1. 鏡頭50-250

摩托車型號中的70,90.100,110,125,150,250,...，指的都是發(fā)動機的排氣量，這個數(shù)字越大，代表發(fā)動機的動力越強，車速越快，當然油耗也越大。

ZS125-5是車的型號，ZS是宗申的縮寫，125不是代表最大時速125KM/H，而是代表該車發(fā)動機排氣是125CC，-5是設計號，按順序排下來的，并不是找表第五代，只是用來區(qū)分同排量的不同車型而已，與質量、性能等沒有任何關系。

2. 鏡頭50-230和55-200哪個好

50Mn硬度

未熱處理≤255HB;退火鋼≤217HB

熱處理

830℃正火

830℃淬火

600℃回火

錳鋼的硬度一般介于17-45HRC之間, 鐵的硬度一般為5-10HRC,錳鋼原始硬度并不高,在使用后表面硬度提高,在工況適宜的條件下,表面硬度可達45HRC。

50Mn強度、彈性和硬度均較高，多在淬火與回火后使用，焊接性能差。50Mn圓鋼用于制造耐磨性要求很高，在高負荷作用下的熱處理零件，如齒輪、齒輪軸和截面在80mm以下的芯軸等部位，性能與50號鋼接近。但是它淬透性較高。熱處理后硬度、強度、彈性都高于50號鋼。具有過熱敏感性和會火脆性傾向。用作承受應力零件、高耐磨零件、高應力的零件，如直徑小于八十毫米的芯軸。高頻淬火還可以制造火車軸、蝸桿、連桿及汽車曲軸，如齒輪、齒輪軸、摩擦盤、心軸、平板彈簧等。

3. 鏡頭50-1.8和18-55區(qū)別

佳能50F14和18的區(qū)別在于：

一、光圈不同。前者最大光圈為F1.4，后者為F1.8。

二、虛化效果不同。前者的背景虛化能力明顯強于后者。

4. 鏡頭50-200mm

8倍。

如果是指相對人的視野的放大倍數(shù)，在200mm端的放大倍數(shù)大約是8倍。如果你指的是從70到200的變焦的放大倍數(shù)，那就是2.8倍。

涉及到相機鏡頭的倍數(shù)有2個指標，1,鏡頭的放大倍率。2,鏡頭的變焦比。

5. 鏡頭50-1.8是什么意思

兩個鏡頭各有各的好處，主要看是拍攝哪些東西。

1、變焦和定焦的區(qū)別 18/55是變焦鏡頭，50f/1.8是定焦的鏡頭，這也是最本質的區(qū)別。

2、使用的場景區(qū)別 50f/1.8的50mm的定焦頭主要是拍攝人像（主體清晰，背景虛化的效果）或者是靜態(tài)物體效果比較好的，18-55的鏡頭主要是家庭拍攝使用，拍近距離的 人物或風景。

3、光圈的區(qū)別 18/55光圈為F3.5-5.6，50f/1.8的光圈為F1.8。

4、用法區(qū)別 18/55的鏡頭一般是套機鏡頭的，而50f/1.8的鏡頭都是單機的。 ： ：佳能 EF 18-55mm IS II ：佳能EF 50mm f/1.8 STM