1. 什么是G鏡頭
G頭是不帶光圈環(huán)的鏡頭，D頭帶光圈環(huán)，G頭沒(méi)有對(duì)焦耦合桿，而D頭有，選擇鏡頭不比太在乎G和D，只要機(jī)身帶對(duì)焦馬達(dá)，都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)焦。
2. 相機(jī)鏡頭g是什么意思
指的是G鏡頭，目前SONY為其DV、小高清攝像機(jī)普遍配置的一款鏡頭。 為SONY公司研發(fā)。 實(shí)際上是SONY收購(gòu)了美能達(dá)公司后出現(xiàn)的。也就說(shuō)是美能達(dá)的鏡頭 SONY公司以前在這個(gè)檔次的機(jī)器上使用蔡司的鏡頭，在參數(shù)調(diào)整配置上受限于蔡司公司 研發(fā)G鏡頭使SONY在小高清檔次上有了自己的鏡頭。 所以在參數(shù)上根據(jù)小高清的定位，走大廣角的路線，例如：Z7C，已經(jīng)達(dá)到了3.8的廣角。 光圈也動(dòng)輒采用1.6的大光圈。 但在通光量上和蔡司比并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
3. 鏡頭g和d
行車記錄儀a/g插孔它是音頻插孔。這代表你的行車記錄儀是有錄像并且錄音功能的。一般的行車記錄儀對(duì)路面進(jìn)行拍攝時(shí)，會(huì)有一個(gè)麥克風(fēng)記錄車內(nèi)的對(duì)話。當(dāng)你使用記錄儀進(jìn)行回放的時(shí)候，音頻信號(hào)就需要插孔聽上耳機(jī)進(jìn)行收聽。這個(gè)ag插孔就是聽耳機(jī)的。
4. 鏡頭上的g
G、D、E型號(hào)鏡頭只出現(xiàn)于NIKON的相機(jī)鏡頭序列，G代表沒(méi)有光圈環(huán)的全電子觸電型的接口，是目前最新的接口；D是代表距離，指可以傳遞距離值的鏡頭接口，是上一代的接口，大多數(shù)不具有機(jī)身馬達(dá)（17－35 F2.8D例外，這個(gè)具備超聲波馬達(dá)），而且具備手動(dòng)的光圈環(huán)；E接口不是一個(gè)單獨(dú)的品種，而是在D型號(hào)的鏡頭的基礎(chǔ)上上做了一些簡(jiǎn)化，接口的觸點(diǎn)都是一樣的，只是E型鏡頭為了省錢，大量采用了塑料組件和樹脂鏡片，大幅度降低了成本，售價(jià)也很低，當(dāng)年是為低端市場(chǎng)開發(fā)的鏡頭。
5. 相機(jī)g鏡頭是什么意思
雖然標(biāo)準(zhǔn)鏡頭受到大多數(shù)攝影師的喜愛(ài)，但對(duì)于經(jīng)常拍攝商業(yè)人像的攝影師來(lái)說(shuō)，富士龍GF110mmF2 R LM WR鏡頭才是真正的心頭肉。
這款中長(zhǎng)焦定焦鏡頭焦距為87mm（相當(dāng)于35mm），采用9組14片鏡片結(jié)構(gòu)，包括4片ED鏡片，有效降低成像畸變和色差。最大光圈為F2，帶來(lái)迷人的散景效果。本款鏡頭使用內(nèi)置的自動(dòng)對(duì)焦系統(tǒng)，優(yōu)化配置，不會(huì)因拍攝距離改變而帶來(lái)成像畸變，是拍攝人像的理想選擇。
6. 尼康鏡頭G什么意思
D鏡頭沒(méi)有鏡頭馬達(dá)，G頭有，D750機(jī)身自帶對(duì)焦馬達(dá)，所以D鏡頭也能自動(dòng)對(duì)焦，D頭有光圈環(huán)，在D750上要鎖定在最小光圈，成像上G頭 暗角控制，色彩上比D頭好
7. 鏡頭上的g是什么意思
G鏡頭是美能達(dá)技術(shù)的鏡頭，G指的是“Gallant”，即高檔專業(yè)鏡頭（一般會(huì)使用非球面和異低色散鏡片）。有大光圈、AD鏡片等特點(diǎn)。
“G頭”的叫法來(lái)源于美能達(dá)，從1989年開始，美能達(dá)將自己生產(chǎn)的一些有特色的大口徑鏡頭（也就是專業(yè)鏡頭）分類出來(lái)，形成G系列鏡頭（簡(jiǎn)稱“G頭”）。索尼接手美能達(dá)的相機(jī)業(yè)務(wù)后也繼承了這個(gè)叫法。
G系列鏡頭是美能達(dá)的高級(jí)鏡頭，鏡頭前端有一個(gè)金圈，類似于佳能的L系列“紅圈”。擁有G頭是過(guò)去美能達(dá)玩家的追求，35/1.4G、85/1.4G、200/2.8G、80-200/2.8G和17-35/3.5G都屬頂級(jí)鏡頭之列。
8. g鏡頭和d鏡頭的區(qū)別
1、速度不同，高鐵g的運(yùn)行速度每小時(shí)可以達(dá)到300公里到350公里，運(yùn)行速度很快，特別是復(fù)興號(hào)，最高運(yùn)行速度每小時(shí)能達(dá)到400公里。動(dòng)車d每小時(shí)運(yùn)行速度是200公里到250公里，因此比高鐵g運(yùn)行速度要慢很多。
2、車票價(jià)格不同，通常在購(gòu)買高鐵g和動(dòng)車d車票的時(shí)候，大部分高鐵g的車票價(jià)格都要比動(dòng)車d高。
3、消耗時(shí)間不同，當(dāng)高鐵g和動(dòng)車d在相同的路程下，由于高鐵g的運(yùn)行速度很快，因此高鐵g比動(dòng)車d消耗時(shí)間會(huì)更短一點(diǎn)。
4、布局不同，目前一些動(dòng)車d列車上，不僅有一等座、二等座、商務(wù)座的席別，還有提供臥鋪，高鐵g列車上是沒(méi)有臥鋪的。
5、級(jí)別不同，高鐵g和動(dòng)車d之間的級(jí)別，跟速度之間有很大的關(guān)系，通常運(yùn)行速度越快，級(jí)別就會(huì)越高。因此當(dāng)高鐵g和動(dòng)車d需要在相同鐵路軌道上行駛的速度，動(dòng)車d需要讓高鐵g先行，也就是代表動(dòng)車d是需要降速停車等待避讓，等到高鐵g通過(guò)后，再去恢復(fù)運(yùn)行。
6、行駛要求不同，一般高鐵g行駛的速度很快，因此基本上都是跨省行駛，整條線路不會(huì)設(shè)置過(guò)多的站點(diǎn)。動(dòng)車d主要跑城際線，整條線路設(shè)置站點(diǎn)數(shù)量偏多。
