換開關內部應該是機械聯(lián)動開關，我在關機情況下，打到AF，手擰對焦環(huán)比較沉，有咔咔的響聲；打到MF，手擰對焦環(huán)感覺很輕，根本就沒有聲音，但整體感覺對焦環(huán)挺松的。

8. 佳能鏡頭馬達多少錢一個

1、電池電量不足時，無法釋放快門（按不下去）。

2、在P、自動檔時焦點未合焦時，無法釋放快門（按不下去），可以設置快門釋放優(yōu)先或者對焦鎖定解決。

3、鏡頭沒有安裝到位時，無法釋放快門（按不下去）。

4、使用非CPU鏡頭時，除了在A和M檔可以使用外，其它各種模式都無法釋放快門。

5、在遙控或延時拍攝模式時，釋放快門（按下去）后為開始計時，等到延時時間到達時才釋放快門。

9. 佳能相機馬達壞了修一下多少錢

佳能鏡頭對焦環(huán)沒反應，先看看鏡頭上的對焦模式是AM（自動對焦）還是FM（手動對焦），如果在FM檔的話你半按快門是沒辦法對焦的，對焦環(huán)也不會動（這時需要用手去擰對焦環(huán)）。

在AM檔位的話，當你半按快門時如果鏡頭本身沒有出現(xiàn)問題的話，是可以自動對焦的，另外在AM模式下是不能用手去擰對焦環(huán)的。如果在AM檔位還是不對焦，有可能是驅動馬達壞了，這個千萬不要自己亂動，要送到售后進行維修。

10. 佳能afd馬達轉接

ef是佳能EF鏡頭，CANON在EF系列鏡頭的馬達使用上，基本是遵從一個原則的：他把Ring-USM與AFD，作為較高檔次的搭配，應用在高檔“L”級鏡頭與中檔鏡頭中，而將Micro-USM與MM馬達作為低檔次的搭配，應用在低檔鏡頭中。

相機中的ef是電子對焦的英文的縮寫，是配合佳能eos單反相機推出的全幅電子對焦鏡頭，也可以被稱作是自動對焦鏡頭，ef鏡頭在所有佳能數(shù)碼單反相機中都可以使用。

11. 佳能單反有機身馬達嗎

800d套裝的話，18-55和18-135鏡頭是帶馬達的。