1. 奇瑞大螞蟻設計

奇瑞小螞蟻是一輛微型電動汽車，這一款車的軸距為2150毫米（mm），長寬高分別是3200毫米（mm），1670毫米（mm），1550毫米（mm）。

這是一輛兩廂車。

2. 奇瑞大螞蟻2021款

2021年3月，奇瑞螞蟻銷量為146輛，環(huán)比增長71.76%。1-3月份，奇瑞螞蟻銷量為430輛，在最近1年中，奇瑞螞蟻銷量在2021年01月達到最高，銷量為199輛。

在SUV市場，奇瑞螞蟻在2021年3月的市場份額為0.02%，在SUV的銷量排名較上月上升4個名次。1-3月，奇瑞螞蟻的累計銷量達到430輛，在SUV銷量排名中位列第259名。

3. 奇瑞大螞蟻設計師是誰

二零二款的奇瑞大螞蟻是前臉不是塑料的。

車型的設計風格。采用NATURE設計語言，整體造型流暢且細節(jié)精致犀利。前臉勾勒出云峰式造型，引擎蓋采用扁平化的結構打造，使整個車身從正面看上去更加立體。車身側面鏡面折線式設計風格能夠帶來反射視覺效果，該車犀利的線條配合車尾下壓式車身能夠很好降低側面空氣阻力。同時，輪圈采用五輻式設計且五個方向均有“Y”型勾勒，在行駛過程中頗具美感。

4. 奇瑞大螞蟻用車體驗

奇瑞小螞蟻能拉300kg。

可以坐4個人，能拉300kg沒有問題。

奇瑞小螞蟻是由奇瑞新能源生產(chǎn)的一款小型純電車。奇瑞新能源小螞蟻，傳承了“技術奇瑞”的基因，基于LFS純電平臺打造。

2020年9月30日上市的小螞蟻15萬蟻粉款，是奇瑞新能源小螞蟻產(chǎn)銷突破15萬的誠意紀念之作。

2021年6月28日上市的小螞蟻20萬蟻粉款，是奇瑞新能源小螞蟻產(chǎn)銷突破20萬的誠意紀念之作。

5. 奇瑞螞蟻設計師是誰

1.67米

相比于很多雙門版微型電動車，奇瑞小螞蟻在空間上是有一些優(yōu)勢的。它車長達到了3200mm、車寬也有1670mm、軸距是2150mm。它的內(nèi)部空間設置了前、后排共4個座椅，它前排乘坐空間寬敞，而且主副駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，日常使用的便利度有保證。后排座椅可以50：50比例放倒，后排乘坐空間與后備箱儲物空間可以進行靈活切換。

6. 奇瑞大螞蟻汽車怎么樣

四年后奇瑞小螞蟻的續(xù)航將會更加出色。因為隨著電動汽車技術的發(fā)展，電池能量密度在不斷提高，同時充電效率也在不斷提高。此外，奇瑞汽車作為一家擁有多年汽車制造經(jīng)驗的廠商，會不斷優(yōu)化自身的技術，提高小螞蟻的續(xù)航里程。在未來四年，小螞蟻的電池容量可能會進一步增加，充電速度也會更快，同時智能化的控制系統(tǒng)也會更加精準，進一步提高車輛的能效。

7. 奇瑞 大螞蟻

具體來看，2022款奇瑞大螞蟻搭載升級后的三合一電驅系統(tǒng)，電機最高效率達97%，并且功率提升了15%，最高車速可達200千米每小時，還是挺不錯的。

以筆者之見，奇瑞大螞蟻最大的亮點是采用后置后驅布局。這種布局結構的車型具有起步快、容易操控等優(yōu)點。當你啟動它時，動力即踩即有，無任何遲滯，高速、山區(qū)等路況均可以輕松駕馭。而且，它的續(xù)航里程也不弱，是一臺真正可以跑長途的純電汽車。

8. 奇瑞大螞蟻設計公司

硬塑料的飾板。車門的外板以及后背門都使用了可以有效降低碰撞風險的新型復合材料，安全性能非常高。

奇瑞小螞蟻整體帶來的個性設計已經(jīng)足夠明顯，它的整體風格有很強烈的品牌印象，在其中高配型號里提供了更多額外功能選項，這會讓小螞蟻滿足更多消費者對于用車樂趣、便捷性的訴求。

9. 奇瑞大螞蟻設計圖

優(yōu)點：造型可愛

奇瑞小螞蟻的可愛造型是吸引消費者的一大因素。大“X”型前臉，可愛的大燈。此次改款還增加了雙色車身搭配，并在大燈和尾燈處進行了熏黑處理，看起來更加年輕運動。

缺點一：動力弱，有安全隱患

奇瑞小螞蟻在動力方面，搭載了一臺最大功率30kW，峰值扭矩為120N·m的電機。這樣小的功率也注定這輛車的動力很弱。據(jù)實測，奇瑞小螞蟻在經(jīng)濟模式下，最高時速只能達到80km/h。中高配車型才有的運動模式也只能勉強跑到100km/h以上，這也就意味著這款車不適合跑高速，毫無動力儲備在應對突發(fā)狀況需要緊急避讓和超車時，心有余而力不足，甚至會發(fā)生危險。

缺點二：配置低，感覺不上檔次

在配置上，奇瑞小螞蟻較之前有所提升，但是實際缺失依舊嚴重，在看不見的部位，后制動器依舊采用鼓式剎車結構、全系沒有定速巡航，低配車型甚至連剎車輔助（EBA/BAS/BA等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩(wěn)定控制（ESC/ESP/DSC等）都缺失了。

缺點三：底盤不扎實，安全性差

小螞蟻是一款小車，底盤和車身結構給無法給人一種扎實感，在高速狀態(tài)下緊急剎車，還是有那種低檔自主品牌汽車無法避免的車身“渾身發(fā)抖”的感覺。讓人相當沒有安全感。

配置不足也一樣影響安全性。鼓式剎車隨著使用時間的變長，剎車性能會大大降低。再加上低配車型剎車輔助、ESP、牽引力控制的缺失也讓其存在很大的安全隱患。此外，全系車型都僅配備了主副駕兩個安全氣囊，對于后排和側面保護不足。

缺點四：軸距短，第二排只是雞肋

既然是微型電動小車，那么空間就一定不是其長處。2019款奇瑞小螞蟻的車身長寬高分別為：3200/1670/1550mm，軸距僅為2150mm。筆者認為，這樣的軸距長度設計成兩座版或許更好，但中高配車型依然有一排后座位，但后座的乘坐感受實在太差，十分雞肋。而且由于第二排，后備箱的空間幾乎沒有了，日常使用還是得要將第二排放倒作為后備廂使用。

缺點五：缺少中央扶手箱

2019款奇瑞小螞蟻在前排中央部位加裝了一個中央扶手，但是依然沒有中央扶手箱，而是在中央扶手下方挖了一個無線充電槽。筆者認為，2019款奇瑞小螞蟻最需要的并不是無線充電板，而是更加實用的儲物空間，無線充電處完全有空間設計一個中央扶手箱，但奇瑞小螞蟻依然沒有這么做。

此外，在副駕駛的手套箱也設計成了敞開式，其實用性遠沒有封閉式手套箱來的實在，并且在急轉彎或者急剎時，里面的東西很容易灑落。