1. 55 1.8 對焦 聲音

這得看你是需要對焦性能還是畫質(zhì)了，索尼85 1.8在原廠的人像頭中也是對焦性能比較好的，但畫質(zhì)表現(xiàn)自然沒法和適馬85 1.4相比了。

2. 55和85定焦

55mm和85mm鏡頭分屬于不同焦距的鏡頭，各有各的用途，也各有各的長處和短處。

如果用對了地方，兩個都好。在錯誤的時間錯誤的地方使用，兩個都不好。

比如，早期尼康有一款手動對焦的尼柯爾55mm微距鏡頭，你將此鏡頭裝在現(xiàn)在的數(shù)碼單反機上，去拍攝人像，肯定不如現(xiàn)在的尼柯爾85mm自動對焦鏡頭好。

3. 85定焦和35定焦

差別比較大。定焦的成像肯定是好于同焦段的變焦。

不過要看你的要求和技術(shù)了。如果是為了方便用18-55就基本夠用，等同于全畫幅的27-82.5基本包涵常用焦段。

如果是拍人文就用35的定焦，相當(dāng)于全畫幅上的標準鏡頭。

如果你以人物為主，建議你買50 1.8G 1500元左右。相當(dāng)于全畫幅85的人像頭。定焦比較考驗?zāi)愕臉?gòu)圖。

4. 索尼55 1.8對焦

重新安裝鏡頭，重新設(shè)置模式，在較明亮清晰的地方對焦，還有就是注意自動對焦距離。

長焦鏡頭在太近的地方無法對焦。

5. 佳能85 1.8對焦聲音

EF 85mm f/1.2L II USM主要是進行了數(shù)碼優(yōu)化,鍍膜優(yōu)化,對焦速度也有比較明顯的提升.光學(xué)素質(zhì)有一定的提高。

這枚72mm口徑鏡頭采用了一片大口徑精確研磨非球面鏡片，可保證在最大光圈下穩(wěn)定的反差與解析力。優(yōu)化的鏡片鍍膜有效抑制鬼影和眩光，環(huán)形超聲波馬達配合高速CPU同改進的對焦算法保障了安靜穩(wěn)定而高速的對焦操作，從而解決了上一代85/1.2遭人詬病已久的“拉風(fēng)箱”問題。而采用的圓形光圈設(shè)計，使得背景虛化更完美。

6. 35定焦和55定焦

55tfsi指的是配備3.0升渦輪增壓發(fā)動機的奧迪車型。55指加速度，數(shù)值越高，動力越強。tfsi指渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，支持稀薄燃燒技術(shù)。

奧迪a6l這款車使用的發(fā)動機有三種，分別是低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

配備3.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型為55tfsi。這臺3.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為340馬力和500牛米。這臺發(fā)動機可以在5400到6400轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在1370到4500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

許多大眾和奧迪車型將使用雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配渦輪增壓發(fā)動機使用。

奧迪a6l的前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。

7. 1635和35定焦

1635為廣角變焦鏡頭，其焦距從16mm180度畫角的魚眼至35準廣角。

2470為標準變焦鏡頭，其24mm廣角至70mm中焦，涵蓋了24、28、35、50及70mm焦距，以一支變焦頭頂4支定焦頭用，物有所值。

8. 85gm對焦聲音

1.單次自動對焦（ONE SHOT），這種模式主要用于拍攝靜止物體時使用，像一般的風(fēng)光，建筑物，場景小品，花卉人像等等都適用這種對焦模式拍攝，可以先半按快門對焦不釋放快門再進行平移相機構(gòu)圖按下拍攝。

2.人工智能伺服自動對焦（ALSERVO）這種模式比較智能，相機會自動判斷被拍攝物體是靜止還是移動，然后做出判斷是單次對焦還是連續(xù)對焦，但是很雞肋，相機其實很多時候不知道我們要拍攝什么。

3.人工智能自動對焦（ALFCUS）這種對焦模式實際上是持續(xù)對焦，適合拍攝移動的物體，如汽車，奔跑的人，飛翔的鳥兒等。